E vitture elettriche, perchè Renault si radduppia
Renault si scinde : à e vitture elettriche destinate à i stabilimenti francesi è à 10 000 impiegati mentre à l'esteru Losanga cuntinuerà à pruduce i mutori tradiziunali, in attesa di u spegnimentu mundiale (chì ùn hè micca implicatu). Tutti i dettagli
Renault traverse sans aucun doute une période très délicate. Trà i pruduttori di l'auto uccidintali era in fattu u più affettatu da e sanzioni chì l'Europa è l'USA impostu à a Russia è qualchì ghjornu fà a filiale AvtoVaz hè stata vista ancu sfilà , in fatti espropriata senza troppu cerimonii da u Kremlin. I rivenuti di a marca russa in 2021 eranu pocu menu di trè miliardi d'euros, cù un prufittu operativu di 247 milioni. Cunsiderendu l'investimenti francesi in quellu rughjonu, avè u colpu da sottu à u nasu hè statu un bruttu colpu per a Casa della Losanga, tantu da mette in dubbitu u pianu di rinascita di Renault, Renaulution . È po ci hè l'Unione Europea chì pressa cù a transizione ecologica. Durante a settimana, u Cumitatu Ambiente di u Parlamentu Europeu hà appruvatu (46 voti à favore contr'à 40 contru è duie astensioni) u pacchettu ambientale Fit for 55 presentatu da a Cummissione chì cuntene l'offerta per i motori diesel è benzina. L'accelerazione europea spinge Renault è altri fabricatori europei à sparte e so attività trà vitture elettriche è tradiziunali, riservendu i motori endotermichi per i mercati più permissivi. Ma andemu in ordine.
COSA FAI RENAULT CU CARS ELECTRIC
U pianu era digià statu trasmessu in l'ultimi mesi, ma hè statu ufficiale solu in l'ultime ore. In pratica, Renault in Francia pruducerà solu vitture elettriche. Per questu scopu, preparanu numerosi gigafactories per pruduce veiculi è batterie. A sede serà ElectriCity, u hub chì riunisce e trè fabbriche di Douai, induve sò stati investiti 550 milioni d'euros, Maubeuge è Ruitz in a regione Haute-France. A pianta di Douai hè in funziunamentu dapoi 50 anni è più di 10 milioni di veiculi anu lasciatu e so linee di pruduzzione, cumprese alcuni mudelli chì anu fattu a storia di u gruppu cum'è Renault 5, Scénic, Fuego è Renault 19. "Città di l'elettricu" ElectriCity, cù 10 mila impiegati, serà pruduciutu 400 mila veiculi elettrici à l'annu da u 2025.
A VENDITA DI UNITÀ ENDOTHERMAL FINANCERÀ EV R&D ?
Questu, in fattu, serà Renault France, chì furnisce a Francia è u Vechju Cuntinente cù vitture elettriche è d'idrogenu, in cunfurmità cù e novi reguli più restrittivi chì duveranu entra in vigore in Europa. Per ùn dì addiu à l'endotermia (benzina, diesel è ibridi plug-in), però, a cumpagnia francese hà decisu chì i stabilimenti di pruduzzione straneri cuntinueghjanu à pruduceli per tutti i mercati chì ùn pensanu micca una strategia di uscita ugualmente rapida è soprattuttu brutale cù i motori inquinanti.. In cortu, America, Sudamerica è Asia ( induve Renault cuntinueghja à forge relazioni cù u giant Chinese Geely ) seranu i destinatari di i motori tradiziunali, vistu finu à avà. Ùn hè micca u primu fabricatore determinatu à sparte e produzzione: ancu u Ford americanu hà decisu di fà u listessu è ancu s'ellu Stellantis hà recentemente rifiutatu ogni ipotesi in questu sensu, hè faciule chì a corsa europee à e vitture EV spinghje altri fabricatori di u Vechju Cuntinente à fà listessa, in particulare i Tedeschi.
THE FIT FOR 55 ROAD MAP
U calendariu impostu da Bruxelles prevede un tagliu di CO2 di 20% paragunatu à u 2021 per u 2025, u 55% per u 2030 è u 100% per u 2035. U testu appruvatu da l'Eurocommission Ambiente serà esaminatu da l'assemblea plenaria di u Parlamentu trà u 7 è l'8 di ghjugnu. Per quessa, in casu di un risultatu pusitivu, a ratificazione da i parlamenti naziunali 27 tuccarà, però, micca prima di un novu accordu da u Cunsigliu Europeu, chì puderia tene sorprese, soprattuttu dopu à a guerra trà Russia è Ucraina.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/auto-elettriche-perche-renault-si-sdoppia/ u Fri, 13 May 2022 09:52:01 +0000.