E sanzioni sbarcanu nantu à Superjet (Sukhoi è Leonardo)
A joint venture, furmata 90% da i Russi da Sukhoi è 10% da Leonardo, basatu in Tessera vicinu à Venezia, finìu in u visu di a Pulizia Finanziaria nantu à a ricunniscenza di u Mef: assi per 150 milioni d'euros, cumprese 5 aerei. Tavola ministeriale prevista in i ghjorni à vene
Sanzioni à a Russia per l'invasione di l'Ucraina in terra SuperJet International.
Assi per circa 150 milioni d'euros, cumprese 5 aerei, sò stati congelati à Superjet International Spa, una joint venture, custituita da 90% da i Russi di Sukhoi è 10% da Leonardo. A cumpagnia basata in Tessera vicinu à Venezia hè attiva in a pruduzzione, allughjamentu è servizii di mantenimentu di aerei per l'usu civile.
Oghje u Cumitatu di Sicurezza Finanziaria di u Ministeru di l'Ecunumia hà emessu l'ordine di congelazione – realizatu da a Guardia di Finanza – contr'à a "Pjsc United Aircraft Corporation". L'ultima cumpagnia hè inclusa in a lista negra è affettata da e sanzioni di l'UE à quale l'assi di Superjet International sò attribuiti. Sukhoi hè in fattu parte di a Pjsc United aircraft corporation (UAC) fundata in 2006 à l'iniziativa di u guvernu russu.
L'azzioni di a cumpagnia di Leonardo sò invece libere, sottolinea Ansa.
E prutestazioni di i sindicati sò in crescita. A congelazione di l'assi segue u bloccu di i conti di a cumpagnia in Italia per scopi di precauzione. Allora l'aprili scorsu Superjet avia lanciatu l'alarma annantu à l'impossibilità di pagà i salari di i 144 impiegati (attualmente in licenziamentu). Malgradu avè a liquidità in i so cunti currenti, a cumpagnia hà congelatu i so cunti da u 25 di marzu per via di e sanzioni à a Russia decise da l'UE.
Tutti i dettagli.
A JOINT-VENTURE FRA RUSSU SUKHOI È ITALIAN LEONARDO
Quandu SuperJet hè natu, l'antica Finmeccanica (per mezu di Alenia Aermacchi), avà Leonardo, cuntrullava a cumpagnia cù 51% di l'azzioni. Allora u gruppu hà diluitu a so participazione à u 10% attuale. Avà a cumpagnia hè 90% cuntrullata da i Russi da Sukhoi.
COSA FA SUPERJET INTERNATIONAL
A cumpagnia produce u Superjet 100, un aviò di 75 o 100 posti per rotte regiunale, destinatu esclusivamente à l'aviazione civile. À a basa di Tessera, Superjet International prepara, vende è riparà i cunchiglia à un ritmu di 15 annu.
E SANZIONI
Oghje, a cumpagnia hè stata per quessa congelata cù l'assi per via di e sanzioni di l'UE contr'à a Russia. Ma e sanzioni avianu digià impattu Superjet International.
À a fine d'aprile, i banche avianu bluccatu i cunti di a cumpagnia in Italia per precauzione, risultatu in l'incapacità di a cumpagnia di pagà i salarii di l'impiegati. In ogni casu, "u May 5, Intesa Sanpaolo hà rivisu sta scelta, decide nantu à a so propria iniziativa di rende i risorse necessarii dispunibuli per furnisce i travagliadori di Superjet cù salari eccezziunali" raporta u Corriere .
PROTESTA SINDICALE
Ma al di là di i salarii, i sindicati dumandanu certezze per l'avvene di i so impiegati.
"A cumpagnia Superjet International, chì ricurdemu, agisce è risponde à e regule di a lege taliana, senza alcunu cunfrontu cù i sindicati, pare ch'ella hà vendutu una parte sustanziale di e so azzioni à un'altra cumpagnia per ùn esse più cuntrullata. a maiuranza di una cumpagnia russa, Sukhoi Holding ", hà annunziatu Claudio Gonzato, coordinatore aerospaziale naziunale per Fiom-Cgil.
"In issi ghjorni, scelte è iniziative unilaterali si facenu da l'impresa è l'urganismi istituzionali – cuntinueghja Gonzato – senza una perspettiva d'inseme è senza chì ci sia discussione cù i sindicati chì rapprisentanu i travagliadori, chì ùn sò micca culpevuli di sta situazione è chì risicate. i so impieghi è sò senza u pagamentu di u salariu da a cumpagnia ".
"Assistemu à una situazione surreale, induve da una parte ci sò iniziative indipendenti è unilaterali senza ch'elli permettenu una vera suluzione pusitiva di a disputa", aghjunse u sindicalistu Fiom-Cgil.
A SPERANZA DI FIOM-CIGL
Per quessa, Fiom-Cigl chjama à l'apertura di una tavula istituziunale per ottene una guaranzia di cuntinuità di u travagliu per l'impiegati.
"Invece di iniziative spot è unilaterali, avemu bisognu di l'apertura di un tavulinu istituziunale destinatu à truvà soluzioni vere prospettive da u puntu di vista di l'impieghi è di l'industria, cù l'implicazione indispensabile di Leonardo One Company chì detene attualmente u 10% di l'azzioni ma chì à l'iniziu di a Joint Venture hà tenutu azioni uguali à 51%. Sicondu Fiom, questu pare esse l'unica suluzione viable, per evità l'annunziu dispunimentu di una realità industriale chì hè impurtante per u territoriu è u paese ", cuncludi Gonzato.
A TABELLA ANNUNCIATA DA U MINISTRU ORLANDO
Infine, pare chì u missaghju hè ghjuntu à u livellu istituziunale. U 12 di maghju, u Ministru di u travagliu, Andrea Orlando, hà avutu una entrevista cù u CEO di Leonardo, Alessandro Profumo, per organizà una riunione in i ghjorni à vene. So comu à pruvà à risolviri u prublema Superjet International.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/le-sanzioni-atterrano-su-superjet-sukhoi-e-leonardo/ u Thu, 19 May 2022 13:41:42 +0000.