Eccu a prima turbulenza verde in Germania
U ghjurnale imprenditoriale tedescu Handelsblatt palesa chì, subitu dopu à l'elezzioni di u 26 di settembre, una stizza hè in traccia per l'automobilisti tedeschi. Quì perchè. L'articulu di Tino Oldani per Italy Today
I primi segni sò ghjunti da l'Allemagne nantu à a fattura da pagà per u Green Deal, lanciata da a Cummissione di l'UE à a mità di lugliu per decarbonizà l'ecunumie europee. U cutidianu ecunomicu Handelsblatt palesa chì, subitu dopu à l'elezzioni di u 26 di settembre, vene una stizza per l'automobilisti tedeschi: u prezzu di a benzina puderia cullà à 2,20-2,50 euro u litru. Una monstruosa crescita di u prezzu, per via di l'aumentu, cunsideratu inevitabbile, di a cumpunente fiscale ligata à a decarbonizazione, imposta da u Green Deal à i 27 paesi di l'UE.
A previsione di u ghjurnale hè basata annantu à un studiu di u centru di ricerca Instituts fur Witschaftsforschung, chì dice chì per ghjunghje à l'ubbiettivi climatichi stabiliti da l'Unione Europea, ci serà un incrementu di a tassa di benzina di circa 70 centesimi per litru. Tuttu què dopu à u fattu chì a Germania hà da arregistrà un surplus di pruduzzione di carbone (CO2) di 7 milioni di tunnellate à a fine di questu annu, chì hà da cresce à 22 milioni di tonne l'annu prossimu. Un sbilanciu chì, per u Green Deal, deve esse sanzionatu in base à u meccanisimu Ets (sistema di scambiu di emissioni), per chì l'eccessu di carbonu pruduttu da alcuni settori industriali particolarmente inquinanti (siderurgia, cimentu, ferru, fertilizzanti, centrali elettriche), per chì l'UE hà aghjuntu trasporti è riscaldamentu domesticu, costerà 50 euro per ogni chilò di CO2 in eccessu, cù una tendenza à cullà à 90 euro finu à u 2030.
Evidutamente, u colpu fiscale hà da toccu tutti i settori cuncernati, pruvucendu sia i costi di produzione industriale sia i prezzi finali. A ricerca, tuttavia, si cuncentra principalmente nantu à e cunsequenze per e famiglie tedesche chì anu una o duie vitture, dichjarendu chì quelli chì campanu in campagna, è chì anu duie vitture, finisceranu per pagà 1.800 euro à l'annu in più per l'essenza, mentre e famiglie urbane, pudè aduprà mezi di trasportu publichi, hà da soffre una fossa media di 700 euro. Di tuttu què, Handelsblatt sottolinee subitu da u titulu, i dirigenti pulitichi in a candidatura per a cancelleria sò attenti à ùn parlà micca in i so manifestazioni. E questu ùn li face micca onore: "L'ubbiettivi climatichi sò stati stabiliti da i pulitici, chì l'anu annunziatu cum'è una riescita, tutti boni finchè si ghjoca cù soldi nantu à a carta, ma assai menu boni quandu anu da cuntà per menu bè- fora di e famiglie ".
U giurnale tedescu punta soprattuttu u dettu nant'à i trè candidati principali per a cancelleria. U suciale demucraticu Olaf Scholz (SPD) è u demucraticu cristianu Armin Laschet (CDU-CSU) rimpruveranu di "agisce cum'è indiani", dopu chì "i so partiti sianu andati troppu luntanu cun prumesse di rende l'ecunumia tedesca verde, mentre chì avà u mumentu s'avvicina pagà a fattura cù i soldi, cum'è sempre, di i citadini ». Quandu à u verde Annalena Baerbock, sottolinea ancu un altru sbagliu: a pruposta di introduce novi limiti di velocità, per limità u cunsumu di benzina, segnu chì per i Verdi u colpu fiscale hè bonu, ma micca abbastanza.
Videremu prestu, dopu à u votu di u 26 di settembre, se è in chì misura u costu di l'Acordu Verde di l'UE puderia avè influenzatu a corsa à a cancelleria per rimpiazzà Angela Merkel. In quantu à l'Italia, induve u dibattitu puliticu gira intornu à u Passu Verde da settimane, u risicu chì u prezzu di l'essenza ripete ciò chì accade in Germania, un paese di punta in u restu di l'Europa, ùn pò esse esclusu. Dopu tuttu, u Trattatu Verde Europeu riguarda tutti i paesi di l'UE è si basa annantu à u prugettu "Adattatu per 55" presentatu da Ursula Von der Leyen à a mità di lugliu cum'è "u pianu u più ambiziosu di u mondu" per luttà contr'à e emissioni inquinanti, cù u scopu hà dichjaratu di riduce li di 55% sin'à u 2030 è ghjunghje à a neutralità climatica da u 2050.
Cum'è l'aghju dighjà spiegatu ( ItaliaOggi di u 16 di lugliu), in più di stabilisce limiti ambiziosi à e emissioni di CO2, quellu pianu hà messu per a prima volta e mani di e tasche di i contribuenti europei, introducendu nuove tasse, cume a tassa di u carbonu, chì servenu in realtà per finanzà a Prussima Generazione di l'UE, cunnisciuta cum'è u Pianu di Riacquistu, o u famosu 750 miliardi per rilancià l'ecunumia di l'UE dopu a pandemia. Ebbè, hè vera chì circa 200 di questi 750 miliardi sò stati attribuiti à l'Italia, cumprendu prestiti è sovvenzioni. Ma hè altrettantu veru chì, subitu dopu à u lanciu di u "Fit for 55", u ministru di a transizione ecologica, Roberto Cingolani, hà fattu sunà l'alarma, precisamente in riferimentu à l'impositu à u carbonu: "I prezzi di CO2 puderianu cullà à trè cifre, influenzendu a cumpetitività di u sistema, è ancu l'equità suciale è di travagliu ».
In turnu, in lugliu l'Arera (Autorità di Regolazione per l'Energia, i Rete è l'Ambiente) hà certificatu chì, precisamente dopu à u costu di Ets, a fattura di l'elettricità per e famiglie averia registratu un incrementu di 20% se u guvernu di Mario Draghi ùn avia micca intervenutu per calmallu cun una iniezione di 1,2 miliardi di costi di sistema. Per questa ragione, l'aumentu di e fatture per u terzu trimestre hè di 9,9% per l'elettricità è 15,3% per u gasu. St'incrementi sò prubabili di ripete si, soprattuttu sì u guvernu ùn serà micca in gradu di dispone di un redditu pruvvidenziale cum'è quellu di 1,2 miliardi in u futuru, arregistratu grazia à u saldu di l'importazione-esportazione ETS, à prò di l'Italia. Una entrata chì forse ùn si ripeterà micca in i mesi à vene, dopu à a ripresa post-pandemica di l'attività industriale, di i trasporti è di i sistemi di riscaldamentu. È ancu calmà l'aumentu di a benzina, in questu casu, seria assai difficiule, probabilmente impossibile.
Articulu publicatu nantu à italiaoggi.it
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/ecco-i-primi-subbugli-green-in-germania/ u Sun, 12 Sep 2021 05:15:02 +0000.