Eccu e dumande di Confindustria à u guvernu per spinghje e vitture
Ciò chì emerge da u centru di studiu di Confindustria nantu à u settore di l'automobile
U mercatu di l'automobile, in questu 2020, hà u frenu di manu. È per ricumincià, in u 2021 chì hè in traccia di cumincià, hà bisognu d'incentivi per dumandà è sustene l'offerta. Questu hè sottolineatu da u centru di studiu Confindustria , chì analizza un settore automobilisticu chjamatu per affruntà inseme u shock sanitariu è u saltu tecnulugicu.
A CRISI DI U SETTORE AUTO
Partemu da u cuntestu. Per i circadori di Confindustria, "u scoppiu di a pandemia hà fattu un colpu severu à u settore automobilisticu talianu". È i numeri parlanu da per elli: "Nisunu di i sottusettori chì sò cumposti ùn hè statu risparmiatu: -21,9% a produzzione di veiculi à motore, -29,5% quella di a carrozzeria, -30,5% quella di i cumpunenti", in primi deci mesi di 2020.
A 2021 IN ASCIA
È in u 2021 ùn anderà micca megliu. "A seconda onda di Covid è l'incertezza annantu à u Brexit continuanu, sia à a fine di questu annu sia à u principiu di u 2021" è rapprisenterà un ballastu per un settore chì era "già in difficultà prima di a pandemia, chì dighjà prima di 2020 ùn hà micca gudutu di bona salute ".
A RECUPERAZIONE VA PER A SOSTENIBILITÀ
Chì hè u modu per una vera ripresa? "A strada di l'avvene di u settore automobilisticu talianu passa per un impegnu ancu più grande per l'innuvazione per a sustenibilità" è "per esse viaghjatu cù a rapidità necessaria hè necessariu sustene l'investimenti privati in u settore cun un sistema articulatu di pulitiche industriali", specifica u rapportu Confindustria.
INCENTIVI SONU NECESSARI PER CHIESTÀ VETTURE
Ma cuncintrà si nantu à a sustenibilità ùn basta micca. A strategia deve cuntene ancu "dumandà politiche di incentivazione. Soprattuttu, si deve fà azzione per sustene a dumanda di veiculi novi, cumpresi quelli chì ùn sò micca elettrificati ma cù poche emissioni, in modu da rende sustenibili i piani finanziarii per a cunversione tecnologica in corsu ".
SUPPORTU PER L'offerta
Hè sempre. Ci vulerà ancu à fighjà u latu di l'offerta per chì u settore possi riparte in quinta piazza. Sicondu u Centru di Studii Confindustria, hè necessariu attivà, in listessu tempu, «e pulitiche di sustegnu di a pruvista. Questa catena di furnimentu deve ancu esse capace di cuntà nantu à pulitiche adeguate per sustene l'attività di R & D è innuvazione tecnologica di l'imprese in u campu di l'elettrificazione di i veiculi (è ancu di l'automatizazione); questu hè per evità chì a richiesta più alta prevista di veiculi elettrificati – cum'è accade oghje è cum'è accadutu in u passatu cù e tecnologie eoliche è solare – sia intercettata quasi interamente da l'offerta straniera, generendu un ritornu bassu in termini di crescita in u paese ".
UN PIANU D'INVESTIMENTU PUBLICU-PRIVATU
È in sustegnu à tuttu què, Confindustria spera in "un pianu massivu d'investimentu publicu-privatu in capacità infrastrutturale, vale à dì in a custruzzione di una rete capillare di punti di ricarica".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/ecco-le-richieste-di-confindustria-al-governo-per-spingere-le-auto/ u Sat, 19 Dec 2020 07:22:57 +0000.