Ecobonus di vittura: ciò chì succede è cumu seranu da u 2025
U Ministru Urso hà anticipatu u funziunamentu di u novu Ecobonus per i vitture à bassa emissione : entrerà in vigore in u 2025, per trè anni, è si focalizeghja nantu à e vitture prudutte cù cumpunenti europei. Tutti i dettagli
Durante a discussione di l'automobile in u Ministeru di l'Affari è u Made in Italy, Adolfo Urso hà presentatu i dati nantu à l'ultimi incentivi per l'acquistu di veiculi à bassa emissioni, u cusì chjamatu "Ecobonus", chì hà principalmente per incuragisce a transizione à e vitture elettriche. , u prezzu di quale hè spessu più altu ch'è mudelli cù mutori di combustione.
COME U CAR ECOBONUS VA
L'ultimu Ecobonus hè attivu da u principiu di ghjugnu è, pocu più di dui mesi dopu, hè 65 per centu cumpletu, hà scrittu Il Sole 24 Ore . In fattu, mentri l'incentivi per i vitture elettriche puri (205 milioni d'euros in totale) si sò sbulicati assai rapidamente, cù quasi 25.300 prenotazioni, i bonus per i vitture cù emissioni trà 61 è 135 grammi di CO2 per chilometru sò stati riservati 59 per centu, è 29 per centu. per vitture da 21-60 g/km.
U 83 per centu di e riservazioni implicavanu scrapping, ma solu u 20 per centu di i fondi totali sò stati riservati da e persone à pocu ingressu (vale à dì cù un ISEE di menu di 30 000 euro).
COSA CAMBIERA IN 2025
Urso hà intenzione di mudificà a struttura di l'Ecobonus à partesi da u 2025, definendu – u travagliu principiarà in settembre – un novu mecanismu triennale destinatu à favurizà e vitture chì cuntenenu una parte alta di cumpunenti europei, da 45 per centu è sopra: in in questu modu, hà dettu u ministru, "a sustenibilità di a pruduzzione" serà garantita è "a dumanda di veiculi assemblati in Italia o in Europa" serà incuraghjita.
In altri palori, i novi bonus prestanu più attenzione à stimulà a supply chain è a produzzione automobilistica naziunale, ancu in un tentativu di attruvarà altri fabricatori in Italia chì ponu equilibrà u disengagement di Stellantis, attualmente l'unicu fabricatore.
Per a dotazione ecunomica, u novu Ecobonus s'appoghjarà nantu à u Fondu di l'Automotive, cù 750 milioni d'euros per u 2025 più 1 miliardi per u 2026 è 1 miliardi per u 2027. In più di a quota minima di cuntenutu aurupeu, pare chì u mecanismu serà ancu introduttu. altri paràmetri, cum'è l'impronta ecologica di u veiculu, a cibersecurità è u rispettu di i diritti di a forza di travagliu.
UN ECOBONUS CONTRA A CINA ?
L'enfasi nantu à l'impronta di carbone di i veiculi, a cibersigurtà è i diritti umani di i travagliadori pò esse interpretata cum'è una misura anti-Cina. Cina hè u primu è u più cumpetitivu paese produttu di vitture elettriche è batterie in u mondu, è u più grande emettitore di gasi di serra (u so mischju energeticu hè duminatu da u carbone).
L'Italia hè unu di i stati membri di l'Unione Europea chì hà sustinutu l'imposizione di novi dazi nantu à l'impurtazioni di vitture elettriche da a Cina. Tuttavia, u guvernu di Giorgia Meloni hà firmatu recentemente unmemorandum di cullaburazione industriale in Pechino è hè in negoziazione cù alcuni pruduttori di vitture chinesi (Dongfeng, BYD è Aiways) per apre e fabbriche in Italia.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/ecobonus-auto-2025-nuovo-meccanismo/ u Thu, 08 Aug 2024 11:05:44 +0000.