Goldman predice chì i metalli di e batterie EV sò in una “correzione forte”

Di tutti i commodities in u mezu di un mercatu di toru in furia, Goldman Sachs pensa chì a corsa in i metalli di batterie hè finita è finita. A cumpagnia hà dettu sta settimana chì i prezzi di cobalt, lithium è nickel scenderanu annantu à i prossimi dui anni, secondu un recap di Bloomberg .

L'analisti di Goldman Nicholas Snowdon è Aditi Rai anu scrittu in una nota durante u weekend: "L'investitori sò pienamente cuscenti chì i metalli di e batterie ghjucanu un rolu cruciale in l'economia glubale di u XXI seculu. Eppuru, malgradu stu prufilu di dumanda esponenziale, vedemu u mercatu toro di i metalli di batterie cum'è per avà ".

Mentre a dumanda futura pare forte, "l'esuberanza di l'investitori hà purtatu à una offerta eccessiva", u rapportu dice .

L'analisti anu dettu chì ci hè statu "un aumentu di u capitale di l'investitore in l'investimentu di fornitura ligatu à a storia di a dumanda di EV à longu andà, essenzialmente cummerciendu una commodità guidata à u puntu cum'è una equità avanti. Ddu mispricing fundamentale hà generatu à u turnu una risposta di offerta eccezziunale assai prima di a tendenza di a dumanda ".

Goldman predice una "currezzione forte" in i prezzi di lithium, u rapportu dice ancu. L'impresa predice chì u litiu serà mediu sottu à $ 54,000 a tonna questu annu è chì u Cobalt scenderà à $ 59,500 a tonna.

U bancu hà cunclusu: "Questa fase di fornitura eccessiva finirà per suminà e sementi di u superciclu di i materiali di batterie in a seconda mità di sta dicada. Allora l'aumentu di a dumanda supererà in modu più sustenibile a crescita di l'offerta attuale ".

In April avemu nutatu chì i pruduttori cinesi di EV stavanu affruntendu cù u costu cuntinuu crescente di tutti i materiali di input. Ricurdativi, avemu scrittu ghjustu ghjorni prima di quellu pezzu chì i fabbricanti di l'automobili giapponesi eranu ancu affruntendu cù u costu di materia prima è una carenza di semiconduttori.

Ancu s'ellu alcune parti ùn sò micca dispunibuli, a materia prima per l'altri parti hà sbulicatu in u prezzu. Per esempiu, u palladiu, u nichel è l'aluminiu sò tutti ghjunti à i massimi record di stu mese. I metalli sò usati in convertitori catalitici di l'automobile, batterie è altre parti di l'automobile.

L'aumentu di i prezzi sò prubabilmente per u fattu chì u 40% di a produzzione di paladiu vene da a Russia, Nikkei hà nutatu a semana passata. Questu hà furzatu i pruduttori di l'auto à abbandunà a compra da a Russia è à circà fonti alternative.

Torna in ferraghju avemu scunfittu u costu di una bateria EV quì .