I petrolieri per vede a più grande crescita di a dumanda in decennii

Da Julianne Geiger di OilPrice.com

A dumanda di cisterna di petroliu chì trasportanu i prudutti di u petroliu hà da cresce l'annu prossimu à altezze micca vistu in trè decennii, secondu a nova ricerca da Clarkson Research Services, Ltd., citata da Bloomberg.

L'urganizazione di ricerca prevede chì u numeru di tonnellate di miglia aumenterà l'annu prossimu di 9,5% – u più grande aumentu annuale da u 1993.

Ton miles – u voluminu di carica multiplicatu da a distanza chì a carica attraversa – hè un calibre cumuni chì l'industria marittima usa.

Una parte di u mutivu di l'aumentu di a dumanda anticipata di tunnellate di miglia per i prudutti petroliferi hè u cambiamentu di rotte per via di e restrizioni di l'esportazioni da a Russia. A Russia averà bisognu di reindirizzà i flussi di prudutti crudi à i cumpratori chì ùn sò micca implicati in a limitazione di prezzi o sanzioni, cum'è l'Asia, ma questu rerouting hè previstu di aumentà a distanza chì i carichi russi sò spediti.

"Puderia esse facilmente cinque o sei volte a distanza è questu significa chì avete bisognu di più navi per trasportà u stessu voluminu chì avete impurtatu prima", disse Anders Redigh Karlsen, analista di Kepler Cheuvreux, hà dettu à Bloomberg.

"Questu hà da guidà a dumanda di cisterna di prudutti".

In settembre, a cumpagnia di navigazione danese Torm hà dettu à Bloomberg chì "A pruibizione di l'UE di i prudutti petroliferi russi da u ferraghju 2023 pruvucarà una ricalibration di l'ecosistema di u cummerciu di petroliu. Qualchidunu di sta recalibrazione cummerciale hè digià iniziata.

Un altru fattore sò novi raffinerie in Asia è in u Mediu Oriente, chì sò previsti per cumincià à esporà.

U mercatu di i cisterna di petroliu hà digià un bonu annu in quantu à i profitti, postu chì i tassi per u trasportu di carburanti raffinati in viaghji di media distanza aumentanu à livelli chì ùn sò micca vistu da u 2008.

A dumanda di cisterna hè in crescita da quandu l'UE hà sanzionatu a Russia, è e cumpagnie di trasportu sò state lasciate a lotta per piglià cisterna di ghiaccio prima di l'embargo. Pochi cisterna sò stati custruiti in l'ultimi anni, è postu chì questu ùn hè micca qualcosa chì l'industria pò riversà in a notte, l'offerta serà prubabilmente stretta, spinghjendu u costu di trasportu di oliu è carburanti più altu.