GM cuntinueghja à invierte a Spree di assunzioni di pandemia cù 1,000 licenziamenti di travagliadori di tecnulugia 

General Motors cuntinueghja à inverte a so spree di assunzione di l'era pandemica, durante a quale hà assuciatu migliaia di impiegati di ingegneria è di sviluppu di software per rinfurzà e so ambizioni in u spaziu di i veiculi elettrici è i servizii di vittura cunnessa. Siccomu a caduta di u mercatu di l'EV persiste, a dumanda di i cunsumatori si indebolisce è i risichi di recessione aumentanu, u fabricatore di l'auto legacy si prepara à taglià almenu mille impiegati tecnulugichi per simplificà l'operazioni.

CNBC hà dichjaratu u luni chì i licenziamenti in GM affettanu almenu 1,000 salariati in u mondu in a so divisione di software è servizii. I licenziamenti includeranu 600 impieghi in u campus tecnologicu di a cumpagnia vicinu à Detroit. Questu vene cinque mesi dopu chì u capu di u software di l'automaker, Mike Abbott, hà lasciatu, citendu "ragioni di salute".

In u ghjugnu, GM hà prumuvutu dui ex dirigenti Apple, Baris Cetinok è Dave Richardson, per avanzà i so veiculi elettrici, autonomi è cunnessi. I dui dirigenti sò stati assuciati sottu Abbott l'annu passatu.

"Mentre custruemu u futuru di GM, duvemu simplificà per a rapidità è l'eccellenza, fà scelte audaci, è priorità l'investimenti chì anu u più grande impattu", hà dettu un portavoce di GM in una dichjarazione per e-mail, aghjustendu: "In u risultatu, simu riducendu certi squadre in l'urganizazione di u Software è di i servizii Semu grati à quelli chì anu aiutatu à stabilisce una fundazione forte chì pone GM per guidà avanti.

I licenziamenti rapprisentanu circa l'1,3% di a forza salariata globale di a cumpagnia di 76,000 à a fine di l'annu passatu, cumprese circa 53,000 salariati americani.

In April 2023, circa 5,000 travagliadori salariati anu sceltu di piglià l'offerta di compra di GM. L'automobilista legacy hà miratu à $ 2 miliardi in taglii di i costi in i prossimi anni dopu avè tagliatu centinaie di impieghi di livellu esecutivu è salariati prima di quellu annu.

E misure di riduzione di i costi di GM venenu cum'è preoccupazioni di una calata in tutta l'industria cresce, in particulare cù a rallentazione in u spaziu EV. Cù i tassi d'interessu à i massimi di parechji decennii è i prezzi elevati di l'auto novi è usati, i prublemi di l'accessibilità persistenu trà i cunsumatori.

L'azzioni di GM sò ben fora di i massimi pandemichi.

Solu i taglii di i tassi d'interessu salvaranu u mercatu EV in difficultà.