I fabricanti di vitture ùn venderanu (forse) solu vitture
Simu sicuri chì i pruduttori di l'automobile di u futuru venderanu simpliciamente e vitture? Probabilmente micca. Quì perchè. Analisi di Raffaele Perfetto
(Estrattu d'un articulu publicatu nantu à Econopoly – Sole 24 Ore, quì a versione cumpleta)
E rivoluzioni industriali sò fenomeni chì anu un carattere scumpientu: in chì alcune tecnulugie si imponenu rapidamente à l'altri perchè facenu megliu chè e precedenti o in un modu più economicu o perchè rispondenu à bisogni chì ùn esistevanu prima.
Simu sicuru chì i pruduttori di l'automobile di u futuru venderanu simpliciamente e vitture? Probabilmente micca.
Nanzu di fà un saltu in un futuru "pussibule", guardemu stu graficu. Mostra l'evoluzione di i 12 settori GFD (Dati Finanziarii Globali) è, puru riferendusi à l'ecunumia americana, ci dà un'idea di l'ultimi 200 anni. Diverse onde ponu esse identificate. À u principiu (à u XIXu seculu) era a finanza, determinendu u capitale necessariu per l'onde successive cum'è u trasportu è u cummerciu. L'ultima onda, chì riflette a situazione attuale, deve assai à i transistori è i semiconduttori chì anu permessu a trasmissione, u computazione è u almacenamentu di l'infurmazioni.
In u libru "A Quarta Rivoluzione – cumu l'infosfera cambia u mondu", Luciano Floridi, prufessore à Oxford, ci face riflette à un avvene pussibule. Avemu intrutu in l'iperstoria: u vulume di dati è infurmazioni à i quali avemu accessu cresce in modu espunenziale. Una nova realtà emerge: a vita. Un neologisimu inventatu da ellu stessu Floridi per sottulineà l'ibridazione costante trà in linea è fora di linea. Oghje ùn hè più pussibule di distingue quandu simu in linea è fora di linea, simu constantemente quì è culà, in linea è fora di linea: onlife.
Chì ci vole à fà a vittura? Ancu ella hè una "vittima" di sta onda. Forse ùn la chjameremu più auto ma mobilità, ùn hè ancu chjaru ciò chì serà, ma qualcosa emergerà da u calderone di u stregone.
Per Intel, ùn ci hè dubbitu: e vitture sò u terzu dispositivu tecnologicu chì cresce in più in termini di cunnessioni dopu telefoni è tablet. E vitture nove saranu cunnesse à Internet è cuminceranu à truvà parcheggi è parcheghji, signalendu a presenza di altri veiculi o per esempiu i prezzi di a benzina i più economici ecc. "A meccanica diventa ingegneri in informatica" Floridi rimarca in u so libru publicatu in 2017. In u rapportu annuale 2019 di a sucietà tedesca Volkswagen avemu lettu u seguitu:
Eccu, tuttavia, altre infurmazioni interessanti, pigliate da u raportu di una sucietà di cunsultazione publicatu in 2019, nantu à u pesu crescente di i semiconduttori è l'elettronica per a vittura.
CUNCLUSIONI
In un mondu induve l'ecunumia cresce pianu pianu, puderiamu imaginà un avvene induve a vita di Floridi raprisenta a basa per una nova crescita. A vittura di l'avvene si sposterà nantu à l'infrastruttura stradale ma averà ancu bisognu di 5G: l'autostrada induve i dati si sposteranu cunducerà a vittura in a nova dimensione iperistòrica.
Intantu, Reuters in un articulu di nuvembre, citendu alcuni dati di IHS Markit da AutoScout24 , hà dettu chì ci hè stata una marcata crescita di l' immatriculazioni di vechje vitture in tutta l'Europa, è ancu di una crescita in Internet per ricerche di veiculi obsoleti. A ragione hè abbastanza evidente se guardate i grafichi seguenti da un articulu di u Financial Times. A dumanda di trasportu publicu hè ridutta (per via di Covid ), dunque u privatu aumenta.
Ci hè un prublema: a crisa ecunomica severa provoca una pandemia. Prima di Natale eramu impressiunati da e maghjine di Milano (sottu à manca), a capitale finanziaria di l'Italia, cù e file assai lunghe di i "novi poveri" chì cercanu un pastu caldu. A crisa passerà, prima o poi. È sì hè veru chì e generazioni nove sò e più sensibili à e prublematiche climatiche è dunque ponu esse disposti à pagà di più per una vittura più verde, hè ancu veru chì, paragunatu à e generazioni precedenti, sò più poveri (o "diversamente ricchi") . Stu graficu (sottu, latu drittu) recuperatu da un articulu in u Washinghton Post ci dà l'idea: à a listessa età, l'ultime trè generazioni vedenu a so cuntribuzione à a ricchezza naziunale calà.
Da una parte un mondu da luttà, da l'altra una realità pisata da a crisa economica-pandemia. Da sta tensione nascerà a vittura è u so mercatu di l'avvene.
In l'immagini sottu à u pusizionamentu di a vittura secondu u cliente fattu da Volkswagen in u mercatu europeu.
Chì serà u scopu di a vittura elettrica?
(Estrattu d'un articulu publicatu nantu à Econopoly – Sole 24 Ore, quì a versione cumpleta)
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/le-case-auto-non-venderanno-forse-solo-auto/ u Sat, 09 Jan 2021 06:41:24 +0000.