Golden Power anti Safran, tuttu nantu à Microtecnica chì travaglia per Leonardo, Airbus è Boeing

U guvernu talianu s'oppone à a vendita à a cumpagnia francese Safran di l'attività Actuation Systems di Collins Aerospace (filiale di l'American Raytheon Technologies, oghji cunnisciuta cum'è RTX) situata in Italia, vale à dì l'antica Microtecnica basata in Turinu.

"In u quadru di u prugettu per acquistà l'attività di cuntrolli di guida è di volu di Collins Aerospace, Safran hè stata informata di a decisione di u guvernu talianu di esercitarà u so Golden Power è cusì oppone à a vendita à Safran di Microtecnica Srl, una sucità chì raggruppa. l'assi situati in Italia ", leghjemu in una dichjarazione diffusa da u gruppu francese.

Questa operazione hè stata integrata in l'acquistu annunziatu da u giant di difesa francese u 21 di lugliu scorsu : quella di a divisione di implementazione è cuntrolli di u volu di l'American Collins Aerospace, filiale di u giant Raytheon. Sta filiera high-tech, chì impiega 3.700 persone in ottu locu, genera un fatturatu di circa 1,5 miliardi d'euros. Microtecnica cuntinua a so attività italiana.

L'operazioni includenu circa 3.700 impiegati "spargi in 8 siti in Europa (in Francia, Regnu Unitu è ​​​​Italia) è in Asia", Safran hà spiegatu in una dichjarazione.

Ma u Palazzo Chigi impone un stop à a sucietà transalpina cù l'adopzione di u putere d'oru. Una fonte di u guvernu hà citatu preoccupazioni per l'impieghi è i cuntratti per u prugramma Eurofighter, Reuters hà dettu ieri quandu parlava di l'intervenzione di u putere d'oru. Sicondu u decretu talianu, vistu da u Financial Times , l'Italia hà cunclusu chì l'accordu "rapprisenta una minaccia eccezziunale per l'interessi essenziali di difesa è sicurezza naziunale".

Tutti i dettagli nantu à i numeri è l'affari di a cumpagnia aerospaziale di Turin.

A STORIA DI L'ANTICA MICROTECNICA DI TURINA

Microtecnica srl ​​hè una sucetà fundata in u 1929 cù sede in Turinu, oghje di proprietà di Collins Aerospace.

Sempre ricunnisciutu per l'eccellenza in a meccanica di precisione, dapoi l'anni 1970 hà cuncentratu e so attività nantu à i prudutti aerospaziali, leghjemu nantu à u situ web di u Distrettu Aerospaziale Piemonte . Dopu à una acquisizione, hè integratu u situ di Luserna San Ghjuvanni, oghje specializatu in valvule di mutore è banchi di prova (1973). In u 2001 Microtecnica hà inclusu Magnaghi Aerospace (Brugherio, vicinu à Milan), un centru di eccellenza per i cuntrolli di u volu primariu per aerei è elicotteri, in e so fabbriche. Microtecnica hà unitu à u gruppu Hamilton Standard in u 1983, dopu à quale hè diventatu parte di Goodrich in 2011 è infine di UTC Aerospace Systems in 2012 (oghji Collins Aerospace).

COSA FAI OGGI MICROTECNICA SRL

Cum'è dichjaratu in u rapportu di gestione chì accumpagna l'ultimi dichjarazioni finanziarii presentati, riguardanti 2022, "Microtecnica srl ​​​​hè unu di i capimachja europei in u mercatu di l'equipaggiu per u settore aeronauticu civile è militare. In particulare, a cumpagnia cuncepisce è sviluppa cumpunenti è sistemi principalmente in u settore di attuazione idraulica è elettromeccanica, è ancu in u settore di cuntrollu termale ".

"A filiale Microtecnica rapprisenta circa 15% di i rivenuti di l'affari di i cuntrolli di volu di Collins" hà sottolineatu ieri u Financial Times .

ATTIVITÀ SUI SITI ITALIANI

L'attività di pruduzzione, assemblea è prova chì si svolge in e trè fabbriche in Turinu, Luserna S. Giovanni è Brugherio, cuncernanu sia l'equipaggiu originale, l'alimentazione di e catene di assemblaggio di i fabbricanti di l'aeronautica per a pruduzzione di novi aerei, sia u post-vendita. serviziu cù a pruduzzione è a vendita di pezzi di ricambio è a realizazione di revisioni è riparazioni per sustene l'operazioni di i clienti. I segmenti principali di u mercatu sò aerei di trasportu civile regiunale, jet d'affari, aerei cummirciali, elicotteri di trasportu civili è militari, aerei di caccia è trainer militari, armi guidate è lanciatori spaziali.

Cum'è dichjaratu nant'à u situ Web Collins Aerospace Italy, l'antica Microtecnica si definisce cum'è "a più grande cumpagnia aerospaziale Piemontese", avè ottinutu più di 25 milioni d'ore di volu per i so valvuli anti-icing. Inoltre, a cumpagnia hè stata scelta da Leonardo per furnisce e soluzioni di attuazione di u rotore principale è di coda per u prossimu elicotteru di cummattimentu AW249.

L'IMPIEGATI

A cumpagnia hè custituita da circa 750 impiegati sparsi in Turinu (450), Luserna San Giovanni (90) è Brugherio (120).

A PROPRIETÀ DI TECHNOLOGIES RAYTHEON

U capitale sociale di Microtecnica, uguali à 800 mila euro, hè interamente possedutu da Keeney Hill Ltd, basata in u Regnu Unitu, à u turnu cuntrullata da a American Raytheon Technologies Corporation.

Microtecnica hè in fattu sottumessu à a gestione è a coordinazione di u gruppu Raytheon Technologies basatu in Qaltham, Massachusetts, USA.

U PUNTU

U cunsigliu di amministrazione hè cumpostu da Laura Anne Holmes (presidente di Microtecnica è direttore generale di Collins Aerospace Italia), Peter Ross, Claudio Tiranti (CFO) è Louis Claire Bailey.

Numinatu solu l'annu passatu cum'è direttore generale di Collins Aerospace Italia, Holmes hè rispunsevule per a supervisione di tutti i siti italiani di Actuation Systems situati in Brugherio, Luserna è Turin, è ancu di a direzzione strategica è a prestazione di Value Stream Helicopters & Components.

SINERGIE CU CLIENTI LEONARDU, AIRBUS È BOEING

L'annu passatu, durante una entrevista cù AvioNews, Laura Holmes hà sottolineatu l'impurtanza di sinergie cù i clienti Leonardo, Airbus è Boeing, sia in Italia sia à l'esteru. In quella occasione, Holmes hà spiegatu chì "l'Italia hà una cartera equilibrata è forte in u mumentu, trà l'affari civili è militari è l'affari di l'helicopter".

I NUMERI DI L'ULTIMI DUE ANNI DI MICROTECNICA SRL

U valore di a produzzione à u 31 dicembre 2022 era di 172,6 milioni d'euros, più altu ch'è in 2021 quandu hà registratu un valore di pruduzzione di 165,7 milioni d'euros. I costi crescenu ancu pocu: 158 milioni d'euros in 2022 paragunatu à 150 milioni d'euros l'annu passatu.

A cumpagnia hà chjusu l'annu finanziariu 2022 cun un risultatu pusitivu: u prufittu ammonta à 10,1 milioni d'euros, quasi invariatu cumparatu cù u prufittu 2021 di 10,2 milioni d'euros.

U debitu finanziariu nettu hè uguali à 64,5 milioni d'euros, un aumentu (debitu maiò) paragunatu à l'annu passatu (57,7 milioni d'euros). Durante u 2022, a cumpagnia hà fattu investimenti in asset intangibili è tangibili per un ammontu tutale di 47 milioni d'euros (un ligeru aumentu cumparatu cù 44,8 milioni d'euros in 2021).

REPARTIZIONE DI RIVENTU PER ZONA GEOGRAFICA

Di i 161,9 milioni d'euros di ricavi, u 65% vene da l'esteru (in crescita paragunatu à u 59% l'annu precedente), u 34% da l'Italia (in cunfrontu à u 38% in u 2021), l'1% da studii è prughjetti in Italia è u restu 1% da studii è prughjetti à l'esteru.

L'ALLOCAZIONE DI RIVENTU

I rivenuti in u settore OEM (Original Equipment Manufacturer) sò in crescita paragunatu à u listessu periodu di l'annu precedente. E vendite per i prugrammi civili passanu da 39,9 milioni d'euros à 47,7 milioni d'euros (+20%) mentre u fatturatu di i prugrammi militari passanu da 31,2 milioni à 27,1 milioni d'euros (-13%) è quellu ligatu à u spaziu (vendite ligate à u lanciatore Ariane) da 2,3 milioni d'euros à 1,2 milioni d'euros (-47%).

I volumi cummirciali sò guidati da a crescita di e plataforme A320neo, Aw1339, Atr è Latitude, chì beneficianu ancu di un impattu pusitivu di u scambiu di circa 2,6 milioni d'euros. A riduzzione di e plataformi militari hè ligata invece à una diminuzione di vendite riguardanti l'addestratore Piluatus PC-21 è l'helicopteri NH90 è AW101.

In quantu à i rivenuti di u settore Aftermarket, in u 2022 ci hè una calata di vendite paragunatu à l'annu precedente (-2,1% (chì hè passata da 84,7 milioni d'euros à 82,8 milioni, a riduzzione di e vendite in u settore militare hè stata guasi compensata da aumenti). nantu à e plataforme civili è l'effettu pusitivu di u scambiu nantu à e vendite fatturate in dollari.

I rivenuti da i prugrammi di sviluppu si riferiscenu à i prughjetti finanziati da u cliente è includenu, frà altri, i prugrammi Aw249, banchi di prova Eurofighter, valvole anti-icing A220, Falcon, TAI.

I RAGIUNI DI PALAZZO CHIGI DÈ A STOP A SAFRAN

Per quessa, u guvernu talianu hà decisu d'esercità u Golden Power per oppone à a vendita di Microtecnica, a divisione di sistemi di cuntrollu di volu di Collins Aerospace, à Safran. « À la lumière du scénario géostratégique actuel, le Gouvernement a jugé nécessaire d'éviter les risques, même potentiels, d'impact négatif sur l'état de préparation des Forces armées », ont expliqué hier à Radiocor des sources du Palazzo Chigi.

« Les ralentis potentiels ou les interruptions potentielles de l'approvisionnement et de la chaîne logistique résultant de l'acquisition de Microtecnica par Safran, à travers sa filiale Safran USA inc. – aghjunghje i fonti di Palazzo Chigi cunsultate nantu à a materia – ùn parevanu micca cumpatibili cù i bisogni operativi di e Forze Armate per avè tali prugrammi è sistemi senza interruzzione. L'eserciziu pussibule di putenzi spiciali cù prescriptions, sicondu u Palazzo Chigi, ùn hè micca statu truvatu per esse adattatu per prutege in modu efficace l'interessu publicu, tenendu in contu a difficultà di implementà misure veramente efficaci di monitoraghju o esecuzione in casu di inadempienza. Ùn ci mancaranu l'opportunità – cuncludenu – per u guvernu talianu di spiegà à i so alliati i motivi di sta misura ".

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Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/economia/golden-power-anti-safran-tutto-su-microtecnica-che-lavora-per-leonardo-airbus-e-boeing/ u Tue, 21 Nov 2023 11:34:20 +0000.