“Iè, chì pare male”: un metallurgista si dichjara culpèvule di falsificà i testi di l’acciaio sottumarinu di a marina per decennii

Un metallurgista di u statu di Washington hà dichjaratu culpèvule di frode dopu avè fattu i risultati di e teste di forza nantu à l'azzaru utilizatu in i sottumarini di a Marina di i Stati Uniti per più di 30 anni.

Sicondu i prosecutors federali , Elaine Marine Thomas di Auburn, 67 anni di età, Washington falsificatu a forza è a tenacità risultati in almenu 240 teste trà 1985 è 2017 – affirmannu chì l'azzaru hà riunitu i requisiti di forza di l'Armata quandu in fattu ùn hà micca. Thomas, chì hè statu accusatu di un cuntu criminale di frode maiò contr'à i Stati Uniti, era u direttore di metallurgia in una fonderia di Tacoma chì hè stata acquistata da Bradken, Inc., basata in Kansas City, u principale fornitore di l'acciaio d'alta resistenza di a Marina. scafi sottumarini.

I testi, spessu realizati à -100 gradi Fahrenheit, rapprisentanu quasi a mità di l'acciaio d'altu rendiment di Bradken pruduttu per l'usu in i sottumarini di a Marina.

Thomas hè statu arrestatu dopu chì un metallurgista junior hè statu curatu cum'è u so rimpiazzamentu hà riportatu risultati di teste suspetti , dopu à quale hè stata immediatamente terminata. A froda hè stata ammessa dopu chì un agente speciale da u Dipartimentu di a Difesa Criminale Investigative Service hà cunfruntatu Thomas cù evidenza chì data di u 1990.

" Iè, chì pare male ", hà dettu, secondu a denuncia criminale, chì hà aghjustatu chì pensava chì a realizazione di teste à una temperatura cusì fredda era "un requisitu stupidu".

Thomas affronta i primi 10 anni di prigiò è una multa di $ 1 milione quandu hè stata cundannata in ferraghju.

Mentre chì i navi affettati ùn sò micca stati divulgati da l'autorità, ùn ci era micca indicazione in a denuncia iniziale chì qualsiasi scafi sottumarini eranu stati cumprumessi. Dittu chistu, saria interessante di sapè s'ellu qualchissia di u metale cumprumissu hè stata utilizata in l' USS Connecticut , chì hà scontru cù una muntagna sottumarina in u Mari di Cina Meridionale u 2 d'ottobre , ferendu 11 membri di l'equipaggiu è pruvucannu una quantità di danni senza divulgazione. Custruitu trà u 1992 è u 1997 da General Dynamics, u Connecticut hà subitu una ispezione di u scafo in u 2019 cum'è parte di un prughjettu di $ 17 milioni in Puget Sound Naval Shipyard.

I rapporti falsificati sò ghjunti à l'attenzione publica in u ghjugnu 2020 , quandu Bradken hà pagatu una multa di $ 10,9 milioni in parte di un accordu di persecuzione differita cù u Dipartimentu di Ghjustizia di i Stati Uniti. A cumpagnia hà sappiutu di l'ingannimentu in 2017, ma si trovanu in acqua calda dopu avè inizialmente suggeritu chì i discrepanzi ùn eranu micca u risultatu di fraud . A minzogna hà impeditu l'investigazione di a Marina in quantu era diffusa u prublema, cù i sforzi per determinà in quale risicu avia messu i marinari.

" Braken hà postu i marinari di a Marina è e so operazioni in risicu ", hà dettu l'avucatu americanu di Seattle Brian Moran l'annu passatu. " L'imprenditori di u guvernu ùn deve micca tollerà a fraude in e so urganisazioni, è devenu esse cumplettamente accolti cù u guvernu quandu u scoprenu" .

L'avucatu di Thomas, John Carpenter, hà dettu in una dichjarazione presentata in u tribunale federale u luni chì u so cliente "hà pigliatu scorciatoie è hà fattu falsificazioni materiali".

"A Sra Thomas ùn hà mai pensatu à cumprumette l'integrità di qualsiasi materiale è hè gratificata chì a prova di u guvernu ùn suggerisce micca chì l'integrità strutturale di qualsiasi sottumarinu hè stata cumprumessa", a dichjarazione cuntinua.

"Questu offense hè unicu in quantu ùn era nè motivatu da l'avidità nè da alcuna brama di arricchimentu persunale. Si dispiace ch'ella hà fiascatu à seguità a so bussola morale – admettendu falsi dichjarazioni hè pocu cumu hà imaginatu di campà i so anni di ritirata ".