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I propulsori “silenziosi” per “Flying Cars” esce da u sviluppu furtivu

I propulsori "silenziosi" per "Flying Cars" esce da u sviluppu furtivu

Esce da u sviluppu furtivu hè un aereo di decollo è atterraggio verticale (eVTOL) da Applied eVTOL Concepts. U novu eVTOL hà una tecnulugia di propulsore sviluppata da l'Amministrazione Naziunale di l'Aeronautica è u Spaziu attraversu una cuncessione di milioni di dollari da l'Agenzia di Prughjetti di Ricerca Avanzata di Difesa.

Applied eVTOL Concepts hà revelatu u "Epiphany Transporter" a semana passata, descritta cum'è un "novu modu di mobilità persunale".

A cumpagnia hà publicatu specifiche nantu à u novu aereo, chì indicanu chì hè capace di 160 mph cù una gamma di più di 300 chilometri, ma genera menu di 55 decibel di rumore à 50 piedi.

Per qualchì cuntestu, una conversazione normale cù a musica di fondo hè di circa 50 decibel.

"L'Epiphany Transporter pò accoglie duie persone, i so bagaglii, più i mazze di golf! Intesu à esse simplice è sicuru per uperà, è circa a dimensione di un automobile Tesla Model 'S', si mette in un garage standard di una vittura cù i so propulsori. plegatu, Applied eVTOL Concepts hà dettu.

A cumpagnia hà dettu chì a tecnulugia di propulsore hè stata sviluppata per un quartu di seculu:

Originariamente sviluppati sottu una cuncessione DARPA di $ 5,1 milioni, i propulsori cunducti pruvati da a NASA anu subitu più di un quartu di seculu di raffinamentu attraversu teste di volu in scala completa in tunnel di ventu è parechji prototipi di veiculi tripulati.

A nutizia di l'eVTOL "eccezzionalmente tranquilla" è "amichevule à i vicini" vene cum'è l' Amministrazione Federale di l'Aviazione hà publicatu u Pianu Avanzatu di Implementazione di a Mobilità Aerea per assicurà un celu sicuru per l'operazioni di taxi volanti da u 2028.

U mese passatu, a FAA hà cuncessu à l'impresa di mobilità sustinuta da SpaceX Alef Aeronautics una Certificazione Speciale di Aeronavigabilità chì permetterà operazioni di volu " limitate ".

Sospettemu chì quelli chì volenu esse à u cumandamentu di un eVTOL prubabilmente avè bisognu di ottene una licenza di pilotu privatu è esse valutati per l'aeronave per operare in u spaziu aereu cuntrullatu.

Tyler Durden sab, 19/08/2023 – 20:00


Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL https://www.zerohedge.com/technology/quiet-thrusters-flying-cars-comes-out-stealth-development u Sun, 20 Aug 2023 00:00:00 +0000.