EasyJet taglierà a flotta in Italia, tutti i dettagli
EasyJet riduce l'aviò in Italia per sopravvive à a crisa Covid-19. Fatti è numeri
Contra a crisa Covid-19, EasyJet riorganizza e so attività in Italia. A compagnia aerea low cost, chì hà sempre focalizatu nantu à u mercatu talianu, hà decisu di riduce a flotta di aerei basati in Milano Malpensa, Venezia Marco Polo è Napoli Capodichino.
Andemu passu à passu.
Annunziu di riorganizazione
EasyJet hè prontu à inizià un prucessu di riorganizazione di l'operazioni in Italia per affruntà l'impattu di a pandemia. Tuttu accaderà in i tempi è in i modi previsti da a legge, cume a sucietà stessa hà scrittu à i sindicati, i salariati è i principali partenarii è prestatori di servizii in u mercatu talianu.
L'ughjettivu hè di garantisce a sustenibilità ecunomica è finanziaria di a sucietà in u cuntestu cambiatu di u mercatu.
E BASE IMPLICATE
E trè basi naziunali, Milan Malpensa, Venice Marco Polo è Naples Capodichino, seranu impegnati in a riorganizazione. Easyjet intende riduce a so flotta di 9, purtendu u numeru di aeromobili basati in Italia da 36 à 27. In particulare, EasyJet intende aumentà l'aeroplani basati in Milano Malpensa da 22 à 21, da 7 à 4 quelli basati à l'aeroportu di Napoli è da 7 à 2 quelli basati à l'aeroportu di Venezia.
MERCATU CHIAVE ITALIA
Malgradu a riduzzione di l'aviò, Easyjet hè primurosu di sottulineà l'impurtanza di u mercatu talianu. "L'Italia ferma un mercatu chjave", afferma u direttore di u paese Lorenzo Lagorio, "ma senza una riduzione strutturale di i costi è un sustegnu per u settore da parte di l'istituzioni, a pussibilità di una vera ripresa in u settore hè impedita".
EASYJET FOCUSED À OPTIMIZING A RETE
A decisione di riorganizà l'attività in Italia dipende da a vuluntà di a compagnia aerea low cost di ottimizà a so rete per "garantisce a prufittuità di e so basi in tutti i paesi per affruntà l'evoluzione cuntinua è incerta di u mercatu".
UBIETTIVU: ASSICURÀ U FUTURU EASYJET IN ITALIA
"Avemu investitu constantemente in u mercatu talianu in l'ultimi anni, arrivendu à trasportà più di 20 milioni di passeggeri da e per l'aeroporti italiani in 2019", hà sottolineatu Lagorio, aghjunghjendu: "Avà, però, duvemu riduce in parte i nostri investimenti, ancu per riflettà e aspettative nantu à a riduzione drastica è strutturale di a dumanda. Hè una scelta difficiule, ma necessaria per assicurà a sustenibilità à longu andà di l'attività di easyJet nantu à u mercatu talianu ».
ITALIA: UNU DI I PRINCIPALI MERCATI EUROPEI
D'altra parte, u mercatu talianu hè impurtante per l'attività di a cumpagnia.
"Malgradu a stampa assai preoccupante chì l'industria in tuttu face, vogliu reiterà fermamente l'impegnu di easyJet per u nostru paese chì hè, è ferma, unu di i principali mercati europei di a compagnia aerea è induve continueremu à esse. unu di l'operatori principali, capimachja in e cunnessione naziunale è internaziunale. Continuemu à urlà per un interventu decisivu da u guvernu talianu cù misure chì pruteggenu u settore in tuttu è favuriscenu a ripresa di u trafficu aereu ", hà cunclusu Lagorio.
I CUNTI EASYJET
A crisa Covid, cù i diversi chjusi naziunali, hà purtatu i conti di a sucietà in ghjinochje, chì hà registratu u primu rossu dapoi a so nascita. A cumpagnia low cost hà chjusu l'annu fiscale, à u 30 di settembre, cù una perdita prima di l'impositu di 1,27 miliardi di sterline (1,41 miliardi di euro). A cumpagnia hà publicatu un prufittu di 430 milioni di gbps l'annu scorsu. A perdita prima di l'impositu era invece uguale à 835 milioni di sterline, contr'à u risultatu pusitivu di 427 milioni di sterline l'annu scorsu.
I rivenuti anu dimustratu una calata, à 3,01 miliardi di sterline rispettu à 6,39 miliardi in u 2019. Sò più cà dimezzati. I rivenuti totali per sede sò calati 10,6% à 54,35 sterline, cù u fattore di carica di l'aeromobile chì cala 4,3 punti percentuali à 87,2%.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/easyjet-tagliera-la-flotta-in-italia-tutti-i-dettagli/ u Wed, 25 Nov 2020 14:49:43 +0000.