Eccu l’ultime mosse di Fincantieri
Da u lanciamentu di a nave da crociera Viking Neptune à u principiu di a pruduzzione di u primu novu sottumarinu per a Marina in a pianta di Muggiano. Eccu l'ultime mosse di Fincantieri
Da u lanciamentu di a nave da crociera Viking Neptune à u principiu di u travagliu nantu à u novu sottumarinu per a Marina. Fincantieri hà digià pressatu l'acceleratore à u principiu di l'annu in u settore civile è militare.
U gruppu navale di Trieste hà iniziatu u travagliu nantu à u primu sottumarinu di nova generazione per a Marina Italiana. L'attività di pruduzzione in relazione à u prugramma di acquisizione U212 NFS (Near Future Submarine) hà iniziatu in u stabilimentu di Muggianu (La Spezia) l'11 di ghjennaghju.
U 13 di ghjennaghju u gruppu "Viking Neptune" guidatu da Giuseppe Bono hè statu lanciatu in u stabilimentu di Ancona. Questu hè u novu battellu di crociera Fincantieri per a cumpagnia di navigazione Viking.
È dinò per Viking, à a fine di u 2021 Fincantieri, attraversu a so filiale Vard , avia consegnatu "Viking Octantis", a prima di duie unità di crociera di spedizione, à u so cantiere navale in S viknes, Norvegia.
Tutti i dettagli nantu à l'ultime mosse di Fincantieri.
U travagliu nantu à u prugramma U212 NFS cumencia
Just un annu fà, Fincantieri hà firmatu cum'è primu contractor cù Occar ('Organizazione Internaziunale per a Cooperazione per l'Armamenti), u cuntrattu per a custruzzione di 2 sottumarini di nova generazione cù l'opzione per altre 2 unità, in parte di u prugramma U212NFS (Near Future Submarine). ) acquistu di a Marina.
U valore tutale di l'ordine hè 2,3 miliardi. A prima tranche avarà un valore di 1,35 miliardi è cuncernarà a custruzzione di i primi dui sottumarini.
U prugramma U212NFS – spiega a nota – risponde à a necessità di assicurà una surviglianza adatta è capacità di cuntrollu di i spazii sottumarini, cunsiderendu i scenarii operativi cumplessi chì caratterizaranu u futuru di l'operazioni in u settore sottumarinu è l'avvicinamentu di a fine di a vita operativa di i quattru. unità di a classe "Sauro" attualmente in serviziu.
E prime duie spedizioni sò previste in 2027 è 2029.
FINCANTIERI COSTRUIRÀ UNA SECONDA UNITÀ LSS PER A MARINA
Inoltre, di novu per a Marina, Fincantieri custruirà una seconda LSS (Navi di Supportu Logisticu) per a Marina, nave gemella di u Vulcanu.
U 20 di dicembre, u Gruppu Temporariu di l'Affari (RTI) guidatu da Fincantieri hà firmatu un cuntrattu cù Occar per a custruzzione di una seconda unità di supportu logisticu per a Marina, in parte di un prugramma chì include ancu un terzu.
U LSS, spiega una nota , serà cumplettamente custruitu è ssegnatu à u cantieru navale di Castellammare di Stabia, cù a consegna prevista per u 2025. U cuntrattu hà un valore di circa 410 milioni d'euros cumpresu u sistema di cummattimentu.
A CROCIERA VIKING NEPTUNE
Ùn solu nutizie per l'affari militari di u gruppu navali di Trieste. Duranti a settimana, Fincantieri hà vistu ancu u lanciamentu di a nave da crociera Viking Neptune, a nona in a classe.
L'unità si pusizionirà in u segmentu di u mercatu di unità chjuche, spiega una nota da u gruppu guidatu da Giuseppe Bono. Cum'è l'unità gemelle, infatti, avarà un tunnaghju grossu di circa 47.800 tunnellate, sarà dotata di 465 cabine è puderà accoglie 930 passageri à bordu.
I navi vichinghi sò custruiti sicondu i più recenti regulamenti di navigazione è furnuti cù i più moderni sistemi di sicurezza, cumpresu u "ritornu sicuru à u portu". Sò ancu equipati di motori d'alta efficienza, idrodinamica è scafo ottimizatu cù una conseguente riduzione di u cunsumu è sistemi chì riducenu a contaminazione di gas di scarico à u minimu è risponde à i più stretti regulamenti ambientali.
A RELAZIONE DI FINCANTIERI CU VIKING
Cum'è u gruppu ricorda, Fincantieri hà iniziatu a so relazione cù Viking in u 2012, cunfidendu a cumpagnia di navigazione chì hè entrata in u mercatu di cruciera oceanica cum'è start-up.
Da u primu ordine di dui navi, oghje a cullaburazione hà righjuntu 20 unità in totale, cumprese i dui navi di cruciera speciale urdinati da Vard, "Viking Octantis" è "Viking Polaris", è opzioni. Questu hè un record assolutu – sottolinea Fincantieri in a nota – u più grande numeru di unità urdinate da un unicu pruprietariu da un custruttore.
Altre navi 9, cumprese quelle in opzione, salperanu da e piante italiane in l'anni à vene.
U GRUPPU COMPLETA NEW FINANCEMENT CU CDP E INTESA SANPAOLO
Infine, u 23 dicembre Fincantieri hà finalizatu un novu prestitu cù Cdp è Intesa Sanpaolo. Il s'agit d'un prêt de construction « lié à la durabilité » pour un montant maximum de 300 millions d'euros. Questa hè a prima operazione di u so tipu per u gruppu guidatu da Bono. I proventi seranu utilizati per copre i bisogni finanziarii ligati à a custruzzione di una nave da crociera per a consegna in 2023.
U prestitu hè definitu cum'è "sustainability linked" postu chì hè ligatu à a realizazione di trè indicatori di rendiment cuntenuti in u Pianu di Sostenibilità 2028-2022 di u giant navale: gestione efficiente di u cunsumu energeticu, sustenibilità di a supply chain è furmazione di l'impiegati. Basatu nantu à s'ellu si sò ottenuti questi obiettivi o micca, l'accordu attivarà un mecanismu ascendente o discendente in u costu di finanziamentu per u gruppu di custruzzione navale.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/tutte-le-ultime-manovre-di-fincantieri/ u Mon, 17 Jan 2022 06:23:34 +0000.