Frenata brusca per Aston Martin: a vittura di 007 taglia i stime per u 2024
Aston Martin aspetta chì un Ebitda ajustatu per u 2024 sia più bassu di l'ultimu annu fiscalu è ùn aspetta più di ottene un flussu di cassa liberu pusitivu in a seconda mità. Tutti i dettagli
Lunedì Negru per i vitturi di u Vechju Cuntinente. Stellantis hà rivisu a so stima di i risultati di u 2024 à u bassu, comunichendu u marghjenu di u prufittu operativu aghjustatu previstu trà 5,5% è 7% per tuttu u 2024, in calata paragunatu à a doppia cifra precedente, mentre chì u flussu di cassa industriale liberu hè previstu trà -5 miliardi è – 10 miliardi d'euros paragunatu à u precedente "pusitivu". Volkswagen seguita da vicinu, previndendu un margine di prufittu di circa 5.6% per 2024, cumparatu cù stimi precedenti di 6.5-7%. Aston Martin hè ancu in a scia.
ASTON MARTIN TAGLIA ESTIMI PER 2024
Aston Martin hà realizatu un riallineamentu strategicu di i so volumi grossi 2024, cù una riduzione di circa 1,000 unità per via di a disrupzione di a so catena di furnimentu è a debulezza macroeconomica cuntinuata in Cina. Inoltre, a cumpagnia cerca di uniformà a cadenza di volumi grossi in i prossimi trimestri per mantene u so approcciu guidatu da a dumanda è maximizà l'efficienza di fabricazione.
A cumpagnia avà aspetta chì l'Ebitda aghjustatu per esse ligeramente più bassu di l'annu fisicu 2023 è ùn aspetta più di ottene un flussu di cassa liberu pusitivu in a seconda mità di u 2024. U marghjenu Ebitda aghjustatu di u 2024 hè avà vistu cum'è un percentualità "alta teen" (precedentemente "bassu 20s". ").
I CEOS CHANGE, I PROBLEMI RESTAN
In cortu, a missione di Adrian Hallmark cumencia à esse in salita, cum'è annunziatu in marzu, ghjunghjerà à Aston Martin u 1 d'ottobre grazia à a so sperienza cum'è CEO di Bentley in u locu di l'anzianu CEO di Ferrari, Amedeo Felisa .
Felisa resta à u volante di Aston Martin per solu dui anni, u stessu intervallu di tempu cuncessu à Tobias Moers (dighjà in Mercedes). Nanzu, Andy Palmer si pusò in a sedia di CEO. Palmer, dopu Foers, dopu Felisa è avà Hallmark: quattru Ads in tantu pochi anni ùn hè certamente micca un bonu signu. Ancu di più postu chì e vitture di a cumpagnia Gaydon sò pisate da u debitu .
Per a so parte, Adrian Hallmark hà dettu: "Una esecuzione quasi perfetta era necessaria per risponde à l'ambiziosu pianu 2024 di a cumpagnia. Tuttavia, – aghjunse u novu CEO – hè diventatu chjaru chì duvemu piglià misure decisive per aghjustà i nostri volumi di produzzione per u 2024, datu una cumminazione di disrupzione di i fornitori, u debule ambiente macroeconomicu in Cina è una decisione proattiva per riallineà strategicamente i nostri piani di produzzione per ottimisate l'efficienza è ottene una cadenza di consegna più equilibrata in u futuru ".
CHIUDE ANCHE MERCEDES
Per a seconda volta in menu di dui mesi, u gruppu tedescu Mercedes-Benz hà abbassatu u so scopu di u marghjenu di prufittu per 2024 in settembre A causa principale hè a rallentazione di u mercatu di l'auto cinese, u più grande di u mondu.
A casa aspetta un rendimentu di vendite trà 7,5 è 8,5 per centu per u 2024, da u 10-11 per centu precedente. Per a seconda mità di l'annu u ritornu stimatu hè di circa 6 per centu.
U prufittu di u gruppu prima di l'interessi è di l'impositu puderia cullà à 15,8 miliardi d'euros, un forte calatu cumparatu cù l'annu passatu (19,7 miliardi).
U SCENARU EUROPEU SCURU
Tuttu u settore automobilisticu europeu hè torna cunfirmatu chì soffre, cù a pruduzzione in calata di 22% paragunatu à 2019, chì mette in risaltu una crisa prufonda chì mina a cumpetitività di tuttu u settore. U settore di l'automobile hè statu colpitu in particulare da a cuntrazione di u mercatu di l'auto elettrica in Europa.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/frenata-brusca-per-aston-martin-lauto-di-007-taglia-le-stime-per-il-2024/ u Mon, 30 Sep 2024 14:03:21 +0000.