E scarsità anu da aggravassi più tardi quist’annu cume e catene di pruvista mundiale di più in più falsi

Autore di Michael Snyder via TheMostImportantNews.com,

Avete rimarcatu chì hè assai più difficiule d'ottene certe cose oghje? Pocu fà, calchissia in a mo zona hè statu surpresu quandu u so appuntamentu per piglià u parabrezza di u so veiculu hè statu annullatu perchè ùn era micca pussibule d'ottene un parabrezza di sustituzione. Si trattava di un parabrezza per un veiculu assai cumunu, è nurmalmente ùn seria micca un prublema. Ma ùn sò micca tempi normali. Grazie à parechji fattori chì detalieraghju in questu articulu, e catene di fornimentu mundiale sò avà sottu più tensione di quella chì avemu mai vistu in l'era post-Seconda Guerra Mundiale, è sfortunatamente pare chì e cose anderanu ancu peghju quandu avvicinemu à a stagione di vacanze.

Sò chì a maiò parte di voi ùn vulete micca sente chì e carenze chì stemu avendu avà aggraveranu.

Cusì pudete esse tentatu di smette di leghje st'articulu avà perchè ùn vulete micca vede e gattive nutizie.

Ma hè imperativu chì capisciate ciò chì ci hè avanti, è cusì vi urgu à seguità a lettura.

Facemu questu un passu à a volta. In questu momentu, i buttreghi lucali in tuttu u paese facenu storie nantu à a mancanza in i so lochi. Eccu un esempiu …

Site andatu di recente à a buttrega è truvatu unepochi di scaffali vioti? Sì cusì, ùn site micca solu.

Parechje persone ùn ponu truvà alcuni di i so articuli preferiti è essenziali da quandu a pandemia hà iniziatu.

Cum'è l'articulu indica, i negozii cercanu di urdinà i prudutti chì anu bisognu.

Ùn li ponu micca uttene.

Questu accade in tutti i Stati Uniti, è di conseguenza l'inventariu per u rapportu di vendita per i dettaglianti statunitensi hè statu spintu à u livellu più bassu di u record …

In aprile, maghju è ghjugnu, u rapportu inventariu-vendita di circa 1,08 – o circa 33 ghjorni di pruvista – era à u puntu più bassu di e dati chì vanu à u 1992. In l'anni prima di a pandemia, u rapportu generale era di circa 1,5 , furnisce 45 ghjorni di fornitura.

Allora perchè sta succede?

Beh, a verità hè chì ci sò parechji fattori chì contribuiscenu, è unu di elli hè a paura di COVID.

Quandu un solu travagliadore hà fattu a prova di pusitivu per COVID, a China hà chjusu "indefinitamente" unu di i terminali portuali più occupati di u mondu sanu …

Unu di i porti più trafficati di u mondu hà chjusu parzialmente sta settimana dopu chì un impiigatu hà datu pusitivu per Covid-19. A chjusura suscita paure di novi interruzzioni in u cummerciu mundiale chì puderebbenu rallentà a ripresa di l'ecunumia glubale.

Meishan, un terminal chjave in u portu Ningbo-Zhoushan di a China, hà chjusu indefinitamente mercuri dopu chì un travagliadore di 34 anni hà datu pusitivu per Covid-19. Un membru di u cunsigliu di a Ningbo Port Group Company – chì gestisce u portu – hà ancu dimissiunatu mercuri, citendu motivi persunali, hà ripurtatu u Securities Daily di China.

Questu ùn seria micca un tale prublema se ùn eramu diventati cusì dipendenti da e merci da a Cina.

Altre nazioni anu troppu reagitu troppu à i focolai di COVID, è questu rende sempre più difficiule di spustà merci intornu à u mondu nantu à una basa efficiente.

Un altru fattore maiò chì trattemu hè una scarsità storica di cuntenitori di spedizione globale.

A dumanda di cuntenenti di spedizione supera assai l'offerta, è questu hà fattu spinghje i tassi di trasporti di trasporti mundiali à livelli chì ùn avemu mai vistu prima .

È una volta chì i cuntinenti di spedizione sò mandati in i porti di i Stati Uniti, ùn ci hè micca abbastanza travagliadori portuali per scaricalli tutti.

Ora pò literalmente piglià mesi per i prudutti chì sò fatti in Cina per ghjunghje à i rivenditori americani chì l'anu urdinati à l'urigine.

Benintesa se sti prudutti cuntenenu chips d'ordinatore, ùn puderanu mai ghjunghje à tuttu.

A scarsità glubale di chips d'ordinatore affetta profondamente migliaia di altre industrie. Per esempiu, si stima chì l'industria automobilistica glubale produrrà 7,1 milioni di veiculi in menu quest'annu per via di a scarsità di chip …

L'usina principale di VW in Wolfsburg hà da esse in opera solu in u so primu turnu dopu a pausa estiva per via di a mancanza di pruvista, Bloomberg hà riferitu sta mane.

A so pianta in Wolfsburg hè a "più grande pianta automobilistica di u mondu" è impiega circa 60.000 persone. Audi riporta dinò a pruduzzione temporaneamente, allungendu a so pausa estiva di una settimana, nota u raportu.

A mancanza glubale di semiconduttori puderia finisce di taglià a pruduzzione mundiale di vitture quist'annu da circa 7,1 milioni di veiculi, Bloomberg hà previstu sta mane .

Avà andemu in a stagione di e vacanze, è parechji in l'industria di vendita al dettaglio anticipanu un disastru cumpletu è assolutu …

Reuters hà sundagiatu guasi una decina di fornitori è rivenditori di tuttu, da ghjoculi à apparecchiature informatiche in i Stati Uniti è in Europa. Tutti aspettanu ritardi di settimane in l'inventariu di e vacanze per via di i colli di bottiglia di spedizione, cumprese una scarsità di cuntenitori glubale è a recente chiusura di u portu cinese Yantian di u sudu di a Cina, chì serve i pruduttori vicinu à Shenzhen.

Un esecutivu chì hè statu intervistatu da Reuters hà dettu chì andemu in direzzione di "un grande, un gran disordine" …

"Serà un gran scumpientu maiò", hà dettu Isaac Larian, capu esecutivu di MGA Entertainment Inc, basata in Los Angeles, chì vende LOL Surprise, Bratz, Little Tikes è altre marche di ghjoculi à Amazon, Walmart è Target.

È un altru esecutivu hà ammessu apertamente chì hè "troppu tardu" per salvà Natale …

"Hè troppu tardi per Natale", hà dettu Thompson, fundatore di Plugable Technologies di Washington.

Eccu à ciò chì pare u futuru immediatu di l'ecunumia di i Stati Uniti ancu se nunda di più ùn và male.

Allora chì accadrà se un'altra crisa maiò scoppia di colpu à mezu à tuttu què?

Quandu l'inventarii diventanu sempre più stretti, i prezzi crescenu per cumpensà. Una zona chì mi interessa particularmente hè u prezzu di l'alimentu. Sicondu a FAO, u prezzu glubale di l'alimentu hè 31 per centu più altu ch'è era un annu fà …

Ch'ella sia in supermercati, magazzini angulari, o mercati à l'aria aperta, i prezzi di l'alimentazione sò cresciuti in gran parte di u mondu, furzendu e famiglie à piglià decisioni dure riguardu à a so dieta. A carne hè spessu u primu à andà, cedendu spaziu à proteine ​​menu costose cum'è latticini, ova, o fasgioli. In certe famiglie, un bichjeru di latte hè diventatu un lussu riservatu solu à i zitelli; i frutti freschi, una volta cunsiderati cum'è una necessità, sò oghji un piacè.

I prezzi di l'alimentu in lugliu anu aumentatu di 31% da u listessu mese di l'annu passatu, secondu un indice compilatu da l'Organizazione di l'Alimentazione è l'Agricultura di e Nazioni Unite.

I pagamenti mundiali sò aumentati di 31 per centu l'annu scorsu per tene u ritmu?

Certamente nò.

Di conseguenza, parechji sò assai più difficiuli à cumprà l'alimentu chì anu bisognu è più persone anu fame. Inutile dì chì questu hè a preparazione di a scena per a sorta di crisa glubale chì aghju avvertitu .

Ci era tantu ottimisimu durante a prima metà di u 2021, ma avà tutti cumincianu à capì in chì modu tutti l'aghi puntanu.

I mari assai scuppiati sò davanti, è quelli à u timone ùn parenu micca sapè ciò chì facenu.

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Ghjè infine quì! U novu libru di Michael intitulatu "7 Year Apocalypse" hè oramai dispunibule in cartulare è per u Kindle nant'à Amazon.