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Ferma l’euro 5 in Piemonte : ciò chì dice a direttiva di l’UE è perchè ci hè un scontru in u centru destra

Ferma l'euro 5 in Piemonte : ciò chì dice a direttiva di l'UE è perchè ci hè un scontru in u centru destra

Ferma à l'euro 5 vitture in Piemunti, una regione guvernata da u centru destra : a pruibizione principia da u 15 di settembre è finu à u 15 d'aprile. Ma u Ministru Salvini tonna contr'à l'Europa. Fatti, insights è polemiche

A fermata di l'Euro 5 serà attivata in Piemonte da u 15 di settembre. A Regione Piemontese hà stabilitu chì e vitture Euro 5 ùn puderanu più circulà è affettaranu, in a settimana, a capitale Turin è 75 altre cumune piemontesi, finu à u 15 prossimu. Aprile. U guvernu, à partesi da u Ministru di i Trasporti, Matteo Salvini, vole intervene per impedisce l'entrata in vigore di a prohibizione. "A prucedura d'infrazione di l'UE contr'à l'Italia, chì implica ancu u Piemonte, impone misure assai pisanti chì simu custretti à implementà", hà dettu u guvernatore di u Piemonte Alberto Cirio, capu di una majuranza di centru diritta.

PERCHÈ L'EURO 5 CARS SONT FIRMATI IN PIEMONTE

A decisione di piantà e vitture Euro 5, presa da a Regione Piemonte, hè ghjunta dopu à l'iniziu di a prucedura d'infrazione di a Cummissione Europea contr'à l'Italia per violazioni di i limiti di contaminazione di l'aria. Dui anni fà, u nostru paese hè statu cundannatu à una multa di 250 milioni d'euros per sopra à i limiti di emissioni di pm10 particelle fini. Questi limiti sò stabiliti da a Direttiva 50 nantu à a qualità di l'aria di u 2008.

COSA A DIRETTIVA DI QUALITÀ DI L'ARIA

A direttiva stabilisce misure destinate à:

  • definisce è stabilisce obiettivi di qualità di l'aria per evità, prevene o riduce l'effetti dannosi à a salute umana è à l'ambiente in generale;
  • valutà a qualità di l'aria ambientale in i Stati Membri nantu à a basa di metudi è criteri cumuni;
  • ottene infurmazione nantu à a qualità di l'aria ambientale per aiutà à cumbatte a contaminazione di l'aria è i so effetti dannosi è per monitorà e tendenze à longu andà è e migliure ottenute per via di l'applicazione di misure naziunali è comunitarie;
  • assicurà chì l'infurmazioni nantu à a qualità di l'aria ambientale sò dispunibuli publicamente;
  • mantene a qualità di l'aria ambientale, induve hè bona, è migliurà in altri casi;
  • prumove una più grande cooperazione trà i Stati Membri in a lotta contru a contaminazione di l'aria.

MISURE PER CONTRASTà A POLLUZIONE DI L'ARIA

In casu chì "in certe zone o agglomerazioni ci hè u risicu chì i livelli di inquinanti supere una o più soglie d'allarme", i Stati membri sò tenuti à sviluppà è mette in opera "piani d'azzione chì cuntenenu indicazioni nantu à e misure da piglià in brevi scadenza per riduce u risicu o a durata di l'eccedenza. Se u risicu hè legatu à unu o più valori limite o valori target ". Questu hè u casu di a fermata à e vitture euro 5 in Piemonte.

ALTRE MISURE PÀ A MIGLIORAZIONE DI A QUALITÀ DE L'ARIA

Tuttavia, u bloccu ùn hè micca l'unica misura chì a Regione Piemunti hà da introduci per riduce a contaminazione di l'aria. Altre misure, menu invasive è cù un accostu pusitivu è micca prescrittivu, includenu a prumuzione di a mobilità, a riduzzione di u trafficu cù a creazione di Ztl è parcheghju pagatu, a migliione di u riscaldamentu urbanu.

STEFANO LO RUSSO : « ADATTEMU À E DISPOSIZIONI DI A REGIONE »

"Cum'è a cità di Turinu, ovviamente rispettemu e disposizioni emesse da u cunsigliu regiunale, chì hè rispunsevule per a decisione finale. Cum'è tutte l'amministrazioni municipali chì saranu implicate, ci adatteremu à ciò chì saranu e decisioni di l'urganismi supraordinati ". Per dì chì hè u merre di Turinu, Stefanu Lo Russo. "Sapemu bè chì a contaminazione di l'aria hè un prublema cruciale – spiegò – hè per noi soprattuttu è in l'ultimi mesi avemu introduttu una quantità significativa di prughjetti di edifizii infrastrutturali per a riabilitazione di parechji edifici è per u cunsumu energeticu di cuntinimentu, chì hè un cumpunente impurtante di a contaminazione di l'aria in Turinu ".

U GUVERNU VOLE BLOQUEU A STOP DI L'EURO 5

U Ministru di i Trasporti, Matteo Salvini, hà cuntattatu u so cumpagnu di u Ministru di l'Ambiente, Gilberto Pichetto Fratin, per truvà una soluzione à a prestazione di a Regione Piemonte, chì hà qualificatu cum'è "un altru forcing di Bruxelles". Ancu più duru hè a pusizione di u senatore di a Lega Claudio Borghi chì in una trasmissione diretta in Twitter hà cunsigliatu di "ùn importa micca di tuttu è andà in un cunfrontu verticale cù l'Europa. L'antieuropeismu, prima o poi, torna in moda ".

A SOLUZIONE BUFFER DI A REGIONE À A STOP DI L'EURO 5

Intantu, una suluzione iniziale puderia esse truvata in a stallazione di Move In, una scatula nera chì guarantisci una esenzione di 9 000 chilometri annu per vitture private è 11 000 per i veiculi cummerciale. A Regione studia ancu a pussibilità di stallà l'apparechju senza costu per i privati.

U COMITATU TORINO RESPIRA SATISFATU DI A STOP IN EURO 5

U Cumitatu Torino Respira hè cuntentu di l'iniziativa. L'associu ambientale, infatti, hà presentatu a denuncia chì hà iniziatu l'inchiesta nant'à u smog chì vede oghje l'anziani merri è l'ex amministratori regiunali sottumessi à inchiesta cù l'accusazione di ùn avè micca implementatu azzione per riduce drasticamente u periculu di a contaminazione di l'aria.

Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/stop-alle-euro-5-in-piemonte-cosa-dice-la-direttiva-ue-e-perche-ce-scontro-nel-centrodestra/ u Wed, 30 Aug 2023 08:20:29 +0000.