Hyperloop ùn esce micca da u tunnel. L’iniziu di u trenu iper-veloce falla
U trenu di 1200 km à l'ora ùn vedrà mai a luce di u ghjornu. O almenu ùn serà micca chjamatu Hyperloop. In fatti, a startup americana chì avia suscitatu circa mezzo miliardo hà fallutu, ma ancu cun cuntruversia senza fine
Ùn hè micca surprisante chì Hyperloop One, a startup nata da unu di i sogni d'Elon Musk (chì, però, l'abbandunò per dedicà à Tesla è SpaceX) hà fallutu. L'idea di sparà i viaghjatori cum'è balle à 1200 chilometri à l'ora in tunnellati metropolitani o sospesi nantu à piloni avia digià alzatu più di una sopracciglia è avà duvia scontru cù a dura realità.
2023, L'ULTIMA STOP DI HYPERLOOP
Sicondu ciò chì hè statu revelatu da Bloomberg è The Verge, a cumpagnia abbanduneghja i so uffizii è licenzianu l'impiegati avà, cù a chjusura prevista per esse formalizzata à a fine di l'annu. A pruprietà intellettuale è u nome, una marca evocativa universalmente ricunnisciuta ancu senza esse mai stata messa in opera, ancu mintuvata in certi filmi, passerà à u so azionista di maiuranza, u principale operatore portu di Dubai, DP World.
U CAPITALE RELEVA (È BRUSSU)
Dapoi a so fundazione in 2014, a cumpagnia hà riunitu circa $ 450 milioni da i fondi di capitale di venture è altri bettors. I dui investitori principali avianu messu 50 milioni di dollari nantu à a tavula mentre chì a round 2019 di 172 milioni avia datu speranza. Soldi chì avianu permessu à a startup di custruisce una pista di prova in u desertu di u Nevada per pruvà a sicurezza è a fattibilità di a tecnulugia.
U TEST ùn hè micca eccitante
Tuttavia, l'unica prova cù i passageri umani in u 2020 avia suggeritu chì i travaglii avanzavanu pianu pianu, esattamente cum'è a velocità massima di u cunvou sotterraneo, chì in quella occasione ghjunghjia à pena 160 km/h, ben sottu à i 1200 necessarii per rivoluzionari u mondu trasportu. A startup, in più, era in constantemente bisognu di liquidità. L'unica cosa chì brusgiava veloce eranu milioni di investitori.
VELENI
Brogan BamBrogan, cofundatore di Hyperloop One, avia accusatu i dirigenti di a cumpagnia d'avè persu soldi per ingaghjate parenti chì ùn eranu qualificati per stu tipu di travagliu. Micca solu chì: BamBrogan avia ancu signalatu u fattu chì avia trovu un caprettu nantu à a so scrivania.
L'alta direzzione di a cumpagnia hà rispostu à l'accusazioni affirmannu chì Brogan BamBrogan hà pensatu à creà una altra cumpagnia chì seria rispunsevuli di custruisce u stessu trenu è chì u cofundatore stava pigliendu u sapè fà è u persunale.
Quelli fatti avianu digià fattu chjaru chì ùn saria micca pussibule di rializà u sognu di copre Los Angeles – San Francisco in solu 30 minuti in pocu tempu, cum'è annunziatu da i startuppers in a so fundraising. U fallimentu di a startup annunziata in queste ore da a stampa hè a cunferma, o megliu, a tomba.
I GEMELLI EUROPEI
Resta da vede se i prughjetti europei chì permettenu, per esempiu, a cobertura da Bratislava à Praga in solu 10 minuti seranu cuntinuati. Ci sò parechje startups in u mondu chì travaglianu nantu à tecnulugii simili, ancu in Italia, ma cù a morte di u sughjettu principale, i dubbiti nantu à a fattibilità di u travagliu anu aumentatu in modu esponenziale.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/hyperloop-non-uscira-dal-tunnel-fallita-la-startup-del-treno-iperveloce/ u Fri, 22 Dec 2023 14:07:25 +0000.