Eccu i novi droni per l’Air Force Italiana
U Dipartimentu di Statu di i Stati Uniti hà autorizatu a vendita pussibule à l'Italia di un pacchettu chì include, frà altri, 6 Sistemi Aerei Unmanned (UAS) di u tipu MQ-9A Block 5 è sistemi associati. U valore di u cuntrattu hè stimatu à 738 milioni di dollari. L'analisi approfondita di Giovanni Martinelli
In a tarda sera, ora italiana, di u 15 d'aostu, un "annunziu sorpresa" hè ghjuntu da i Stati Uniti; l'Agenzia di Cooperazione per a Sicurezza di Difesa (DSCA) comunica chì u Dipartimentu di Statu di i Stati Uniti hà autorizatu a vendita pussibule à l'Italia di un pacchettu chì include, frà altri, 6 Sistemi Aerei Unmanned (UAS) di u tipu MQ-9A Block 5 è sistemi associati. U valore di u cuntrattu hè stimatu à 738 milioni di dollari.
A DSCA hè una agenzia di u Pentagonu (chì però opera in cuntattu strettu cù u Dipartimentu di Statu sopra citatu) rispunsevuli di gestisce a vendita di armi attraversu u mecanismu di Vendita Militare Estera (o FMS). A peculiarità di stu mecanismu hè rapprisintatu da u fattu chì una relazione diretta (è ovviamente più sicura) hè creata trà i Stati; chì vende è chì compra.
In u casu specificu, dunque, u pacchettu include, cum'è dettu, u fornimentu di 6 MQ-9A, ma ancu di 3 Ground Control Stations o GCS (vale à dì u locu da quale i droni sò fisicamente pilotati è operati remotamente), una serie di sensori. è diversi sistemi, pezzi di ricambio è ancu supportu logisticu è, infine, furmazione. Dunque, una caratteristica salienti di l'uttellu FMS: un "pacchettu chiavi in mano".
Drones è l'Air Force
Un passaghju necessariu deve esse dedicatu à a previsione di a nostra Forza Aria; in fatti u primu in Auropa à avè capitu u putenziale di sti novi sistemi, drones. In fatti, i primi 4 RQ-1 Predator sò stati acquistati digià in 2002; infatti, i progenitori di l'attuale MQ-9A. Da tandu, sti veiculi sò stati utilizati più è più intensamente, soprattuttu in e missioni à l'esteru di e nostre Forze Armate; tantu chì in 2015 hè statu decisu di cumprà altri 2 esempi.
À a fine di u 2022, tutti i Predatori sò stati ritirati da u serviziu postu chì eranu obsoleti da tutti i punti di vista, ma l'Air Force ùn hà certamente persu e preziose capacità ISR (Intelligenza, Surveillanza è Reconnaissance) offerte da stu tipu di sistema. In fattu, in u 2008 hà urdinatu i primi 4 aerei MQ-9A di nova generazione (chjamatu Predator B in Italia, Reaper internaziunale), seguitu da altri 2 l'annu dopu.
Una volta dunque, a nostra Forza Aria si mette in una pusizioni d'avanguardia; trà i primi dopu à l'Americanu à aduttà stu aviò particulari; subitu impiegatu in i diversi teatri d'operazioni di e Forze Armate Talianu.
U quadru attuale di u prugramma MQ-9A per l'Italia
À l’iniziu si parlava d’un « annunziu sorpresa » ; hè ghjuntu u tempu di spiegà megliu perchè. In fatti, sti aerei pilotati remotamente digià furniti à l'Air Force sò attualmente affettati da 3 intervenzioni distinti.
U primu definitu cum'è "rifornimentu di capacità / mudernizazione" hà per scopu di portà i sistemi in serviziu (appartenenti à a prima serie di produzzione) à un standard aghjurnatu definitu cum'è Block 5; l'ultime, in più di guarantiscia una migliione generale in e capacità di a piattaforma, guarantisci ancu a pussibilità di armà u Predator B stessu.
L'ultime hè un tema chì hè prisenti trà i decisori militari dapoi parechji anni, ma chì per una seria di mutivi hè statu postponatu dapoi un bellu pezzu. Almenu finu à 3 anni fà, quandu una altra intervenzione, definita cum'è a "MQ-9 payload" infine hà iniziatu; netta di l'acrobazie lessicale aduprate, st'intervenzione hè precisamente diretta à ghjunghje l'ughjettu appena delineatu, vale à dì permette à i droni in serviziu d'impiegà ancu armi, cumminendu cusì missioni ISR cù missioni d'attaccu à terra.
In vista di u ritiru di i Predators RQ-1, a necessità di rimpiazzà un MQ-9A abattutu (in nuvembre 2019 in Libia) è, infine, di espansione a gamma di capacità operative, u Ministeru di a Difesa stessu avia allora misu in u u terzu passu sarà campatu digià in 2022; vale à dì l'acquistu di 2 MQ-9A supplementari (più un GCS). Allora vene u tema "surprise" ; datu chì questu annunziu ùn parla più di i 2 Predator Bs ipotisati finu à quì, ma piuttostu di 6. Resta dunque à capisce s'ellu si deve esse cunsideratu cum'è l'ultime aghjunta o una rivisione ascendente di u requisitu esistenti.
Senza preghjudiziu à u puntu (riflettu ancu i soliti cuntruversi sterili chì anu fioru in u nostru paese); L'annunzii di DSCA nantu à e prucedure FMS rapprisentanu solu u primu passu in un viaghju di compra più longu. Una strada chì culminerà tandu (eventualmente) in un veru cuntrattu di compra è chì in ogni casu pò ancu cambià durante u so sviluppu.
Cosa hè Predator B
U Predator B / Reaper hè un UAS chì cade in a categuria MALE; un acronimu (Medium Altitude Long Endurance) chì qualifica 2 di e so caratteristiche salienti, cun enfasi particulari nantu à a seconda, à dì a longa autonomia. Per capisce megliu ciò chì hè esaminatu, vale a pena fucalizza nantu à a "S" di quellu UAS; In fattu, u Sistema Aereo Unmanned serve precisamente à sottolineare chì quellu in quistione ùn hè micca un semplice aereo pilotatu remotamente ma piuttostu, è veramente, un sistema più cumplessu.
In fattu, in più di l'aeronave stessu, u GCS sopra citatu (chì, deve esse ricurdatu, hè urdinatu da 2 operatori) è, infine, l'Exploitation Data Station (EDS), induve l'imaghjini è i dati sò analizati in tempu reale, sò ancu fundamentali infurmazioni cullate da i sensori installati nantu à u drone; cù tuttu ciò chì poi trasmette à l'utilizatori operativi in u campu.
Ovviamente, di sti cumpunenti 3, u più impurtante ferma l'aviò cum'è tali; Caratterizatu da a formula tipica di l'hélice di spinta, u Predator B hà una lunghezza di 11 metri è un'apertura alare di (bene) 20 metri. U so pesu viotu hè pocu più di 2,220 kg, chì diventa 4,760 quandu hè cumpletamente carricu. Carica chì pò ghjunghje sin'à 1.700 kg, di i quali 360 sò ind'u drone stessu (in particulare, sensori) è 1.400 nantu à i piloni esterni (armamenti è/o pods dotati di altri sistemi); plus carburante.
U sistema di propulsione hè custituitu da un turboprop Honeywell TPE331 da 900 hp chì permette à u Predator B di ghjunghje à una vitezza massima di pocu più di 480 km / h, una velocità di crociera di circa 300 km / h è una gamma d'azzione di 1.900 km. Data l'ultime chì diventa un valore ancu più interessante nantu à l'autonomia ; in cunfigurazione standard, stu aviò pò stà in l'aria per 27 ore. Ultimi dati impurtanti, l'altitudine di volu; trà 7.500 è 15.000 metri.
E se queste sò e caratteristiche generale di u MQ-9A, deve esse evidenziatu chì questu aviò hè in evoluzione continua; dà vita, per esempiu, à una versione mejorata, à dì u MQ-9B Sky Guardian (cù dimensioni aumentate / migliurate è diverse altre caratteristiche), chì à u turnu hè digià sviluppatu in una variante specializata per a patrulla marittima.
Grande versatilità è capacità impurtanti, cusì chì hè dunque sceltu da parechji paesi. Tantu cusì chì a lista di quelli chì l'anu digià aduttatu o l'adopraranu in e so diverse versioni hè assai longa: USA (US Air Force, US Marine Corps è US Customs and Border Protection), Regnu Unitu, Francia, Spagna, Olanda. , Belgium , Japan (Coast Guard), Canada, Pulonia, India è Taiwan. Per avà…
A quistione di l'armamenti
Comu nutatu prima, stu drone hè statu creatu prima di tuttu cum'è una piattaforma dedicata à e missioni ISR; per questu mutivu hè furnutu cù un radar AN / APY-8 Lynx II è un apparatu elettro-otticu / infrared AN / DAS-1 MTS-B Multi-Spectral Targeting System. Per mezu di questu, u Reaper pò cullà infurmazioni è dati, ponu identificà i miri è cullabureghja in u so impegnu; esternamente, altri sistemi ponu ancu esse installati per a Guerra Elettronica (EW), per a cullizzioni di signali di natura diversa (SIGINT) è per agisce cum'è un nodu di cumunicazione.
Dunque, una piattaforma chì in fondu hà digià una grande flessibilità operativa, ma chì l'hà vistu ancu aumentata aghjustendu immediatamente a capacità (nantu à 7 piloni sottu à l'ala) per accoglie è lancià una vasta gamma di armamenti da missili aria-terra (cum'è u Hellfire o Brimstone) finu à bombe guidate di varii tipi (da Paveways guidati da laser à JDAM guidati da GPS); trasfurmendu cusì in una piattaforma d'attaccu temibile è versatile; digià pruvatu in diverse operazioni di cummattimentu reale.
Chì hè esattamente ciò chì l'Air Force hà bisognu è cun ella, in cunclusione, e Forze Armate Italiane in generale.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/ecco-i-nuovi-droni-per-laeronautica-militare-italiana/ u Sun, 18 Aug 2024 08:01:15 +0000.