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Elon l’indianu. Modi cede à Musk è Tesla arriva in India

Elon l'indianu. Modi cede à Musk è Tesla arriva in India

Teslas sbarcarà in India. Dopu à e scontri longu è e riunioni, Musk è Modi trovanu una suluzione: menu duveri per a vittura elettrica texana in cambiu di investimenti in u paese. Ma perchè u guvernu hà cambiatu di colpu a so mente ? Per certi osservatori, un "rigalu" à u ghjucatore straneru per firmà l'accordu prima di l'alizzioni

I pruduttori di vitture sanu bè chì l'India hè un mercatu prusperu ma inaccessibile. Perchè quelli chì ùn portanu micca ricchezza stabilendu e so fabbriche in u subcontinente, ma simpliciamente esportanu e so vitture, sò sottumessi à unu di i sistemi di dazi doganali più severi è restrittivi in ​​u mondu chì ponu duppià u prezzu finale à u cunsumadore se volenu stà. in u neru. In fatti, sò 60% per i vitture cù un prezzu di menu di 40 000 dollari è 100% per i vitture sopra à questa figura utilizata cum'è un bacinu.

A LONGA WALZER Trà MUSK E MODI

Da questu puntu di vista, a Cina hà guidatu a strada, avè furzatu tutti i marchi chì prima intendevanu solu di avè accessu à u travagliu low-cost è dopu à u so mercatu in constante crescita per sviluppà joint ventures cù cumpagnie lucali per u sparte di sapè fà. – cumu.

L'India, per a so parte, hà chjusu. Tuttavia, ci sarà prestu una esenzione impurtante per Tesla. Dapoi anni, Elon Musk si lamenta publicamente di l'alti dazi doganali chì anu impeditu finu à avà à i so vitture elettriche di culunizà e strade indiane (iè, u stessu Musk chì dumanda à i duveri contr'à i fabricatori cinesi per prutege e marche occidentali, malgradu avè a so propria fabbrica numero 1). in Shanghai) ma tuttu questu hè destinatu à cambià.

Se inizialmente a linea di u guvernu cintrali di Narendra Modi paria esse quella di ùn fà eccezzioni, dopu avè rinviatu à u mittente in parechje occasioni – vale à dì à Tesla è VW – a dumanda di calà i dazi da 60 à 40% – in l'ultime. I rapporti di 12 mesi cù u giant di l'auto elettrica texana sò gradualmente migliurati. A visita di Musk à u paese in u ghjugnu passatu pare avè alluntanatu in modu efficace a strada per l'arrivu di Tesla in India.

TESLA ARRIVA FINALMENTE IN INDIA

Ci hà pigliatu uni pochi mesi di negoziazioni, ma avà Tesla puderia ottene un tagliu di tariffu. Ùn hè micca 20 punti percentuali cum'è l'aspittava Musk, ma a figura hè sempre vicinu: 15%, basta chì una pianta di produzzione hè custruita in India in 3 anni è righjunghji 50% di u "valore aghjuntu naziunale" in 5 anni, per prumove a localizazione.

CHE HA FATTU CAMBIARE MODI MAI?

U guvernu indianu soffre in realtà e ripercussioni di una pulitica forse eccessivamente rigida è chjusa, è ancu a cumpetizione di u so ingombrante vicinu China. È s'ellu hè vera chì un numeru crescente di fabricatori uccidintali – micca menu Renault è Volkswagen – anu cuminciatu à preferisce l'India à a Cina (questa ultima hè oghji un mercatu saturatu è soprattuttu in manu di attori indigeni), hè ugualmente vera chì Modi ripete è face u so populu ripetiri cum'è un mantra chì l'India hè pronta à accoglie marche straniere. Ancu perchè, malgradu i premisi geopulitichi, i novi friczioni trà l'Oriente è l'Occidenti ùn anu ancu spintu i marchi americani è europei à lascià a Cina.

U Ministru di u Cummerciu, Piyush Goyal , parlendu à Reuters , hà riiteratu chì a linea di l'esecutivu hè di "Invià e cumpagnie mundiali à vene in India. Sò cunfidendu – hà spiegatu – chì l'India diventerà un centru globale per a produzzione di veiculi elettrici, creendu impieghi è migliurà u cummerciu ".

Da stu puntu di vista, l'India ùn pare più appiccicata daretu à i mura insurmontabili di i tariffi s'ellu si cunsidereghja chì, secondu ciò chì dice a stampa, per apre sta prima breccia in favore di Tesla s'hè accontentata di un investimentu minimu di 500. millioni di dollari in u paese mentre chì u fabricatore americanu avaristi piani chì valenu 2 miliardi. Sicondu alcuni osservatori, ci hè bisognu di chjude alcune "affare" impurtanti per esse sfruttate in modu di propaganda in e prossime elezzioni in quale Modi participà per u terzu mandatu.

L'IMPRESSIONE INDIAN AUTOMOBILE MARKET

Ciò chì hè sicuru hè chì l'estimi di Standard & Poor's dighjà in u 1922 fighjenu l'India cù i so 3,8 milioni di vitture prudutte cum'è u terzu mercatu globale di l'automobile, lascendu un altru antagonista assai forte di quella zona: u Giappone.

In quantu à u mercatu domesticu, in u subcontinente indianu ci sò 169 bilionarii di dollari (in u terzu postu dopu à l'USA è a Cina) è 796 mila milionarii, solu 0,06% di a pupulazione: ma a figura hè sempre attrattiva. È tandu cresce ancu i rivenuti di a classe media emergente.

Inoltre, u guvernu Modi hà lanciatu un pianu ambiziosu in favore di e vitture elettriche per eliminà i mutori di combustione interna contaminanti attualmente in circulazione in l'arterie urbane assai affollate. L'incentivi è l'assorti fiscali assortiti facenu u paese sempre più seducente.

Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/elon-lindiano-modi-cede-a-musk-e-tesla-arriva-in-india/ u Wed, 20 Mar 2024 07:28:15 +0000.