Eurodrone, chì murmura in l’UE annantu à u mutore Catalyst (Avio Aero)
Quale è cumu prutesta in Bruxelles è Parigi per a scelta di Airbus di confià à Avio Aero u mutore per l'Eurodrone
L'italianu Avio Aero batte u francese Safran : Airbus hà sceltu u Catalyst cum'è u mutore di l'Eurodrone.
Ma ùn l'anu pigliatu bè in Parigi.
"Safran Helicopter Engines hà pigliatu una schiaffia in faccia", La Tribune hà commentatu in marzu.
È oghje hè sempre u ghjurnale francese chì riporta e prutestazioni è cuntruversia chì circundanu l'scelta di Airbus per l'alimentazione di l'aviò armatu remota-pilotatu Male Rpas. Ricurdemu chì Germania, Francia, Spagna è Italia participanu à u prugramma cù e so rispettive industrie Airbus, Dassault è Leonardo.
À a fine di marzu, l'eurodeputatu francese Christophe Grudler di u gruppu Renew hà interrugatu a Cummissione per sapè s'ellu intendeva "dumandà à Airbus di ricunsiderà a scelta di u mutore Catalyst". Sicondu Grudler, sta scelta ùn hè "chiaramente micca in cunfurmità cù l'interessi europei in quantu à l'autonomia strategica". U 25 di maghju, u cummissariu aurupeu Thierry Breton hà rispostu chì u mutore deve "esse liberu di qualsiasi restrizioni à l'usu" per prufittà di una suvvenzione. da l'Unione Europea.
L'Eurodrone beneficia di una dotazione di 100 milioni d'euros cuncessa da l'UE sottu Edidp per u sviluppu industriale di a difesa europea, La Tribune si ricorda sempre. U valore stimatu di u prugramma hè più di 7 miliardi d'euros.
Tutti i dettagli.
I NOVU DISPUTI
Sicondu u MEP Grudler, "stu mutore di certificazione americanu è a filiale tecnologica americana impedisce à l'UE di avè un cuntrollu tutale di stu equipamentu sensitivu chì hè l'Eurodrone".
Ma ùn hè micca u solu chì suscita preoccupazioni, cum'è La Tribune ricustruisce. Cédric Perrin, senatore di Les Républicains du Territoire de Belfort è vicepresidentu di u Cumitatu per l'Affari Esteri, a Difesa è e Forze Armate, crede chì a scelta di l'Airbus rende stu prugramma dipendente di i Stati Uniti. "Airbus ùn pò micca guarantisci chì in 2022 o 2030 stu mutore serà senza ITAR cù più di 10% di parti d'origine americana", hà dettu in una entrevista cù u ghjurnale francese.
I PASSATI
Digià l'annu passatu a stampa francese avia cuminciatu à attaccà u mutore Avio Aero. "Se u mutore Avio Aero era sceltu, cum'è l'aspittava l'Italia, serà sottumessu à e regulazioni extraterritoriali di i Stati Uniti", hà scrittu Les Echos .
Sicondu a stampa francese, u mutore prupostu da Avio sviluppatu per u Cessna Denali di Textron Aviation puderia esse sottumessu à u regulamentu internaziunale di u trafficu d'arme Itar.
A POSIZIONE DI AVIO AERO
Accusazioni chì Avio Aero hà rimandatu à u mittente.
"Sò accusazioni strumentali, veri bugie per discredità noi. Sia l'Airbus sia l'Occar cunnosci bè i nostri credenziali è ùn anu micca suscitatu alcunu prublema. L'istituzioni taliane sò ancu cun noi. Le Catalyst est entièrement européen, en grande partie produit en Italie où pré-Covid on a généré un chiffre d'affaires d'environ 2 milliards d'euros, avec plus de 4 mille employés », a réitéré l'année dernière le CEO d'Avio Aero Riccardo Procacci à MF .
È in u comunicatu di stampa di 28 March Avio reitera chì u "Catalyst hè un mutore 100% Itar free (International Traffic in Arms Regulation) è serà cumplettamente certificatu in Europa".
A RISPOSTA DI U COMMISSIONARIO BRETONE
Intantu, a risposta di u Cummissariu Europeu per u Mercatu Internu, Thierry Breton, hè ghjunta.
Avio Aero duverà furnisce e prove chì guarantiscenu chì "a suvranità europea hè cunservata" fornendu u so mutore Catalyst à u prugettu Eurodrone. Hè ciò chì Breton hà dettu in un missaghju informatu da La Tribune .
In a so risposta scritta, Breton hà ricurdatu chì l'accordu di una borsa di l'UE hè "sughjettu à certe cundizioni". Dunque, u prugettu deve esse "un catalizzatore per u rinfurzamentu di a sovranità europea". In listessu modu, "i fornitori di sistemi critichi cum'è u mutore devenu dunque esse europei o basati in l'UE è offre tutte e garanzie di sicurezza richieste da a legislazione europea applicabile".
Dunque, l'Organizazione Joint Armament Cooperation (OCCAR) duverà verificà in u cuntestu di a gestione di cuncessione chì sta cundizione hè cumpleta.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/eurodrone-chi-borbotta-nellue-sul-motore-catalyst-avio-aero/ u Tue, 31 May 2022 05:28:28 +0000.