Eccu ciò chì cambierà cù u decretu di sicurezza stradale
U Cunsigliu di i Ministri hà datu u lume verde à u prugettu di legge di sicurezza stradale è à a delegazione per a riforma di u Codice di a Strada. Tutte e nutizie
Per l'ubriache è i tossicodipendenti chì guidanu ma ancu per quelli chì utilizanu u so telefuninu à u volante, ci sarà una tolleranza zero. U Cunsigliu di i Ministri hà datu u permessu à u prugettu di legge di sicurezza stradale è a delegazione per a riforma di u Codice di a Strada , chì impone ancu una stretta à i cunduttori principianti: ùn puderanu micca guidà supercars per i primi trè anni, u limitu attuale hè un annu. Sta misura hè stata introdutta in seguitu à l'accidente drammaticu in Roma chì hà implicatu i ghjovani youtubers (ma ci saria sempre a pussibilità di evità i limiti di putere s'ellu ci era un detentore di licenza di più di 50 anni o una categuria più altu accantu à ellu sottu 65). anni di età).
U novu Codice include ancu e regule per i scooters è per a sicurità di i ciclisti. U scopu hè di cumminà sanzioni è prevenzione. Una delegazione à u MIT hè ancu prevista per rivisione u sistema tutale di multa è penalità di trafficu.
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E PAROLE DI MINISTRU SALVINI
"In u Codice di l'Autostrada avemu inclusu l'educazione stradale, a prevenzione, i cuntrolli è poi pene pesanti per quelli chì sbaglianu, ghjunghjendu à a revoca di a licenza per a vita per i recidive" mentre chì ci sarà "revocazione di a licenza finu à trè anni". per quelli chì guidanu ubriachi o sottu à l'influenza di droghe », spiega u Ministru di i Trasporti è Infrastrutture Matteo Salvini.
"U missaghju hè assai chjaru: s'è vo uccidete articuli, pigliate droghe in discoteca o sniffate in u vostru tempu liberu è vi mettete à u volante, brillanti sì o brillanti no, ti ritiraraghju a vostra licenza è ùn a veda mai più finu à trè. anni ", disse. specificà Salvini à a cunferenza di stampa dopu à u CDM.
QUELLO CHE U DECRETU DI SICUREZZA STRADA PREVEDI
U testu hè custituitu di 18 articuli è u primu tìtulu hè dedicatu à e misure di cuntrastu per quelli chì guidanu drogati o ubriachi, cù una attenzione particulari à i reciditori. In generale, ùn ci hè micca aghjustamentu à i limiti attuali di l'alcohol.
Zero BAC, invece, per mette in daretu à u volante s'è vo avete digià statu cundannatu di guidà mentre intoxicatu è ubligatoriu di muntà a serratura alcolu nantu à a vittura, u dispusitivu chì impedisce di principià se u BAC supera u zero.
Per quelli chì usanu droghe, ùn serà micca necessariu di pruvucà l'alterazione, infatti una volta fermata serà abbastanza per pruvà pusitivu per a prova rapida per attivà a revocazione di a licenza è a pruibizione di ottene per trè anni. Quelli sottu à l'età di 21 chì guidanu drogati senza licenza puderanu ottene una solu da l'età di 24.
Restrizzione à l'usu di u telefuninu durante a guida o per quelli chì vanu contr'à u trafficu: in questi casi, a sospensjoni di breve termine di a licenza da 7 à 20 ghjorni hè attivata s'è vo ùn site micca un "virtuoso" di a Strada è avete. menu di 20 punti nantu à a vostra licenza.
NUOVE GARANTIE PER I CICLISTI
U novu Codice prevede ancu di più garanzie per i ciclisti, « chì seranu prutetti soprattuttu in casu di sorpassu », infatti serà « ubligatoriu » di mantene a distanza di un metru è mezu à u sorpassu di una bicicletta.
ASSICURAZIONE È CASCO PER SCOOTERS
In u testu, ci hè ancu spaziu per e regule nantu à i scooters: i plaques di licenza, l'assicuranza è l'usu di un cascu sò ubligatoriu. Qualchese chì viaghja senza assicurazione hè sottumessu à una amenda trà 100 è 400 euro, mentre chì quellu chì viaghja cù un scooter senza freti à e duie rote hè sottumessu à una multa trà 200 è 800 euro.
Inoltre, i scooters elettrici affittati in e cità italiane devenu esse dotati di un mecanismu chì li blocchi s'ellu lascianu e zone permesse.
I CONTROLLI AUTOMATICI
U decretu hà u scopu di risolve u prublema di a diffarenza trà l'appruvazioni di tipu è l'appruvazioni di i dispositi di cuntrollu automaticu. Un unicu dispositivu puderia ancu detectà più di una infrazione à u stessu tempu è a lista di l'infrazioni chì ponu esse verificate cù cuntrolli automatichi seria allargata.
In casu d'infrazioni gravi di i regulamenti di l'autostrada è di e strade principali extraurbani, bastassi l'imaghjini di e camere di surviglianza, sempre chì sò veduti da un agentu in diretta o, se "certificati", in vinti quattru ore.
ALTRI CAMBIAMENTI E SANZIONI
U prugettu include ancu cambiamenti in quantu à a sicurità di i passaggi à livellu ferroviariu, e nuove penalità per i parcheggi pruibiti, e novi regule nantu à i zoni di trafficu ristrettu è a "chiarità" in e camere di velocità: l'arnesi deve esse appruvatu per evità scams.
A vittura di sicurità entra ancu in a strada in casu d'accidenti per rallentà u flussu di i veiculi è impediscenu novi. Infine, ma micca menu, l'educazione stradale: un bonus di dui punti per i zitelli chì anu assistitu à i corsi di sicurità in a scola.
Hè un PASSU IN AVANTI O NON PER A SEGURITA STRADALE ? L'ANALISI DI A SOLE 24 HOURS
"Un passu avanti per a sicurità stradale o un'altra ambizione à u principiu di u mandatu? Hè troppu prestu per dì ", hà scrittu Il Sole 24 Ore . "Dopu à mesi di annunzii, un testu esce da u Cunsigliu di i Ministri di ieri chì, secondu l'agenda, hè statu sottumessu solu à un esame preliminare. Un billu chì mudifica l'attuale Codice di l'Autostrada in particulare nantu à l'alcohol, droghe, checkpoints automatici, scooters, piste ciclabili è vitture chì ponu esse guidati da i cunduttori principianti, cù un pocu strettu (ancu in i telefoni cellulari, in parte) è qualchì facilità (per esempiu, nantu à sanzioni seriali o sanzioni ligati à Ztl). U prugettu poi dà à u guvernu u mandatu per una riforma generale ".
"Certamente", cuntinueghja u ghjurnale, "l'ultima riforma di u Codice hè stata solu parziale, data di lugliu di u 2010 (legge 120) è hè rimasta senza implementazione in più di una parte. Tutti i tentativi successivi, cù maghjurità parlamentari di ogni culore, si sò staccati trà lunghe udienze di categurie più o menu organizate è uni pochi di voti in a cumissioni, aspittendu accordi pulitichi chì di solitu dipendenu da a cunvenzione di u mumentu è ùn sò mai ghjunti ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/ddl-sicurezza-stradale-cosa-cambia/ u Wed, 28 Jun 2023 05:42:19 +0000.