Eccu cumu a Francia è a Germania sò passati per aiutà Air France-KLM è Lufthansa
Tutti i ditaglii nantu à l'aiuti di u Statu cuncessi da Francia è Germania per Air France-KLM è Lufthansa
Rossu intensu per i conti di Air France-KLM. I dui trasportatori aerei, chì anu dighjà ricevutu aiuti di sin'à 10,4 miliardi da i so rispettivi guverni, si preparanu à lancià una nova ricapitalizazione, sustinuta da a Francia è i Paesi Bassi chì cuntrullanu in cumunu 14% di u gruppu.
L'unicu ostaculu per a ricapitalizazione puderia esse a Cummissione di l'UE, chì, cum'è in u casu di Lufthansa, hà piazzatu in ghjocu l'intervenzione di u guvernu tedescu. Andemu passu à passu.
I NUMERI DI AIR-FRANCE-KLM
Cuminciamu cù i numeri. U gruppu hà chjusu u 2020 cù una perdita netta di 7,08 miliardi d'euri, contr'à un prufittu di 290 milioni registratu l'annu scorsu. U fatturatu hè ancu calatu di 59% à 11,09 miliardi. L'annu di Covid hà "messu una pressione annantu à u gruppu Air France-KLM chì hà avutu à fà fronte à a crisa a più seria mai vissuta da u settore di i trasporti aerei", hà dettu Ben Smith, direttore generale.
AIDU DI STATU
Eppuru, u gruppu hà ricevutu aiuti impurtanti da i guverni di e rispettive cumpagnie Air France-KLM per superà a crisa pandemica: Francia è Paesi Bassi, chì cuntrullanu cunghjuntivamente u 14% di u gruppu, anu messu sin'à 10,4 miliardi ( 7 miliardi da a Francia ).
A RICAPITALIZZAZIONE
Una cifra, quantunque, chì pare micca esse sufficiente per i casci di a cumpagnia, chì in u primu trimestre di u 2021 prevede di volà solu 40% paragunatu à i livelli di u 2019 chì s'aspetta di affruntà cù a liquidità di 9,8 miliardi di euro chì hà dispunibule è una nova ricapitalizazione.
U gruppu è i rispettivi guverni anu dighjà principiatu i discorsi cù Bruxelles, ma ci hè paura chì a Cummissione possi mette in ghjocu qualchì azzione.
AIDU DI STATU À LUFTHANSA
Per esempiu, a Cummissione hà piazzatu participazioni à Lufthansa, chì hà ricevutu 9 miliardi d’euri da u guvernu tedescu in piena pandemia, in cambiu di una parte di 20%. L'aiutu di u Statu di Bruxelles hà ricevutu a benedizzione, basta chì, tuttavia, a cumpagnia vendessi 24 slot in i principali aeroporti (Francoforte è Monaco) per assicurà a cumpetizione.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/come-francia-e-germania-si-sono-svenati-per-aiutare-air-france-klm-e-lufthansa/ u Sun, 21 Feb 2021 06:31:14 +0000.