GM si batte per andà daretu à Tesla (è sguassate l’annunzii Twitter avà chì hè Musk)
A casa di Detroit serà sei mesi in ritardu nantu à i prughjetti ambiziosi di elettrificazione di a so marca. È a publicità di GM sparisce da a reta suciale appena acquistata di u magnate di Tesla
General Motors almenu per u mumentu ùn minà micca Tesla. U giant americanu, malgradu i pruclamazioni nantu à a vittura elettrica, hà avutu à ammettà chì ùn serà micca capace di mantene l'obiettivi di pruduzzione annunziati prima per i mudelli elettrici in u calendariu. Questu hè statu dettu à l'investituri da Maria Teresa Barra , CEO di a cumpagnia di Detroit, chì ancu in i so ultimi discorsi avianu stabilitu scopi assai ambiziosi è una strada stradale nantu à a mobilità elettrica chì avà pare forse troppu ottimistu. Sicondu Barra, u ritardu serà di sei mesi, chì significa chì l'azionisti anu da aspittà "a prima mità di u 2024" per vede u scopu di portà 400 000 veiculi elettrici di batterie à u mercatu cù a nova tecnulugia Ultium : urigginariamente quellu scopu. duverebbe esse tagliatu digià à a fine di u 2023.
L'ULTIMU TRIMESTRE
Questu hè un ritardu chì sguassate in parte l'eccellenti risultati finanziarii appena annunziati, cù u prufittu trimestrale chì cresce da 36,7% à 3,3 miliardi di dollari (paragunatu à 2,42 in u periodu di lugliu-settembre un annu fà), superendu ancu l'estimi di l'analista. GM stima chì a vendita di vitture di i Stati Uniti l'annu prossimu serà di 15 milioni, paragunatu à l'aspettattivi di circa 13,7 milioni di questu annu. L'EBIT aghjustatu hè cresciutu da $ 2,9 à $ 4,28 miliardi, u marghjenu di u prufittu nettu hè cascatu da $ 9% à $ 7,9%, è u margine EBIT ajustatu hè stata à $ 10,2% da $ 10, 9% precedente.
COME MAI GM rallenta nantu à l'elettricu
Mary Barra – secondu ciò chì informa TheD DetroitBureau.com – hà ancu spiegatu i motivi chì anu rallentatu a corsa à l'elettrificazione di a marca: "Hè pigliatu più tempu per u prucessu di assemblea di u pacchettu di batterie – hà dettu riferenu à a tecnulugia Ultium – è i nostri piani ùn l'avianu pigliatu in contu ». Ci vuleria ancu "un pocu più di ciò chì s'aspittava per cuntrullà i circa 1,000 travagliadori" necessarii per cunvertisce a General Motors Lordstown Plant in Warren , Ohio.
GM hà annunziatu l'intruduzioni di 30 mudelli completamente elettrici per u 2025, micca tutti chì sò previsti per u mercatu di i Stati Uniti è secondu u pianu, nisun novu mudellu cù mutori di combustione interna serà pruduciutu da u 2035. À u mumentu, nant'à u fronte elettricu, i veiculi GM rapprisentanu 7,6% di u mercatu di i Stati Uniti d'Aostu: duveranu ghjunghje à 20% da 2025. Ma ci sò numerosi prublemi di variità, da l'audacia chinesa à l'inflazione, da l'altu costu di materie prime à a crisa di chip, chì cuntinueghja oltre ogni aspettativa. Per d 'altra banda, però, u giant di Detroit hà da pudè cuntà nantu à l'aiuti appena lanciati da u presidente Joe Biden chì l'hà indicatu ripetutamente cum'è un mudellu micca solu per a supply chain cumplettamente US è ambiziosi prughjetti EV, ma ancu perchè assicura u spaziu necessariu per i sindicati.di i travagliadori (ciò chì Tesla ùn hà mai fattu).
Intantu, u fabricatore di Detroit prova di fà scurdà a ghjente di u longu ritardu cumunicà chì u tempu extra sarà sempre bè spesu in quantu à l'impronta di carbonu : da u 2025, avarà assicuratu abbastanza energia pulita per alimentà tutte e so strutture americane grazia à novi accordi. di vendita di energia verde hè digià firmatu cù i pruprietarii di 16 impianti eolici è fotovoltaici in 10 stati di u paese. "Credemu chì hè criticu per noi stessi, i nostri clienti è u futuru di u pianeta per intensificà i nostri sforzi è ottene scopi ambiziosi chì ci avvicinanu à un mondu più sustenibile", hà dettu Kristen Siemen , direttore di sustenibilità di GM. "Assicurendu l'energia rinnuvevule chì avemu bisognu per ghjunghje à u nostru scopu dimustra un prugressu tangibile in a riduzione di e nostre emissioni in tutti l'aspetti di a nostra attività, in fine chì ci avvicina à a nostra visione di un futuru zero-CO2".
A quistione di Twitter hè più delicata. Cù Elon Musk chì, in più di guidà Tesla, si mette avà ancu à u volante di a reta suciale, u fabricatore di Detroit hà fattu sapè chì hè "pausa" l'annunziu perchè vole prima valutà a nova direzzione di l'acellu turchinu. piattaforma.. "Semu impegnati cù Twitter per capisce a direzzione di a piattaforma sottu a so nova pruprietà. Cum'è u cursu normale di l'affari cù un cambiamentu significativu in una piattaforma media, avemu suspesu temporaneamente a nostra publicità pagata. E nostre interazzione cù u supportu di i clienti in Twitter continueranu ", leghje una dichjarazione publicata da i media americani.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/gm-fatica-a-mettersi-in-scia-di-tesla-e-toglie-gli-spot-da-twitter-ora-che-e-di-musk/ u Tue, 01 Nov 2022 07:32:51 +0000.