I robots è l’IA anu daveru spustà tutti i travagliadori? Probabilmente micca

Scritta da Robert Blumen via The Mises Institute,

Trà i cumpunenti di u Great Reset di u Forum Economicu Mundiale sò una pupulazione drasticamente ridutta è a sustituzione di u travagliu umanu cù robots è intelligenza artificiale (AI). A quistione vene subitu in mente: i robots è l'IA ponu veramente fà tutte e cose per l'elite dopu avè sbarazzatu di e persone?

Perchè un pianu hè statu formulatu è discrittu ùn significa micca chì hè pussibule di rializà. U pianu pò cuntradisce liggi di logica o realità, o assume l'esistenza di risorse chì ùn esistenu micca.

U podcaster è u ghjurnalistu James Delingpole, parlendu à a ghjurnalista investigativa Whitney Webb u 23 d'ottobre di u 2021, hà discututu stu tema cù u so invitatu. Aghju trascrittu parechji minuti da a so cunversazione, editatu per a cuncisione:

Webb : A quarta rivoluzione industriale. Unu di i pilastri principali di questu hè l'automatizazione è l'intelligenza artificiale. Avemu digià vistu chì cù i giganteschi corporativi, cum'è i sforzi di Amazon per rimpiazzà i travagliadori umani cù robot. Starbucks pilota u so barista AI cù i piani di avè almenu unu in a maiò parte, se micca in tutti i lochi… Quantu tempu finu à chì l'omu sò andati sanu? Questu hè in un ambiente di vendita.

In u Regnu Unitu, Tesco s'hè unitu recentemente à u cassiere menu checkout. Hè tuttu fattu nantu à u vostru telefunu. Scansate quandu entra in a tenda. Tuttu hè ligatu à voi, u vostru identificatore digitale unicu cù a corporazione. Pudete solu esce da a tenda. Quantu cunvene chì ùn avete micca bisognu di marchjà da un cassiere.

Avemu da vede questu succede in grandi modi in a fabricazione. Cile hè unu di i più grandi pruduttori di rame in u mondu. In a parti sittintriunali di u Cile, l'ecunumia hè guidata da a minera… Automatizzanu a minera quì [in Cile]. A maiò parte di a classe media di u Cile in u nordu travaglia in l'industria minera. Sò per esse tutti tagliati ….

Hè infinitamente più prufittuosa per una corporazione di fà un investimentu iniziale in un robot o un algoritmu AI cà di pagà continuamente un travagliadore. Ùn avete micca affruntà cù pagamentu di malati. Ci sò sforzi in tuttu u mondu per dumandà megliu prestazioni di i travagliadori. Ore megliu. I robots sò l'ultimu travagliadore per assai di queste persone perchè ùn sò micca interessate in l'equazione umana di e cose. Ci hè un muvimentu versu un futuru senza umanu accumpagnatu da una retorica anti-umana.

A sustituzione di i machini per u travagliu umanu hè un prucessu chì hè andatu dapoi a prima rivoluzione industriale. Una quantità considerableu di fabricazione hè digià fatta da robots. Ma importa se una macchina hè un robot o micca? L'interruttori di telecomunicazioni cunnettanu e chjamate chì eranu fatte da l'operatori di u telefunu . Ùn avemu micca identificatu sti machini cum'è robots (forsi perchè ùn anu micca un torsu è membri ricunnoscevuli o forse perchè facenu u so travagliu nantu à e dati piuttostu cà l'uggetti fisichi) ma l'impattu nantu à a dumanda di travagliu per fà questi travaglii hè u listessu.

Cuntrariu di Webb, ùn hè micca "infinitamente più prufittu" per una corporazione per utilizà un robot AI-powered in u locu di una persona. A prufittuità hè un calculu chì dipende di u prezzu di u robot, a produtividade di u robot, i salarii di a persona è a produtividade di u travagliu umanu.

A sustituzione di u capitale per u travagliu hè sensu ecunomicu quandu u costu di i beni di capitale per u valore di l'unità di output – cumpresu u pagamentu per a catena di supply chain – hè menu di u salariu di a persona chì hè rimpiazzata.

Iè, i travagliadori sò pagati salarii. Tuttavia, i robots è altre machini ùn sò micca stessi beni gratuiti. Deve esse disignati, pruvati è mantinuti. Sò fatti di parechje parte chì deve esse fabricate è trasportate. U prucessu di fabricazione hè realizatu da qualchi cumminazzioni di persone è altre machini. I pezzi sò ultimamente fatti di materiali chì sò soprattuttu minati o estratti da a terra, ancu da l'omi è e machini.

I travagliadori preferiscenu megliu cundizioni di travagliu à peghju. È ancu per e macchine ci sò cundizioni di travagliu ottimali. Un camion chì hè guidatu nantu à e strade povere in u malu tempu si sguasserà o si romperà più rapidamente. L'urdinatori necessitanu un ambiente cuntrullatu currettamente chì hè cuntrullatu a temperatura è l'umidità. I servitori di l'informatica sò allughjati in un bonu capitale cumplessu cunnisciutu cum'è "centru di dati".

I salarii chì sò richiesti per ingaghjà i travagliadori sò determinati nantu à u mercatu di u travagliu, da i diversi usi cuncurrenti per e cumpetenze di ogni persona. Se u costu di u robot hè menu di u travagliu, questu hè solu perchè u so travagliu hè più urgentemente dumandatu à fà qualcosa altru. Ci hè più bisognu di travagliu umanu in un altru locu in u mondu.

L'AI stessu ùn hè micca prezzu. A custruzzione è a gestione di l'IA richiede un sforzu di ingegneria è risorse di calculu cum'è rete, servitori è almacenamiento. I mudelli AI sò furmati da dati chì devenu esse urigginati cù a listessa intelligenza umana chì l'AI prova di ripruduce. Se vulete furmà l'AI per ricunnosce e ritratti di i misgi, qualchissia deve avè pigliatu e ritratti è classificate cum'è misgi o "micca misgi" in modu chì l'AI pò esse validatu. Se e foto venenu da e camere di sicurezza, qualchissia deve avè installatu e camere.

Dopu chì u mudellu hè custruitu, deve esse mantinutu. I mudelli AI ùn funzionanu micca perfettamente per sempre. Deve esse monitoratu per a deriva, è hè bisognu di un umanu per determinà se a deriva hè duvuta à un errore in l'ingerimentu di dati, cum'è un cambiamentu di unità, o un veru cambiamentu in e preferenze di u cliente chì u mudellu hè prova di caccià. . In l'ultimu casu, u mudellu deve esse ritruvatu nantu à un novu settore di dati.

I sistemi di l'informatica muderni sò custruiti cù un certu gradu di capacità di autodiagnosi è auto-riparazione. Ma l'automatizazione deve puntà tutti i casi più diretti in una chjama d'aiutu chì porta un umanu in u prucessu. L'umani sò necessarii per diagnosticà i prublemi è restaurà u serviziu quandu qualcosa hè andatu male.

A fabricazione di machini cum'è robots richiede una struttura cumplessa di pruduzzione cù forse decine di millaie di pezzi individuali. Ogni parte deve esse disignata – da una persona – fabbricata è integrata cù l'altri parti. L'integrazioni, cumpresi i difetti di fabricazione isolanti, devenu esse pruvati è debuggati.

I pezzi sò trasportati da industrii cum'è u trasportu è u camion. Tutti sti passi implicanu cumminazzioni di travagliu è beni capitali. Hè vera chì a ghjente piglia i ghjorni malati, però, i machini si rompenu, sguassate, è necessitanu riparazioni. L'omu chì riparà e macchine anu ancu figlioli è piglianu ghjorni malati. Sè avete bisognu di mandà u robot per u serviziu, un mutore l'imballarà è u carricà nantu à un camion. vitture autònuma? Forse un ghjornu, ma micca ogni ghjornu prestu .

Robots è fatti di metalli, chì sò minati fora di a terra. I dipositi minerali ùn sò micca faciuli di truvà, di delineate è di mine. A scuperta è l'estrazione di risorse minerali hè una attività intellettuale tremendamente alta. Un picculu numeru di geologhi di esplorazione – assai cun dutturatu in campi cum'è a geologia è a geofisica – anu scupertu una frazione sproporzionata di dipositi minerali minati. Senza u travagliu, da induve venenu i metalli per custruisce i robots?

Qualchissia cum'è Webb puderia risponde chì i robots rimpiazzaranu ancu tutte queste funzioni. È un ghjornu, puderanu. Tuttavia, a rimpiazzamentu di l'omu da e macchine per un compitu crea un bisognu di travagliu – cù diverse cumpetenze – per uperà e macchine. Hè per quessa chì avemu avà impieghi per i camionisti, l'operatori di e centrali elettriche è i machinisti invece di i tagliati di legnu.

Se i minatori sò stati rimpiazzati cù robots – quantu travagliu serà necessariu per custruisce i robots, cumprese l'intera catena di supply chain, u trasportu è l'energia utilizata per eseguisce? Hè difficiuli di dì, ma una frazione di l'impattu seria cambiamenti in u tipu d'impieghi.

A sustituzione di u capitale per u travagliu umanu annantu à i seculi da a rivoluzione industriale hà ridutta l'impieghi generale ? Micca tantu. Avemu assai più bisognu di travagliu avà perchè avemu accumulatu tantu capitale è avemu bisognu di più travagliu per uperà. A pupulazione umana hè aumentata – in lockstep cù a dumanda di travagliu umanu – perchè simu assai più pruduttivi cù u nostru enormu legatu di beni di capitale chì pudemu sustene assai più pupulazione.

A rimpiazzà u travagliu umanu più rutinariu è ripetibile cù e macchine crea una dumanda per i tipi di travagliu attualmente insustituibili: creatività è capacità di risolve i prublemi. Hè vera chì e fruntiere di ciò chì i machini ponu fà si allarga cù u tempu. Per esempiu, a ricunniscenza di a voce, chì prima era abbastanza povera, gestisce avà una varietà di accenti assai megliu. Tuttavia, l'IA hè sempre à un puntu induve pò à u megliu riplicà l'apprendimentu umanu osservendu parechji campioni creati da l'omu. Ma per quellu chì hà pruvatu à cambià u so bigliettu aereo parlendu cù un chat bot, hè chjaru chì l'AI hè attualmente limitata à un settore standardizatu di funzioni.

Cumu pudemu permette, fora di u nostru risparmiu accumulatu, i capitalisti continuanu à investisce in robots è altre forme d'automatizazione per rimpiazzà i travagliadori. Quandu questu risultatu in un risparmiu di costu, significa più produzzione à un costu più bassu, è un standard di vita crescente. Siccomu certi beni diventanu più prezzu di fabricazione, i travagliadori ponu dumandà altri beni è servizii novi è diffirenti, chì alimenta a dumanda indiretta di travagliu in quelli industrii.