F-35B, a pace fatta trà l’Air Force è a Marina ?
Tutte l'ultime nutizie nantu à u F-35B trà l'Air Force è a Marina. L' analisi approfondita da Silvio Lora Lamia per l'analisi di difesa
Allora l'Air Force mette un pede, o piuttostu un trolley, nantu à una nave di a Marina. Un ghjornu storicu quellu di u 21 di nuvembre scorsu in a narrazione di u Statu Generale di a Difesa, un pocu menu per l'Aviazione Navale. L'avvenimentu è l'occasione eranu certamente di grande impurtanza.
U primu sbarcu di un aviò di cummattimentu AM nantu à un traspurtadore hà coronatu i sforzi per una prima cunciliazione, almenu formale, trà generali è ammiragli nantu à a spinosa questione di gestisce a flotta di F-35B à decollo breve è atterraggio verticale. L'occasione hè stata furnita da esercizii aerei è navali realizati cù a Marina è a Forza Aria Britannica è cù u STOVL di i Marines di i Stati Uniti.
L'F-35B taliani – in più di quellu di l'Air Force, ricunnoscevule da i grandi insegne dipinti nantu à a portica di u fan di sustenimentu, ancu unu di a Marina – anu attraccatu nantu à u portaerei di a Royal Navy Queen Elizabeth, mentre chì quelli di i Marines nantu à u Cavour. Tutti anu collaboratu in duelli aerei, intelligenza elettronica, scambii di dati.
INTEROPERABILITÀ "CROSS".
In ultimamente, era un primu passu versu a participazione di l'Italia à l'integrazione è l'interoperabilità trà l'assi aereo-navali equipati di u STOVL americanu digià stabilitu è testatu da Gran Bretagna è i Stati Uniti, cù l'ultimi impegnati à espansione a "massa critica" Di a cumminazzioni di trasportatori di aerei medium-light / F-35B à dui di i so futuri utilizatori, Giappone è Corea di u Sud.
À u livellu aurupeu, l'integrazione è l'interoperabilità, chì beneficerà à l'inseme di l'OTAN, seranu, per dì cusì, "incrociate" : da una banda i dui cumpunenti terrestri Royal Air Force è Aeronautica Militare, da l'altru i trè cumpunenti navali. , Royal Navy, US Navy / Marines è Marina.
A sfida hè certamente eccitante da un puntu di vista strettu upirativu, più chjappu di ostaculi sottu à quella di a gestione pulitica è tecnicu-militare di questi assi, chì per a so natura deve interagisce cù una articulazione estrema in u campu di cummandu-comunicazione-intelligenza. Inoltre, cum'è l'Armata di i Stati Uniti facia digià cù i Marines F-35B Squadrons, l'armata britannica è italiana finiscinu ancu per avè da interfaccia in u scambiu di dati nantu à u teatru di l'operazioni cù i so rispittivu dispusitivi aereo-navali basatu nantu à l'American. attaccà STOVL..
Trà U DITTU E L'INVENDUTI
Lasciamu quì i prublemi pulitichi internu è straneri chì pudianu nasce in l'usu di sta forza tripartita, per stà nantu à a nova "Forza Lightning" italiana.
L'ipotesi hè quella di un gruppu interforze cù 15 aerei da ogni latu chì, ispiratu da u mudellu britannicu (una reinterpretazione à turnu di quella Joint Harrier Force gestita da una RAF risolutamente opposta à l'instrumentu aereo-navale, eventualmente soppressa per parechji anni). anni cù a ritirata da u serviziu di l'aviò), l'Air Force vuleria cumandà, cuminciendu cù l'implementazione di tutti i 30 F-35B in a so basa (dighjà affollata) in Amendola.
A Marina, chì videria cusì a so propria Aviazione Navale viota di significatu è poi sparisce cumplettamente, ùn hà mai fattu sicretu di vulè fà esattamente u cuntrariu di l'Air Force : integrà, appughjendu à a so propria basa in Grottaglie, cù l'assi STOVL. di l'AM opportunamente "navalizatu", dendu cusì à l'aviazione di cummattimentu imbarcata una massa critica infine adattata à i so bisogni: soprattuttu tenendu in contu chì cù l'entrata in serviziu di u LHD Trieste, duie navi di a Marina puderanu imbarcà i F-35B. .
U cumunicatu ufficiale emessu da u Staff di a Difesa u 21 di nuvembre merita d'esse studiatu bè. Prima, una grande impurtanza hè datu à u lungomare nantu à quale prughjettà sta forza cumuna: "Questu eserciziu", leghjemu, "rapprisenta un forte impetu à u prucessu di sviluppà a capacità naziunale per a prughjezzione aerea da u mare". Allora, ma solu allora, hè aghjuntu chì "i sinergii trà l'Armata è l'Air Force in l'usu di l'F-35B à bordu di l'aeronautica, seranu ancu ottinuti in l'usu da a terra, operandu cumunu in situazioni operative. induve ùn ci hè nisuna pista disponibile, adattatu per l'aviò convenzionale ".
Per a so parte, u novu Chief of Defense Staff Admiral Giuseppe "Pino" Cavo Dragone (in stampa sopra cù un pilotu F-35B), ex pilotu di Navy Harrier, hà dichjaratu in un video chì l'interoperabilità di i F-35 di a Marina è di l'Air. A forza si farà "sicondu i criterii normali di l'impiegazione di e duie forze armate". Formula generica ma utile per rilassate e menti da i dui lati di a barricata.
PUCCHI AIRCRAFT, TEMPI ASSISTI LONGI
Finu à avà, a Marina ùn avia mai dettu ch'ella era inclinata à avè i so aerei imbarcati da basi terrestri temporali operanu secondu u prugressu di l'operazioni. In l'absenza di i frames di sicurezza necessarii per e piste brevi è / o semi-preparate, u fulcrum di a duttrina "spedizione" di a Forza Aerea (difissioni terra-aria è terra-terra, sensori, omi, supportu). strutture in risicu di spesa, tutti cù costi supplementari), l'Aviazione Navale espone i so aerei, chì à bordu sò guarantiti contr'à i minacce, à u periculu di danni o cattura, se micca distruzzione da u nemicu – cum'è accadutu anni fà à i Harriers basati in u sudu di l'Afghanistan.
Ma l'Air Force insiste à l'usu di e basi di terra, chì hè ciò chì appartene. Hè statu vistu in Pantelleria, à a porta, cù una operazione annunziata cum'è indicativa di e future missioni spidizionarie di i so STOVL, rifornendu u so aviò è unu di a RAF cù kerosene da i tanki di un cisterna KC-130 parcheggiatu à u latu di u pista..
Forse una modalità spirimintali ma in ogni casu micca sempre riplicabile in guerra nant'à una "corta pista" à u latu di u teatru di l'operazioni ; una prucedura, però, – per esse implementata in una manera più simplice è menu caru -, da esse presa in cunsiderà ancu cunsiderà a gamma limitata di azzione di a variante STOVL di l'F-35, soprattuttu in a presenza di l'armamentu esternu ancu.
L'avvenimentu di nuvembre hè ancu anni luce di distanza da e missioni di guerra dighjà realizate da a Forza Lightning britannica, chì dopu à una prova di vestitu in 2019 in ghjugnu di questu annu hà sappiutu batte i miri di l'ISIS nantu à a Siria è l'Iraq chì operanu da a regina Elisabetta, ma s'appoghjanu. in una parte posteriore cum'è a basa di a RAF cipriota in Akrotiri, un avampostu stabile in un territoriu britannicu d'oltremare dapoi 60 anni, à pocu pressu da u teatru di u Mediu Oriente. L'Italia avrà mai una tale risorsa ?
A Forza Aria, sia cum'è capu di quellu dipartimentu di volu cumuna è, invece, cum'è una forza aerea "participante" à e missioni navali, aeronavali è anfibii di a Marina, hè cuscente chì deve fà una longa familiarizazione cù u mare. , cù i spazii stretti di un traspurtadore, ma dopu, cum'è avemu dettu in altri articuli, cù tutta quella mentalità operativa tipica di una forza navale, centrata à u pizzicu nantu à a sicurità più rigurosa (vede a perdita di un F- 35B a causa di un malintesi triviale trà l'omi assignati à u ponte di volu di a Queen Elizabeth).
U pilotu "terra" ùn hè certamente micca abbastanza per qualificà per l'atterrissimu, ci vole una scola longa è paziente, hè u mantra di l'ammiragli, mentri u risicu hè chì a consegna in slow motion, in particulare à l'Air Force, di u prossimu F. – 35 STOVL riferisce tuttu à i Kalends grechi.
A Marina acquisterà a capacità operativa piena indispensabile per i so JSF micca prima di a fine di a dicada. L'arma blu ancu più in là. È ùn parlemu micca di u capitulu di i costi, cù voci preoccupanti chì venenu da a Norvegia è a Svizzera, cù l'ultime chì per via di l'inflazione (ma forse micca solu chì) in a fase cuntrattuale hà vistu l'impegnu finanziariu necessariu cresce di 20% per u 36 F. -35 Cum'è urdinatu.
Un saccu d'acqua hà da passà ancu sottu à i ponti, è i toni triunfali cù quale un avvenimentu più simbolicu hè statu salutatu oculte prospettive incerte in u cortu-mediu termini.
Articulu publicatu nant'à analisidifesa.it
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/f-35b-pace-fatta-tra-aeronautica-e-marina/ u Sun, 19 Dec 2021 06:35:20 +0000.