General Motors vole alluntanassi da l’asse di robot autoguidatu?
Dopu l'arrestu impostu da a municipalità di San Francisco à a corsa di veiculi senza cunduttore è a fine di tutti i testi, General Motors rivede i so piani per a guida autonoma. Tutti i dettagli
Quessi ùn sò micca tempi faciuli per General Motors, custretti à vene à patti cù i sindicati di i Stati Uniti per appacià a mente di i so travagliadori è di strappà l'alleanza cù Honda nantu à a custruzzione di una vittura elettrica low-cost , postu chì u swerve. à u pianu industriale hà digià furzatu u giant Detroit à posponà u lanciu mercatu è principiu di pruduzzione di i varianti batterie-powered di u Chevrolet Silverado è GMC Sierra pick-ups per un annu. Cum'è s'ellu ùn era micca abbastanza, i novi ostaculi in a strada di u sviluppu di i veiculi autònumi parenu avè cunvintu General Motors à rallentà in u settore.
GENERAL MOTORS Lukewarm RIGUARDU A CONDUZIONE AUTONOMA ?
U fabricatore di l'automobile di i Stati Uniti avia acquistatu in 2016 a startup Cruise, specializata in u studiu di sistemi per guidà e vitture in l'absenza di cunduttore, per quasi 1 miliardi di dollari. Dopu à l' accidenti in San Francisco , però, hà annunziatu a sospensjoni di a produzzione di Origin, una furgoneta autònuma chì Cruise hà pensatu à entre prestu in a so flotta.
Tuttu chistu seguita a decisione di u Dipartimentu statale di Veiculi Motori ( DMV ) in San Francisco di piantà di pruvà i veiculi senza cunduttore dopu à un accidentu stradale in u quale una donna hè stata implicata, furtunatamente ligeramente ferita. culpitu da una vittura "tradiziunale" è sussegwentemente ghjittati contru à una vittura Cruise, chì a so intelligenza artificiale, però, ùn hè statu in gradu di fà una decisione per a sicurità di a vittima, lassannu u veiculu cù una rota nantu à a gamba di u pedestrian, senza muvimentu di più.
"Quandu ci hè un risicu eccessivu per a sicurità publica, u DMV pò suspende o revocà i permessi immediatamente", spiegò u regulatore, spieghendu però chì "sta decisione ùn afecta micca u permessu di a cumpagnia di fà teste cù un driver, per prutege a sicurità".
L'ACCUSA AGGUNATA A CRUISE
In ogni prubabilità, a cunduzione sussegwente di Cruise hà ancu influinzatu nantu à a decisione di prucede cù l'arrestu amministrativu.Secunnu l'accusazioni di u dipartimentu, hà ammucciatu una parte di u video filmatu da a camera installata nantu à u robotaxi implicatu in l'accidentu.
U PRECEDENT AGOSTO
L'autorità di San Francisco avianu digià vultatu i riflettori nantu à l'antica startup di guida autònuma questu veranu, dopu à una scontru chì implicava un veiculu di brigata di u focu in Aostu.
In quella occasione, u regulatore hà annunziatu ch'ellu investigava l'accidenti chì implicavanu i veiculi autònumi in San Francisco, à u listessu tempu dumandendu à a cumpagnia di dimezzà u numeru di robotaxis in circulazione per ragioni di sicurità publica.
A GENERAL MOTORS HAN ANCHE DUBBI DI CONDUZIONE AUTONOMA ?
Uni pochi ghjorni dopu à u stop impostu da l'autorità di San Francisco, Cruise stessu, chì e so perdite aumentanu à 732 milioni di dollari, hà decisu di piantà tutte e teste in ogni locu induve operava. E corse cuntinueghjanu, ma ci sarà un operatore à u volante prontu à intervene in casu di periculu.
(1/3) U più impurtante per noi avà hè di piglià passi per ricustruisce a fiducia publica. Una parte di questu implica di piglià un sguardu duru in l'internu è di cumu travaglià in Cruise, ancu s'ellu significa fà cose chì sò scomode o difficili.
— cruise (@Cruise) 27 ottobre 2023
Sicondu Forbes , u primu ghjurnale chì hà infurmatu nantu à a sospensjoni di a produzzione di veiculi, a cumpagnia hè avà in una fase di crisa da quale ùn serà micca faciule d'esce. À tuttu questu hè un altru infurmazione chì imbarazza à Cruise: u situ web The Intercept hà publicatu una investigazione chì mostra chì i robotaxis di a startup ùn sò micca sempre capaci di distingue a prisenza di i zitelli in u trafficu. Infine, TechCrunch hà riportatu una riunione trà u CEO Kyle Vogt è u persunale, durante a quale u CEO ùn hà micca escluditu chì a circustanza attuale implica licenziamenti per riduce i costi in un cuntestu finanziariu induve l'operazioni di Cruise sò bluccate indefinitamente.
TUTTI I PROBLEMI DI GM
Comu anticipatu, ci sò numerosi prublemi chì a marca americana face in i tempi ricenti. U più grande era senza dubbitu ligatu à a greva di i so impiegati americani. General Motors hà inizialmente dichjaratu un impattu di l'interruzione di a produzzione di 800 milioni di dollari nantu à u so EBIT, ma dopu l'agitazione si sparse ancu à a pianta Spring Hill, chì i so 4.000 travagliadori custruiscenu SUV Cadillac è i motori di tutti i quattru marchi di u gruppu (Chevrolet, Buick). , GMC è Cadillac) è estimi cunservatori portanu l'impattu à 1 miliardi.
Sempre per esse quantificatu, però, hè u costu di e prumesse chì a cumpagnia hà fattu à i vestiti blu per ritruvà à a linea di assemblea. Ancu General Motors, infatti, cum'è Ford è Stellantis, s'hè impegnatu à firmà un cuntrattu chì prevede un aumentu di i salarii di 25% in i prossimi quattru anni, cù un aumentu immediatu di l'11% è autumàticu ligatu à u costu di a vita. eliminatu da e negoziazioni dapoi u 2007.
In generale, cundizioni simili à quelli ottenuti cù Ford è Stellantis sò previsti è ùn pudia esse altrimenti datu chì l'Uaw hà sappiutu ottene un risultatu simili, inesperu, unendu i travagliadori di e trè marche. L'ottenimentu di un cuntrattu identicu de facto aiuterà l'unione à mantene sta unità senza precedente. À u mumentu, sapemu solu chì GM hà attribuitu un altru 13 miliardi di dollari per mantene u pianu industriale accunsentutu cù l'Uaw.
Tuttu chistu ùn hè ancu statu stampatu in i conti di a cumpagnia. Infatti, in l'ultimu rapportu trimestrale, General Motors hà superatu l'aspettattivi di l'analista in u terzu trimestre. U prufittu nettu attribuibile à l'azionisti hè cascatu da 7,3% à 3,06 miliardi di dollari (2,88 miliardi d'euros), mentre chì u prufittu operativu aghjustatu hè cascatu da 16,9% à 3,56 miliardi di dollari (3,35 miliardi d'euros), i rivenuti aumentanu da 5,4% à 44,13 miliardi di dollari (41,51). miliardi d'euros) paragunatu à 41,89 miliardi di dollari in l'annu precedente.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/general-motors-vuole-scendere-dai-robotaxi-a-guida-autonoma/ u Thu, 09 Nov 2023 07:00:12 +0000.