I Teamsters volenu una investigazione di u Senatu nantu à a fallimentu di Yellow

Di Todd Maiden di FreightWaves

L'unione di Teamsters hà dumandatu à u Senatu di i Stati Uniti sta settimana per investigà a fallimentu di Yellow cum'è parte di una investigazione più larga chì u cumitatu ghjudiziariu di l'organu legislativu conduce nantu à a "manipulazione corporativa di u fallimentu di u Chapter 11".

I schedarii di u Capitulu 11 sò sempre più utilizati cum'è una strada per liquidà l'assi invece di pruvà à ristrutturare l'operazioni è l'obbligazioni pendenti.

"U giallu prova di accelerate a liquidazione", hà dettu Fred Zuckerman, secretariu generale-tesoriere di Teamsters, in una dichjarazione. "Ùn avemu micca avutu riforma di fallimentu in questu paese da quasi duie decennii. Avemu bisognu di sta occasione per risolve i sbagliati in Yellow è impediscenu di accade di novu ".

Ellu disse chì più di 22,000 impiegati sindacali sò fora di u travagliu ancu s'ellu cuncede più di $ 5 miliardi in salarii è cuncessioni di benefici in l'ultimi 14 anni per mantene Yellow in affari.

A dichjarazione hà ancu sbulicatu cù bonus di retenzioni per un totale di $ 4,6 milioni, chì a cumpagnia hà pagatu prima di a so petizione di fallimentu . I pagamenti ùn sò micca pocu cumuni in i prucessi di fallimentu è sò usati per mantene l'executive chjave, chì sò spessu integrali per aiutà à sbulicà un duminiu.

"Yellow hà appruvatu milioni di bonus esecutivi in ​​u ghjugnu à u stessu tempu esatta ch'elli anu sceltu volontariamente di ùn pagà micca milioni di prestazioni sanitarie è pensioni di i travagliadori, hà dettu Sean O'Brien, presidente generale di Teamsters. "I travagliadori in questu paese anu bisognu di prutezzione reale contr'à e corporazioni chì ghjucanu u sistema. Avemu bisognu di una vera riforma avà chì mette i travagliadori prima in stu prucessu ".

Cume a tensione trà Yellow è i Teamsters cresce è e discussioni annantu à una pruposta di cambiamentu di l'operazioni s'eranu , a cumpagnia hà dettu chì riteneva i pagamenti di cuntribuzione à i benefici per un totale di più di $ 50 milioni in sforzi per priservà i soldi è mantene e so porte aperte. Davanti à una sospensjoni di e prestazioni sanitarie, u sindicatuhà publicatu un avvisu di greva , chì hà risultatu in u trasportu chì fughje a reta di u trasportatore . Yellow hà eventualmente cessatu l'operazioni u 30 di lugliu , presentanu fallimentu una settimana dopu.

A dichjarazione di Teamsters hà dettu chì "a liquidazione accelerata impedirà una compra potenziale di l'assi di Yellow da qualsiasi parte chì puderia vulerà ristabilisce l'operazioni". Tuttavia, praticamenti tutti i clienti di a cumpagnia avianu tiratu i so spedizioni à a fini di lugliu, cù a maiò parte di l'impiegati licenziati à quellu tempu. I pochi impiegati chì restanu attualmente aiutanu i clienti à ricuperà a merce da a reta è preparanu l'assi per l'asta.

U venneri, un ghjudice di u tribunale di fallimentu di Delaware hà appruvatu alcuni ordini chjave , cumprese e prucedure d'offerta per a vendita di l'assi è un pacchettu di finanziamentu di u debitore in pussessu per finanzà u svolgimentu di u patrimoniu.

Estes Express Lines, un trasportatore privatu di menu carichi di camion, hà piazzatu l'offerta principale per u portfolio di Yellow di 174 terminali. Hè intrutu in una offerta di cavallu stalking di $ 1.525 miliardi chì batteva una offerta precedente da u trasportatore LTL Old Dominion Freight Line. U vincitore di l'offerta di stalking horse, chì stabilisce u prezzu di u prezzu per l'assi per esse venduti, deve esse annunziatu u venneri.

U materiale rotabile chì pussede Yellow, chì include circa 12.000 trattori è 35.000 rimorchi, puderia chjappà u bloccu di l'asta u mese prossimu.