Gas, hè quellu chì serà cupartu da u ombrello Scholz 200 billion
U scudo di prezzu anti-gas di 200 miliardi annunziatu da Scholz ùn coprerà micca solu i citadini è l'imprese svantaggiati, ma soprattuttu i sughjetti di livellu mediu-altu. Eccu i numeri è i dettagli
A Germania teme una frana in a so classe media per via di a crisa energetica è u core di e misure chì u guvernu di Olaf Scholz hà annunziatu gradualmente per implementà u scudu difensivu di 200 miliardi sò destinati à sustene i citadini è l'imprese chì formanu a spina dorsale di a società è di l'economia tedesca. .
Un scudo di difesa sistemicu, u cancelliere Olaf Scholz l'hà definitu più di un mese fà, quandu hà annunziatu u pianu di 200 miliardi chì infuriava più di a mità di l'Europa, di fronte à a scunfitta chì l'Alimagna hà in fattu patitu nantu à u fronte energeticu cù a fine. di a relazione privilegiata cù a Russia basatu nantu à a compra di energia low-cost. U paese si prepara à a ricessione, teme una crisa à longu andà, a stampa parla sempre più spessu di i risichi di a desindustrializazione. Scenari scuri tornanu chì ùn sò micca stati pensati da u principiu di l'anni 2000, quandu a Germania era cunsiderata l'omu malatu di l'Europa. Per quessa, l'umbrella di u miliardariu di u guvernu hà u scopu di riparà micca solu è micca tantu i gruppi più debuli: questu spiega a dimensione gigantesca di a somma dispunibile, ma ancu a piccula ribellione chì Scholz si permette contru à l'USA da u latu di e relazioni. … cù a Cina.
Questu hè clarificatu da un studiu di l'istitutu di ricerca ecunomica IW in Cologne, secondu chì u frenu pianificatu nantu à u prezzu di u gasu prufittà assai a classe media è i più alti redditi. E famiglie povere è a classe media più bassa riceveranu u più sollievu in termini percentuali di i so ingressu, ma in termini assoluti circa trè quarti di i miliardi impegnati andaranu à i gruppi di redditu superiore. L'ipotesi hè stata formulata da economisti renani in una ricerca cumandata da l'Associazione Bavarese di l'Affari (Vbw), è presentata in Berlinu u weekend passatu.
Siccomu i modi in quale sta forma di supportu si materializarà ùn sò micca stati determinati cumplettamente è accuratamente è i prezzi di u gasu cambianu ancu in l'annu dopu, i calculi di l'Istitutu di Colonia sò basati nantu à supposizioni. In un calculu di mostra, l'effettu di distribuzione chì u frenu di u prezzu di u gasu averia questu annu s'ellu era digià in u locu hè statu determinatu. Per un cunsumu di basa di sin'à 8 000 kilowatt-ora di gasu per annu, i scientisti anu assumatu un prezzu massimu di 7,5 centesimi per kilowatt-ora è, sopra à questu, un prezzu mediu di u mercatu di 15,2 centesimi. Sicondu i calculi di simulazione di l'IW, un frenu à u prezzu di u gasu pruvucarà i costi di 11,7 miliardi d'euros in l'ipotesi descritti sopra, di quale pocu menu di 2,9 miliardi andaranu à e famiglie povere è à a classe media bassa.
Intantu, ghjustu ieri, l'agenzia Reuters hà revelatu chì a Germania spenderà 83,3 miliardi d'euros, o 42% di u pianu di prutezzione di 200 miliardi, per finanzià un tappu di i prezzi di u gasu è di l'electricità in 2023 in un tentativu di prutezzione di a prima ecunumia europea.
Un'altra misura assai simbolica appena annunziata da u guvernu, hà un benefiziu chjaru in quellu segmentu di a pupulazione chì hà un redditu mediu-altu : u pass mensile per u trasportu publicu, erede di u bigliettu di 9 euro chì in l'estiu avia spintu più di 30 milioni di tedeschi à passà da u trasportu privatu à u publicu. Una misura per frenà u carburante caru ma ancu per sustene un novu cuncettu di mobilità.
Salvu chì 9 euro era un costu insostenibile à longu andà per finanzià una reta di trasportu publicu efficiente. Cusì u novu puntu di cumprumissu righjuntu trà u guvernu federale è i guverni di i Länder hè cascatu nantu à a figura di 49 euro per mese, chì ùn hè micca esattamente un prezzu per a classe povera. Serà validu, cum'è u so predecessore, per u trasportu publicu urbanu in tutte e cità tedesche (vale à dì pudete andà in autobus è metro in Berlinu, Munich, Francoforte, Amburgo è qualsiasi altra cità tedesca) è in treni regiunale. Escludendu, cum'è era ancu in l'estiu, l'Intercity è l'Ice d'alta veloce. Sicondu l'accordu, i dui partiti (u guvernu federale è i Länder) destinaranu 1,5 miliardi d'euros annu per finanziamentu. U bigliettu, chjamatu "Deutschland-Ticket", custarà solu 49 euro à u mese è serà dispunibule da l'annu prossimu, forse da marzu datu i tempi cumplessi di implementazione di a misura. Parechje osservatori crede chì stu prezzu hè attrattiva per a classe media alta, assai menu per i beneficiari di sussidi o di sussidi (almenu per quelli chì ùn includenu micca ancu un pass di trasportu publicu).
Tantu cusì chì u Land di Berlinu, à u cuntrariu di ciò chì si crede chì hè unu di i più poveri in Germania à l'esteru è cun un tassu più altu di sussidi Harz IV, hà decisu in autonomia di allargà per i primi trè mesi di u 2023 l'attuale 29 euro mensili. bigliettu (validu solu per u trasportu urbanu di a capitale) è per ipotisà quandu u bigliettu naziunale di 49 euro serà in vigore, forme ridotte à 9 o 29 euro per i gruppi economicamente svantaggiati. L'amministrazione di a cità duverà naturalmente truvà e risorse finanziarie per fà questu, è ùn serà micca faciule.
Quellu chì hà soldi per aghjunghje à u federale hè Bavaria. U guvernu di u Land Bavaria (chì ancu in u so nome – Free State of Bavaria – tradisce a so distinzione da u restu di i Länder tedeschi) vole mitigà e cunsequenze di a crisa energetica in l'annu dopu cù u so propiu fondu straordinariu di 1,5 miliardi. euru. È a decisione hè stata presa da u cabinet durante una riunione di bilanciu di ghjornu sanu tenuta eccezziunale dumenica (6 nuvembre).
Trà e misure annunziate, u sustegnu à e piccule è medie imprese, ma ancu à l'associi è l'istituzioni assistenziali è suciali. Tuttavia, cum'è u presidente Markus Söder (CSU) hà dichjaratu dopu à a riunione à porte chjuse, u sustegnu andarà ancu à altre categurie affettate da l'aumentu di i prezzi di u riscaldamentu, in particulare quelli chì utilizanu oliu o pellets. L'obiettivu – aghjunse Söder – hè di integrà i prugrammi d'aiutu federale è di cumpensà e lacune. Ma u presidente hà ancu aghjustatu chì, se i soldi ùn sò micca abbastanza, ci hè sempre "spaziu per a manuvra" è, se ne necessariu, u budgetu pò ancu esse cambiatu: "Ùn lasceremu nimu solu", disse Söder.
In più di l'attuale fondu per i difficultà energetichi, a banca di sviluppu LfA offre garanzie estese à l'imprese in difficultà finanziaria, per un totale di 500 milioni d'euros. In cortu, ancu in Monaco è u so circondu a reta si estende à a fascia media-alta di a sucetà.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/economia/germania-scudo-200-miliardi-ceto-medio/ u Tue, 08 Nov 2022 06:36:00 +0000.