I prezzi di spedizione in u Mari Neru saltanu di 20%

Da Charles Kennedy di OilPrice.com

I tassi di spedizione in u Mari Neru anu aumentatu da 20% da u principiu di l'annu, postu chì i primi di l'assicuranza di risicu di guerra aumentanu, Reuters hà dettu , citendu fonti di l'industria senza nome.

Inoltre, certi assicuratori anu cessatu di furnisce una copertura per i navi è l'aerei chì trasladanu e merchenzie in Bielorussia, Russia è Ucraina. I riassicuratori anu ancu alluntanatu da a regione per risichi elevati, hà dettu u rapportu.

U Mari Neru, chì hè spartutu da a Romania, a Bulgaria, l'Ucraina, a Russia, a Georgia è a Turchia, hè una grande arteria di trasportu di u petroliu è di u petroliu.

"L'effettu di (l'uscita di i riassicuratori) riduce a capacità (sottoscrizione) in u mercatu per u risicu di guerra è significarà chì a ghjente pagherà più questu annu" , spiegò una di e fonti Reuters.

Questi tassi più elevati è a dispunibilità limitata di a cobertura di riassicurazione aghjunghjenu i disgrazii di l'industria ligati à u prezzu di u G7 impostu à l'esportazioni di petroliu russu. Sicondu e regule di u regime di tappe, l'assicuratori occidentali, chì custituiscenu circa 90 per centu di tutti l'assicuratori marittimi, sò pruibiti di furnisce una cobertura per i navi chì trasportanu crudu russu vendutu à più di $ 60 per barile.

Sicondu un rapportu recente di FT, circa un quartu di i spedizioni di petroliu russu in dicembre avianu una cobertura d'assicuranza occidentale, chì suggerenu chì almenu stu quartu hè vindutu à menu di $ 60 per barile. In verità, l'Urali di Russia hè cummerciale sottu à $ 60 per barile per più di un mese.

I tassi di trasportu più altu per a spedizione di u Mari Neru, però, aghjunghjenu i costi di e merchenzie spedite attraversu u chokepoint.

"Per i spedizioni chì entranu è fora di a Russia, truverete i primi chì aumentanu. Puderia facilmente aumentà da 50% (da a fine di l'annu passatu) per riflette u costu di capitale da ùn esse riassicuratu " , hà dettu una altra fonte di Reuters.

D'altronde, i tassi di i cisterna anu calatu malgradu l'aspettativa di un piccu dopu l'embargo di l'UE nantu à u crudu russu hè entrata in vigore. Trà i ragiuni hè l'embargo stessu: i raffinatori europei anu aumentatu a so ingesta di crude russa prima di u 5 di dicembre è dopu à quella data hè ghjunta a speculazione di compra s'hè calata è s'hè spenta, riducendu in modu efficace a dumanda di cisterna.