E vitture EV Silk-Faw ùn cumincianu micca? Eccu i ritardi di a gigafactory
A pianta di 1 miliardi emiliana dedicata à a pruduzzione di l'ipercars elettriche pare esse sparita in l'aria magre : a pruprietà sino-americana hè silenziu, a cumpagnia deve 30 milioni à i fornituri è hà cessatu di pagà i salarii è l'affitti. Avà ancu a magistratura vole capisce qualcosa di più nantu à Silk-Faw …
Mentri in u restu di l'Auropa ci hè una cumpetizione per attruverà marche è pruduttori di vitture chì invistisce in gigafactory EV veiculi è batterie, l'Italia, grazia à a mancanza di un pianu industriale chì li permette di esse preparatu per u mumentu Endothermic engines sarà pruibitu da u Vechju Cuntinente è, oghji, ancu l'assenza di un guvernu (situazione chì rallenta i travaglii à Italvolt in Ivrea ) risicate di stà in ghjocu. Inoltre, unu di i principali protagonisti di stu periodu cruciale di trasfurmazioni, o Silk-Faw, ùn hè micca cunnisciutu per un bellu pezzu, tantu chì avà ancu i ghjudici volenu vede chjaramente. Ma andemu in ordine.
COSA hè SILK-FAW
Silk-Faw hè una joint venture sino-americana chì hà intenzione di trasfurmà in Emilia per pruduce ipercars all-electric. A scelta di u locu ùn hè per nulla casuale, postu chì Gavassa, à pochi passi da u pedaghju di Reggio Emilia nantu à l'Autostrada del Sole è da a futurista stazione di Mediopadana à alta velocità cuncepita da l'architettu stella Santiago Calatrava, hè situata in u core di a cità. terra induve i primi passi – scusate, dopu à i primi chilometri – i veiculi di sognu cum'è Ferrari, Maserati, Pagani, Lamborghini, Ducati, Dallara è Tazzari. En bref, nous sommes dans le Pays des Motors, ou Motor Valley, à la tête de Silk-Faw Katia Bassi à Giovanni Lamorte , directeur général et directeur général. U S9 deve esse pruduciutu in u Motor Valley, un hypercar hibridu in 400 unità di valore di dui milioni d'euros, u S7, un supercar elettricu è un SUV.
Un prughjettu di 1 miliardi d'euro chì deve creà trà 1500 è 3000 posti di travagliu, accoltu à braccia aperte da a pulitica, à tutti i livelli, da u cunsigliu lucale di Pd guidatu da u sindaco Luca Vecchi à a Regione Emilia-Romagna, per a quale sò stati I spesi i 5 Stars in guvernu ( Manlio Di Stefano hà firmatu l'accordu, cum'è sottusecretariu di u Ministru di l'Affari Esteri, Luigi Di Maio ) è nantu à quale l'ex Primu Ministru Romano Prodi hà ancu travagliatu. Strette di manu, firme, tante belle parolle, ma dopu un longu silenziu, chì avia digià messu a manu nantu à u presidente di a Regione, Stefanu Bonaccini , unu di i più entusiastici sponsors, chì però hà cambiatu u so registru à a mità di marzu : " Speremu chì l'investimentu Silk-Faw serà successu, ma finu à chì ùn vedemu finitu, ùn li daremu micca un euro di i 4,5 milioni di finanziamentu attribuiti ".
FORNITORI NON PAGATI E SALARI
Ancu perchè i ghjurnali lucali anu purtatu à pocu à pocu ditaglii sempre più inquietanti. Infine, l'entrevista fatta da Resto del Carlino à un tecnicu : « Tanti prumessi è pochi fatti. I soldi ùn sò mai ghjunti è i gestori sò spariti ". U travagliadore, chì per ragioni evidenti preferisce stà anonimu, hà dettu: "Travagliemu in l'uffizii di u Technopole induve Jonathan Krane (presidente di a joint venture) hè ghjuntu in ferraghju è ci hà spiegatu u prugettu solu in parolle. Senza mancu una diapositiva… È dopu si mette u scopu di fà una vittura elettrica in dui anni. Aghju travagliatu in una grande cumpagnia chì, malgradu a putenza di u focu produtivu, hà pigliatu 5 anni per sviluppà un hibridu. È ci sò digià pochi … mi dissi : o i cuntenituri di soldi ghjunghjenu quì, o vecu dura … ".
È in fattu, micca solu i soldi necessarii per inizià l'affari ùn sò micca stati veduti ("Semu tutti immubiliati cù i fornituri à quale a cumpagnia hà 30 milioni d'euros in debitu. Ùn ci hè micca soldi per travaglià cù u software. Nimu hà più. vistu Krane è nimu di u guvernu cinese ùn hè mai venutu quì. Chì allora a quistione assai simplice hè: perchè se i Cinesi anu 15% di a squadra, sò quelli chì anu da mette i soldi è micca l'Americani? ") , ma pare ancu finitu u tesoru per pagà i salarii è si parla di cifre irrisoria per una cumpagnia chì duveria sviluppà supercars elettriche, postu chì l'arretrati di menu di 20 impiegati ammontanu à centu mila euro (« A prima campana d'alarma era quandu i top managers sò andati. Hanu puzzatu a "puzza" davanti à noi, perchè avianu assai più mesi in daretu chì noi impiegati ").
SILK-FAW BACK ANCHE CU A RENTA DI TECHNOPOL
In ogni probabilità, a fonte di u Resto del Carlino si riferisce à Amedeo Felisa è Roberto Fedel , tramindui in u frattempu trasferitu à Aston Martin. Dopu tuttu, i gestori seranu 5 mesi daretu. A situazione hè diventata cusì incandescente chì in l'ultime ore u CEO di a cumpagnia, Giovanni Lamorte , hà rottu u longu silenziu dumandendu à l'impiegati di sospende u prucessu per impedisce chì a cumpagnia si mette à l'inversione ancu prima ch'ella sia cuminciata. À tuttu questu hè aghjuntu a denuncia di u Reggio M5S: Silk-Faw seria ancu daretu à trè mesi di affittu per i locali di u Technopole , argumentanu i pentastellati, nantu à a basa di documenti ottenuti da diversi accessi à i registri.
"Da i cuntratti – spiega a cunsigliera municipale di pentastellata, Paola Soragni – emerge chì u 10 di ghjugnu 2021, Silk-Faw hà affittatu dui spazii à u Tecnopolo per un totale di 413 metri quadrati da Stu Reggiane". Stu – una sucetà di 70% di u Comune di Reggio è 30% di Iren Smart Solutions "avia solu 213 metri quadrati di a so propria – cuntinueghja Soragni – mentre chì i 200 restanti sò di proprietà di Ghg, a cumpagnia Albinea di l'anzianu cunsigliu municipale in u cunsigliu di Delrio, Graziano Grasselli. Solu u ghjornu prima chì i dui spazii sò stati affittati à Silk-Faw, Stu Reggiane hà affittu u locu chì appartene à Ghg. L'affittu in cunseguenza à Silk-Faw, inseme cù l'altru uffiziu ".
Ancu da i ghjurnali, emerge chì « Stu Reggiane paga 20 000 € di affittu annu à Ghg. Mentre chì Silk Faw deve pagà 34 mila annu à Stu per i dui spazii. Ma risulta chì l'ultimu trimestre ùn hè micca pagatu. Siccomu dunque Stu ùn riceve micca soldi è esse di pruprietà publica, vuleriamu capisce s'ellu ci hè un dannu à l'autorità fiscali ", denunzia Soragni .
L'M5S DUBBI nantu à u fondu
"Vulemu chì a Cummissione Europea chjarificà i pagamenti bancari di Silk Faw in Italia è nantu à u rispettu di e lege europee contr'à u lavuramentu di soldi" è "vulemu ancu verificà u rispettu di i regulamenti europei nantu à u finanziamentu cinese per stu prughjettu", leghje una nota firmata da l'eurodeputata di u Movimentu 5 Star, Sabrina Pignedoli , chì à principiu di marzu hà prisentatu una dumanda scritta in Bruxelles nantu à "un'operazione cù parechji punti oscuri, sustinutu cù entusiasmu da a Regione Emilia-Romagna".
"L'unica certezza di u prugettu – motivate a pentastellata – hè un cunsumu anormale di terra, 320 mila metri quatratu, per una pianta chì hè stata creata per pruduce vitture sportive di lussu elettriche, ma chì, sicondu l'inchiesta di a Càmera di Cummerciu, puderia dumani. diventa qualcosa. A transazzione hè finanziata da una sucità basata in u paradisu fiscale di l'Isule Cayman. In fronte à i soldi prumessi è l'impieghi, a Regione Emilia-Romagna hà digià datu 4,5 milioni d'euros di fondi europei, mentre chì a municipalità di Reggio Emilia hà rinunziatu i costi di urbanizazione per una quantità simili. Inoltre, u lume verde hè statu datu à u prugettu senza una valutazione di l'impattu ambientale. A cumpagnia Faw hà un precedente menu gloriosu in Europa: u prughjettu fallutu di Byton hà iniziatu in Germania in 2016 cù ex dirigenti di BMW è Nissan, chì hà fiascatu in 2019, cù 1500 licenziamenti. Ma Faw, chì hà acquistatu u sapè fà, avà pruduce è vende u so SUV in u mondu sanu. Même l'usine émilienne met en danger le Made in Italy », a poursuivi l' eurodéputée Pignedoli .
E PURE DI LEGAMBIENTE
È dopu ci sò i scrucchi di l'ambientalisti. Daniele Bigi , presidente di WWF Emilia Centrale, hà scrittu in uttrovi: "A fabbrica Silk-Faw hà l'ambizione di diventà a cattedrale icònica di a Motor Valley. Ocuperà 360 mila metri quadrati di superficia in a frazione di Gavassa ", sottulinendu cumu" di questi, solu a più chjuca parte serà riservata à a produzzione, mentre chì a maiò parte serà dedicata à a custruzzione di una pista di prova, un hotel 5 stelle. , buttreghi è spazii sperimentali per adulti è zitelli. Una spezia di Disneyland di l'automobile di lussu. Sicondu i raporti di u Silk Faw stessu, chì hà presentatu pocu tempu u studiu di l'ambiente prelimiunale, nè a pruduzzione è a trasfurmazioni di metalli nè a produzzione di cellule per e batterie di i veiculi elettrici, chì seranu tandu impurtati, sò previsti in Gavassa.
Allora Bigi , cum'è l'eurodeputatu di 5Stelle, hà enfatizatu u precedente tedescu: "Un aspettu interessante hè ligatu à u nome chì sguassate i ligami cù a Cina: a marca ùn serà più Hongqi (bandiera rossa, in cinese) ma un altru da decide. Comu hè cunnisciutu, l'Hongqi S9 hè statu prisentatu in Europa, per a prima volta, à u Salone di l'Automobile di Francoforte, in settembre 2019, è duveria esse messu in produzzione in 2021 in Germania, in cullaburazione cù Byton Faw, un joint sino-tedesco. American, natu in u 2017 è fallutu in u ferraghju 2021, senza mai pruduce una sola vittura è lassendu 1,500 persone in casa, secondu u so fundatore Carsten Breitfeld, per l'interferenza di u guvernu di Pechino ".
L'INVESTIGAZIONE DI A GIUDIZIARIA
Sicondu a Gazzetta di Reggio , un avucatu è puliticu lucale, Gianluca Vinci di i Fratelli d'Italia, hà ancu spustatu, cù l'intenzione di spinghje a ghjustizia à aduprà i so mezi per mette in luce e riferenze cuntinue in l'acquistu di a terra è in l'iniziu di u prugettu chì, cum'è avemu vistu, pò esse digià creatu qualchì dannu à e casse pubbliche, ancu s'è almenu i 4,5 milioni d'euros di fondi guarantiti da a Regione guidata da Stefanu Bonaccin i sò stati congelati, in attesa di a stallazione di a prima petra.
I MULTI DOMANDE IN PENSIONE
"U fattu chì upstream di tutta l'operazione ci hè una sucietà basata in l'Isule Cayman, prughjetta longa ombra nantu à a trasparenza di tutta sta operazione", scrive ReggioSera . "Mister Jonathan Krane, finanziariu basatu in l'Isule Cayman, deus ex machina di tutta sta operazione, ci hà fattu risponde, à l'epica, chì i più grandi banche cinesi eranu daretu à elli. Di sicuru, finu à avà, l'unicu soldi chì hà circulatu hè u prestitu di 16 milioni d'euro fattu à l'iniziu di u 2021 à Silk Ev Cayman Lp di Jonathan Krane, basatu in l'Isule Cayman, scadutu u 28 di ghjennaghju di u 2022 [ …] Cumu face una sucietà chì ùn hà micca i soldi per pagà dui mesi di salari à 17 impiegati (si parla di pocu più di 100 mila euro) è chì deve rinvià 15 milioni d'euros per stipulà un attu (sempre rinviatu, infatti) di 30 milioni. euru è fà un investimentu di più di un miliardo d'euros in Gavassa, resta un misteru ".
L'ASSURANCE SILK-FAW : ACCUMENZA U 5 DI SETTEMBRE
A data per esse circundata in rossu seria avà u 5 di settembre. Almenu sicondu l'ultime nutizie chì era ghjuntu da Silk-Faw stessu in l'ultima parte di lugliu, à a fine di una discussione dumandata da u cunsigliu regiunale per u sviluppu ecunomicu, Vincenzo Colla : "Silk Sports Car Company hà cunfirmatu chì a compra di a terra di Gavassa, nantu à quale a cumpagnia hà da stabilisce ancu a so sede è u centru di l'innuvazione, serà cunclusu u 5 d'Aostu è chì durante a settimana di 5 Settembre, inseme cù una accelerazione di l'attività di ricerca è sviluppu, una cerimonia di principiu di u travagliu in chì i rapprisentanti di u top management di Faw è Silk EV participaranu. L'amministrazioni di a Regione Emilia-Romagna è di a cità di Reggio Emilia mantenenu un rolu centrale in questa cullaburazione storica trà l'Italia, a Cina è i Stati Uniti d'America per guarantiscia a realizazione di obiettivi strategichi à longu andà ". In cortu, in una settimana, sapemu s'è i vitture di sport Silk-Faw è i SUV EV lascianu per veru, ma avà u timore inconfessable di l'Emiliani è i pulitici lucali hè chì sò digià stati lasciati à pedi è per scopre in u peghju modu u prossimu 5 di sittembri.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/le-auto-ev-silk-faw-non-partono-ecco-i-ritardi-della-gigafactory/ u Mon, 29 Aug 2022 09:12:12 +0000.