I tassi di charter di navi di GNL espludenu mentre l’Europa rimette a catena di furnimentu energeticu

I tassi di charter spot per i trasportatori di gas naturale liquefattu (GNL) globale sò in crescita per via di una carenza di navi.

I tassi di spedizione di LNG sò stati dramaticamente affettati da a disrupzione di a catena di furnimentu energeticu per via di l'invasione russa di l'Ucraina. U settore di u trasportu di GNL hè in crescita ancu più cum'è i tassi vicinu à i massimi record dopu à u bombardamentu di u sistema di pipeline Nord Stream a settimana passata.

Bloomberg hà dettu chì l'Europa hè "di rimpiazzà i flussi di pipeline russi cù gas naturale liquefattu da i fornitori cumpresi in i Stati Uniti è in Nigeria. " A rinfurzà e catene di furnimentu per u cuntinente affettatu di l'energia significa una crescita di a dumanda di i trasportatori di GNL per surghjendu gas più luntanu.

Shell hà riservatu un trasportatore di GNL per $ 400k à ghjornu, probabilmente u più caru mai per u bacinu Atlanticu. A ditta indiana GAIL hà assicuratu ancu una spedizione di GNL per circa $ 360k per ghjornu. Bloomberg spiega più:

• Shell Plc hà riservatu u Yiannis per carricà una carica di i Stati Uniti à a fine d'ottobre per a consegna in Europa à una tarifa equivalente à $ 400,000 per ghjornu nantu à una basa di andata e ritorno , anu dettu i cummercianti. L'affare hè prubabilmente u più caru mai per u bacinu atlanticu, secondu i cummircianti è i brokers.
• GAIL India Ltd. hà ancu riservatu u LNG Schneeweisschen per carricà una carica à principiu di nuvembre da i Stati Uniti à circa $ 360,000 per ghjornu , anu dettu i cummercianti. A cumpagnia, chì hà vindutu recentemente una spedizione di GNL da a so facilità d'esportazione di Cove Point, affrettò a nave da una cumpagnia di utilità europea, anu dettu.

U mese scorsu, avemu indicatu chì e sanzioni occidentali contr'à a Russia Spark Mayhem In Shipping As New Threat Emerges perchè a lotta di l'Europa per i trasportatori di GNL per a fonte di GNL da l'esteru stava assorbendu tutta l'offerta di navi. Ci hè una crescente preoccupazione chì a dispunibilità limitata di navi LNG puderia causà interruzioni di a carica.