Greenpeace Eco-Warriors ‘Greenwash’ Boeing 777 à l’Aeroportu di Parigi

Un picculu gruppu di militanti di Greenpeace anu saltatu a sicurezza à l'aeroportu Roissy-Charles de Gaulle in Parigi venneri è anu dipintu un jet jet cummerciale di Air France.

Un Boeing 777 di Air France hà ricevutu un novu travagliu di vernice dopu chì nove attivisti di Greenpeace anu spulatu l'aviò cù vernice verde. Sicondu l' AFP, i guerrieri ecunomichi anu scalatu una fence perimetrale di l'aeroportu venneri matina.

Un militante di Greenpeace hà documentatu a prutesta nant'à e rete suciale. Alcuni di i membri sò stati visti 'lavendu in verde' u latu di u 777, mentre chì altri usavanu scale è tenevanu cartelli chì dicianu: "Ci hè un pilotu per salvà u clima?" è "a suluzione: menu aviò".

Direct Action – vous voulez voir un avion vert?

Alors que l'urgence climatique exige une réduction du trafic aérien, @Djebbari_JB pense encore qu'un (hypothétique) avion vert suffira.

Nous dénonçons le greenwashing du gouvernement. #OnAtterritQuand #LoiClimat pic.twitter.com/jvRtKleD8V

– Greenpeace France (@greenpeacefr) 5 di marzu, 2021

In un post intitulatu "[ACTION]: U pianu verde ùn salvarà micca u clima", Greenpeace hà dichjaratu:

Sta mane, l'attivisti di Greenpeace anu intrutu in l'asfaltu à l'aeroportu Roissy-Charles de Gaulle per dinunzià u lavatu verdu di u guvernu in i trasporti aerei. Di pettu à a crisa climatica, hè necessariu regulà è riduce u trafficu aereu per ch'ellu sia cumpatibile cù l'Acordu di Parigi, anticipendu puru a cunversione di stu settore è e cunsequenze suciale chì questu averebbe per tutti i travagliadori. è i travagliadori affettati.

Qualchì ghjornu nanzu à l'iniziu di i dibattiti parlamentari nantu à u prugettu di lege "Clima è Resilienza", vuleriamu ramintà fermamente chì l'innovazioni tecnulugiche tantu lodate da u ministru di i Trasporti, Jean-Baptiste Djebbari, ùn bastaranu micca per arruinà u crisa climatica. A regulazione è a riduzzione di u trafficu aereu sò di primura. Oghje ghjornu, e misure pruposte in u prughjettu di lege nantu à questu sughjettu sò assai luntanu da u valore. In particulare:

Prolungamenti di l'aeroportu : saranu sempre pussibuli, mentre queste aberrazioni climatiche devenu esse abbandunate. In Francia, più di una duzina di prughjetti di stu tippu sò dighjà previsti à u mumentu è ùn serianu micca influenzati da a fattura attuale!

Abulizione di i voli corti : si ferianu solu quandu esiste un trenu alternativu di 2h30 massimu. Per un veru benefiziu per u clima, i voli per i quali esiste un trenu alternativu di 6 ore massimu devenu esse annullati.

Sviluppu d'alternative ferroviarie : ùn ci hè solu nunda di novu nantu à questu sughjettu in u prugettu, mentre chì avemu bisognu di accelerà u rilanciu di l'offerta ferroviaria, affinchì u trenu sia un'alternativa solida è accessibile à tutti.

U prugettu di lege ùn hè ancu assai insufficiente nantu à e quistione di l'imposizione di u settore di l'aviazione è dà orgogliu à a logica di a compensazione di u carbonu chì furnisce una lacuna per u settore di l'aviazione, mentre chì tutti i settori devenu in realtà riduce e so emissioni in u settore di u trasportu aereu. assolutu.

U volu hè un sughjettu cuntruversu in i dibattiti climatichi, u Gruppu d'Azione per u Trasportu Aereu hà digià nutatu chì l'industria di l'aviazione mundiale produce circa u 2% di tutte l'emissioni di diossidu di carbonu (CO2) indotte da l'omu. Si puderia pensà chì sta cifra seria assai più alta …

Malgradu a sensibilizazione per u clima – l'ingressu sfarente illegale di l'aeroportu Roissy-Charles de Gaulle pone quistioni di securità chì un gruppu di persone si pò avvicinà facilmente à un jet commerciale.