I bilanci di a famiglia sò “su ghiacciu sottile”

Scrittu da Charles Hugh Smith via u blog OfTwoMinds,

Ci hè assai pocu spaziu di manighjà in parechji bilanci di a famiglia, è ogni calata di l'ingudu romperà u ghjacciu.

Un articulu recente nantu à un tema ben purtatu – l'aumentu di i costi di a pruprietà di i veiculi – hà attiratu a mo attenzione. Cumu aghjunghjenu i costi di a pruprietà di l'auto (New York Times). Ùn ci hè nunda di particularmenti novu revelatu in u pezzu, o particularmente sorprendente per quellu chì hà 1) compru per un novu veiculu 2) compru per un veìculu usatu 3) hà avutu u so veiculu riparatu o servitu recentemente 4) alimentatu in una stazione di benzina o 5) assicurazione auto pagata.

U puntu più impressiunanti ùn hè micca dettu esplicitamente: questi aumenti stupendenti di i costi ponenu parechje famiglie americane nantu à un ghjacciu assai sottile finanziariamente. Ci hè parechje statistiche chì dicenu a listessa cosa: un grande percentualità di l'Americani vivenu da paghe à paghe è anu menu di $ 1,000 in un fondu di ghjornu di pioggia / d'emergenza, l'aumentu di i salari sò in ritardu di u costu di a vita, è cusì.

Ma e statistiche tendenu à esse astrazioni. Aumenti specifichi di l'articuli di linea nantu à i beni è i servizii chì tutti compru portanu in casa cù un scherzu? 2X4 sopra a testa.

Ùn aghju micca idea se e cinque famiglie indagate sò tipiche, ma i costi di a pruprietà di u veiculu in ogni casu currispondenu strettamente à u costu annu mediu AAA di circa $ 12,000 per veiculu.

Sò statu ancu colpitu da u rolu di a furtuna stupida ghjucata in a fortuna di i veiculi di e famiglie. Quelli chì anu accadutu à cumprà un veiculu novu o utilizatu in l'anni prima di u 2020 sò avà abbracciati in piacè, soprattuttu s'ellu eranu abbastanza prescenti per cumprà un veiculu di prezzu modestu cù un altu valore di rivendita per via di a durabilità di i mudelli – per esempiu, una Toyota Corolla o Honda Civic.

Quelli chì sò stati custretti da a circustanza à cumprà veiculi dopu à u 2020 anu patitu aumenti di prezzu spettacularmente prohibitivi in ​​i veiculi usati è novi.

Una Corolla o Civic compru novu in 2017 o 2018 cù qualchì modesta mercaderia ("lasciami cuntrollà cù u mo manager", etc.) chì hè stata bè mantinuta cù un kilometru moderatu vale sempre vicinu à u so prezzu di compra cinque o sei anni dopu. I veiculi cù alti valori di rivendita cumprati utilizati prima di u 2020 anu vistu ancu aumenti notevuli in a valutazione, postu chì quelli chì ùn ponu micca permette un novu veiculu sò obligati à offre un numeru limitatu di vitture / camions usate più assequibili.

In quantu à e riparazioni è e spese di serviziu – sò ispiratori chì mi scherzi? mumenti. Anecdotically, aghju intesu parlà di riparazioni di l'aria condizionata in i concessionarii chì costanu $ 3-4,000, carichi di serviziu di basa circa $ 300, è cusì. Per parechji, questi sò i prezzi "senza manera freaking".

In u 2017 / 2018, u finanziamentu di i rivenditori à 1.9% o ancu più bassu era cumuni per i cumpratori cun creditu decentu. Unu di i pruprietarii di veiculi indagati in l'articulu di u NYT paga u 15% nantu à u so prestitu di vittura usata, quasi dece volte a tarifa dispunibule cinque anni fà. Ddu aumentu farà un buccu in quasi ogni budgetu.

Aghju nutatu ancu chì nimu di quelli indagati hà realizatu u so propiu mantenimentu. Ùn aghju mai statu un altu guadagnu, è sò generalmente scraped by in i marghjini di l'ecunumia, cusì a frugalità estrema hè stata a mo strategia core. Avemu sempre cambiatu l'oliu in i nostri vitture, cun un modestu risparmiu quant'è questu puderia esse, è avemu fattu riparazioni quandu eranu in u nostru settore di cumpetenze: andate in un magazinu di pezzi di l'auto, pigliate in prestito o affittu u dispositivu plug-in per leghje i codici nantu à u vostru. scheda di cuntrollu di u veiculu, scopre chì hè un sensoru chì pudete rimpiazzà per uni pochi di soldi, etc.

Ma a realtà 2X4-upside-the-head hè chì ùn ci hè micca assai chì nimu pò fà per l'aumentu di i costi di pruprietà. I costi di l'assicuranza di i veiculi di a famiglia di Florida eranu cusì elevati chì aghju verificatu cun un currispundente di Florida per vede s'ellu era sti tassi tipici. Iè, i costi di l'assicuranza auto in Florida sò ridiculamente alti.

À $ 12,000 annu per vittura, questu hè $ 24,000 annu per dui vitture. Questu significa chì a famiglia hà da guadagnà almenu $ 30,000 solu per pussede duie vitture. Cù novi pagamenti di prestitu di veiculi chì superanu $ 700 à u mese – più di $ 8,000 à l'annu – a cunclusione ovvia hè chì un novu veiculu hè avà veramente accessibile solu à u 20% di e famiglie, quelli chì guadagnanu $ 130,000 o più annu.

U ghjacciu finanziariu hè diventatu sottile perchè questi ùn sò micca l'unicu aumentu di big ticket in e famiglie essenziali sò stati trattati. Cum'è aghju nutatu nantu à stu graficu di l'inflazione da u 2008, i grandi aumenti sò tutti in l'essenziali di big-bicket cum'è l'assistenza sanitaria, a scola universitaria, a cura di i zitelli è l'alloghju, mentre chì i prezzi in calata sò in acquisti occasionali di TV, ghjoculi è software. -acquisti chì custituiscenu percentuali triviali di i bilanci annuali di e famiglie.

Cunsiderate i carichi sempre più pesanti di l'assicuranza di salute, chì hè soprattuttu pesante per i travagliadori autonomi, chì ùn anu micca un patronu per sparte i costi:

L'aumentu di i costi amministrativi di stampa di carta, di rispettu di a regulazione hà spintu l'aumentu di u valore zero in i prezzi in tutta l'ecunumia. Siccomu i travagliadori sanitari in prima linea si brusgianu da u travagliu eccessivo, u settore di a salute si carica di più amministratori:

Chì sò pagati bè:

Cumu l'educazione superiore americana sopravvive prima chì i prestiti studianti eranu dispunibili per pagà tutti quelli amministratori? Hè certamente un misteru cumu funzionavanu l'università senza chì i studienti piglianu in prestito $ 1.77 trilioni:

Dopu ci sò e cuncentrazioni di ricchezza è ingressu guidati da a pulitica in u top 10% , chì anu vistu a so parte di a ricchezza è di l'ingudu di a nazione cresce mentre u 80% inferiore perde terra:

Temu chì u ghjacciu hè avà troppu magre per sustene u minimu aumentu di a pressione finanziaria. Ci hè assai pocu spaziu di manighjà in parechji bilanci di a famiglia, è ogni calata di l'ingudu romperà u ghjacciu.

L'unicu modu per riduce significativamente e spese hè di trasfurmà in stati cun costi di big-bicket più bassi, cum'è rifuggiu, assicurazioni è tassi di pruprietà, è ottene u più magre è sano pussibule per limità l'esposizione à e spese di salute. Ma u muvimentu in un novu statu dumanda à parechje famiglie, è pochi anu da cunsiderà à pocu di una crepa maiò in u ghjacciu.

In quantu à l'avanzamentu di l'autosufficienza , hè sàviu di piglià u cuntrollu di quantu pudemu in a nostra vita è di passà à u ghjacciu più grossu cum'è prudente è prontu cum'è pudemu.

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