I prezzi di u diesel di vendita al dettaglio di a Costa Est si movenu significativamente più altu ch’è l’aumentu generale di i Stati Uniti

Di John Kingston di FreightWaves

I prezzi di u diesel di u cumerciu di a Costa Est sò in crescita in quantu à u restu di u paese, spinti da l'inventarii in a regione chì sò quasi a mità di ciò chì normalment duveranu esse in questa ora di l'annu.

I prezzi di vendita al dettaglio registrati in a serie di dati DTS in SONAR contanu a storia di quantu diesel hà aumentatu. U 16 settembre, u diesel di vendita in Allentown, Pennsylvania, un centru logisticu maiò, era $ 5.116 un gallone, mentri u prezzu di Houston era $ 4.513 un gallone, una diffusione di pocu più di 60 centesimi. U 15 ottobre, Allentown era $ 5.663 un gallone mentre Houston era $ 4.70, un gap di 96.3 centesimi. Da ghjovi, Allentown era à $ 6.028 un gallone è Houston era $ 4.70 un gallone, una diffusione di $ 1.328 un gallone.

L'esplosione di u prezzu di a Costa Est hè stata spinta largamente da a situazione di inventariu strettu in ciò chì hè cunnisciutu cum'è PADD 1, a designazione di u Dipartimentu di l'Energia per quella regione.

I dati statistici settimanali riportati da l'EIA sta settimana avianu inventarii PADD 1 di diesel ultra low sulphur à 21,3 milioni di barili per a settimana finita u 21 d'ottobre, una diminuzione di più di 7% in una sola settimana. Ma più sorprendente era u fattu chì quelli inventarii sò 56.5% di a media quinquennale per e settimane d'ottobre currispondenti, escludendu i dati influenzati da a pandemia da u 2020.

Per cuntrastu, l'inventarii naziunali per tutti i distillati, chì ùn sò micca spartuti da i gradi specifichi, sò in esecuzione circa 80-81% di a media di cinque anni, è questu hè cunsideratu estremamente strettu da l'analista.

L'approvvigionamenti stretti nantu à a Costa Est sò stati ancu purtati in casa sta settimana da una Alerta di Supply publicata da Mansfield Oil Co., un fornitore principale di carburanti in grossu à a Costa Est è altre parti di u paese.

Mansfield, in un Supply Alert publicatu marti, hà dettu chì si passava à un Livellu 4 d'alerta nantu à i suministri di diesel. Ùn era micca chjaru immediatamente ciò chì succede à u Livellu 4, ancu s'ellu hè menu severu di l'alerta di Livellu 5 chì avia implementatu per l'uraganu Ian. Un email mandatu à Mansfield ùn hè statu rispostu à u tempu di publicazione.

U Supply Alert hà dettu ancu chì si moveva a regione Sud-Est à Code Red. Sutta Code Red, a cumpagnia dumanda un "avvisu di 72 ore per e spedizioni quandu hè pussibule per assicurà chì u carburante è u trasportu ponu esse assicurati à livelli ecunomichi". U passu sottu à quellu, chì hè statu implementatu per parte di u paese durante Ian, hè Code Orange, dumandendu una finestra di 48 ore.

I dati nantu à u pressu di l'offerta di a Costa Est sò visibili in altri indicatori. Per esempiu, i dati furniti à FreightWaves da un terzu mostranu chì a diffusione trà Brent crude è ultra low sulfur diesel consegnatu via pipeline in Linden, New Jersey, publicata da S&P Global Commodity Insights, chì ospita e so operazioni Platts, hè stata recentemente vicinu à $ 85. à $ 87 per barile. Ma questu hè calatu da solu una settimana fà quandu hà sbulicatu $ 100 per trè ghjorni consecutivi. Un mese fà, era circa $ 50 u barile.

L'altri dati di prezzu, adatti à un mercatu in tali turbulenza, sò in tuttu u locu. Per esempiu, Pilot Flying J publica un spreadsheet scaricabile di i prezzi di vendita in tuttu u sistema di outlet 830-plus. E mentre i prezzi ci mostranu a Costa Est significativamente più altu ch'è a Costa di u Golfu, i spreads sò pocu cunsistenti.

Per esempiu, u venneri matina, l'outlet Pilot Flying J in Pasadena, Texas, un suburbiu di Houston, mostrava un prezzu di $ 5.199 per gallone. Ma in Staunton, Virginia, longu l'Interstate 81, una strada chjave nordu-sud nantu à a Costa Est, i prezzi eranu solu 20 centesimi di più di quellu. Andate nantu à l'81 un pocu più luntanu à Carlisle, Pennsylvania, è un gallone di diesel vi rimbursà quasi $ 6,40.

I dati settimanali di l'Amministrazione di l'Informazione Energetica mostranu poca differenza trà a Costa Est è u paese pienu, solu $ 5.341 un gallone naziunale versus $ 5.379 un gallone in a Costa Est, da u luni. I numeri di a Costa Est sò incrustati in u numeru naziunale.

Ma a diffusione cù a Costa di u Golfu più recentemente era di 39,2 centesimi per gallone, cù u Golfu sempre sottu à $ 5 à $ 4,987 un gallone. Ddu guasi 40-cent spread ùn hè ancu u più altu questu annu; era assai più di 60 centesimi durante un squeeze simili di a Costa Est in maghju.

Cù questi tipi di marghjini, i raffinatori di a Costa Est – una razza in diminuzione – si precipitanu à prufittà di questu – quelli chì sò lasciati.

I raffinatori PADD 1 correvanu à u 102.5% di a capacità in a settimana finita u 21 d'ottobre, l'EIA hà dettu, una peculiarità statistica cum'è i raffinatori trovanu modi per superà a so capacità di u nome. Tuttavia, hè generalmente cunsideratu cum'è micca sustenibile per longu periodi di tempu.

Ma quellu 100%-plus rate hè solu recente; I livelli normali di mantenimentu di caduta anu spintu quellu tassu d'utilizazione trà 85% è 90% per cinque settimane à principiu di a mità di settembre.

Hè ancu contru una capacità di basa stimata da l'EIA di 818 000 barili per ghjornu, da 1,22 milioni di barili à ghjornu à a mità di 2020. Ma a regione hè stata culpita da parechji chjusi di raffineria in l'ultimi anni, u più notu hè a raffineria gigante di Philadelphia Energy Solutions, chì hà chjusu parechji mesi dopu un incendiu 2019. Chì hà pigliatu 335 000 barili à ghjornu di capacità di raffinazione fora di u mercatu di a Costa Est.

Ùn hè micca cuntatu in i figuri EIA per a Costa Est hè a chjusura di a raffineria Come-by-Chance in a pruvincia di Terranova di u Canada in 2020. Hè stata rimpiazzata da una facilità di diesel rinnuvevule chì pruducerà 18 000 barili à ghjornu di quellu pruduttu, chì pò esse cunsumatu in i motori diesel senza alcuna trasfurmazioni. Ma se a raffineria di 133 000 barili à ghjornu produceva un terzu di diesel, chì hè una stima approssimativa per a maiò parte di e raffinerie, hè sempre una perdita di quasi 30 000 barili à ghjornu di fornitura di diesel in a Costa Est.

A facilità per rimpiazzà Come-by-Chance hè chjamata Braya Renewable Fuels, è ùn hè ancu in operazione cummerciale.

L'ironia in u mercatu strettu hè chì ci sò qualchi signali di dumanda in calata. A figura più recente di l'EIA per Product Supplied, u so proxy per a dumanda, hà dimustratu tuttu u cunsumu di distillatu in a settimana chì finisce u 21 d'ottobre à 3,87 milioni di barili à ghjornu. Hè a prima settimana menu di 4 milioni di barili à ghjornu in quattru settimane, anche se a dumanda era stata menu di quella cifra di 4 milioni per 24 di 25 settimane prima.

Ma i dati di l'EIA generalmente anu a terza settimana d'ottobre in più di 4 milioni di barili à ghjornu, postu chì vene in a mità di a stagione di cugliera è i cunsumatori chì utilizanu l'oliu di riscaldamentu chì riempie i so tanki in anticipazione di l'invernu. L'oliu di riscaldamentu, cum'è u diesel, hè un distillatu è i dati settimanali ùn anu micca scumparutu diverse tippi di carburante in u numeru Product Supplied.