I binari di u metro MTA in Queens sò tenuti inseme da Zip Ties

Induve hè u battellu di soldi di l'impositu chì a cità di New York piglia?

Hè prubabilmente a quistione principale in a mente di i citadini di Gotham sta settimana dopu chì u NY Post hà revelatu in un rapportu l'ultima "caratteristica" di cavalcà u prestigiosu trasportu publicu MTA: pare chì ci sò cravatte chì mantenenu inseme i binari di u metro.

Mentre i migranti illegali sò trattati per sughjorni in hotel di quattru stelle in Midtown, pare chì i citadini di New York chì viaghjanu in u trenu in a stazione di treni Rockaway Boulevard A in Ozone Park sò paganu a fattura. Sò stati lasciati à dumandà s'è i chjassi di u metro ch'elli sò stati cavalcati ùn si tenenu à pena per a vita cara.

L'studiente d'infermiera Kayle Persaud hà dumandatu à u NY Post : "Deve esse preoccupatu? Se tagliu una cravatta zip, cumencia à cascà?"

I ritratti di i ligami zip sò stati publicati prima da AMNY :

Un altru cavaliere di u metro hà dettu à u Post: "A prima volta chì l'aghju vistu, aghju pensatu:" Hmm… Tene i binari inseme? "Ancu i viti parenu chì ùn sò micca in tuttu".

Un terzu pilotu hà aghjustatu: "Ancu s'ellu ùn hè micca veramente mantene a pista inseme, pare solu terribile. Puderanu taglià o dipintu u listessu culore. Spergu chì ùn mantene micca e piste inseme per tutti i soldi chì paghemu per viaghjà in u metro.

I ligami Zip nantu à i ligami di ferrovia di lignu sò usati per prevene a splutazioni è a caduta di detriti, secondu un travagliadore di pista è a MTA. I funzionari MTA anu dichjaratu chì marcanu e zone chì necessitanu riparazioni future è ùn sò micca una preoccupazione di sicurezza.

Tuttavia, l'annunziu di MTA di piantà i prughjetti di capitale dopu à u ritardu di u guvernatore Kathy Hochul di u pianu di tariffu di congestione hà preoccupatu i passageri. U prezzu di a congestione era previstu di generà $ 1 miliardi per $ 15 miliardi in miglioramenti. Certi trasportatori anu criticatu l'usu di ligami zip, chjamendu un aspettu "ridiculu".

"Sperendu, hè solu un signu di pigrizia", ​​disse a New Yorker Rose Mohammed. "Semu supposti esse a cità più grande di u mondu, è avemu ligami zip intornu à e nostre piste?"

U portavoce di MTA, Aaron Donovan, hà dettu: "Quandu l'ispettori trovanu certi prublemi, usanu ligami per a prutezzione tempuranee è per identificà i lochi induve e squadre di riparazione seguenti farà riparazioni più permanenti".