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E batterie di Marelli sò morte : i licenziamenti sò in strada

E batterie di Marelli sò morte : i licenziamenti sò in strada

Una volta cuntrullata da FCA, Marelli, un fornitore di l'automobile, natu da a fusione trà u 2018 è u 2019 cù Calsonic Kansei hè sempre in difficultà è s'aspetterebbe più licenziamenti.

U rumore chì era digià in l'aria per parechje settimane hè in forma: secondu i rapporti di MF-Milano Finanza , David Slump , u CEO di l'anzianu gruppu di cumpunenti di l'auto Fiat Chrysler Automobiles è ripigliatu in 2019 da u fondu Kkr attraversu u U fornitore giapponese Calsonic Kansei, hà annunziatu à i so impiegati l'implementazione di una drastica riduzione di i costi chì risulterà da a chjusura di alcuni stabilimenti Marelli è licenziamenti in diverse località, cumprese l'Italia.

LAYOUTS IN MARELLI, QUO A SAMU

Ùn ci hè sempre nunda di ufficiale in questu sensu è, ci vole à ricunnosce, i fonti sò cunflitti : ci sò quelli chì sustenenu chì per u nostru paese u pianu di licenziamentu cuncernarà soprattuttu i dirigenti, i mediari è l'impiegati senza affundà troppu u colpu è quelli contru à i rapporti. chì l'ascia cascà nantu à Bologna è Bari.

U pianu industriale 2021 era digià lacrime è sangue. Marelli avia digià tagliatu 7% di a forza di travagliu in u mondu (circa 500 unità in Italia, cumpresi i dirigenti) ma hè necessariu di vultà à i prufitti da u 2023 dunque, dopu a ristrutturazione, un travagliu di alleggerimentu hè necessariu per a gestione. Era statu messu nantu à carta à a mità di nuvembre scorsu da u ghjurnale finanziariu giapponese Nikkei chì, in entrevista cù u CEO, avia cullucatu dichjarazioni nantu à u fattu chì a cumpagnia averia bisognu di riduce u numeru di l'impiegati.

Ma andemu in ordine.

MARELLI IN NUMERI

Autrefois contrôlé par FCA, Marelli, fournisseur automobile, est né de la fusion entre Calsonic Kansei et Magneti Marelli entre 2018 et 2019.

Attualmente, Marelli Holding, fondata più di 100 anni fà in Sesto San Giovanni, in a zona di Milano, hà 150 filiali per 170 siti di produzzione, di cui 10 in Italia è circa 50.000 impiegati. En Italie, ses sites de production s'étendent de Crevalcore, à Bari, à Caivano, à Melfi, à Sulmona, à Tolmezzo, à Bologne, à Corbetta et deux à Venaria, employant plus de 7 000 salariés (pour être précis, 7 100).

A TABELLA CU I SINDICATI

Di sicuru, i sindicati, Fim, Fiom, Uilm, Fismic, Uglm è Associazione Quadri sò allarmati è avè una riunione cù u gruppu à a fine di u mese, ufficialmente nantu à tematiche cuntrattuale, ma pare evidenti ch'elli vulianu più spiegazioni. nantu à e fughe quì.

Esattamente un annu fà, hè statu firmatu un doppiu accordu chì prevedeva a gestione di 550 licenziamenti, di i quali 100 dirigenti, cù arnesi solu vuluntarii, per via di l'usu di dimissioni incentivate è di u cuntrattu di espansione, suddisfendu e dumande per guarantisce a prisenza di u gruppu. attività in Italia, sia da un puntu di vista industriale sia di u travagliu. Chì sarà avà ?


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/marelli-ha-le-batterie-scariche-licenziamenti-in-arrivo/ u Thu, 16 Feb 2023 11:11:02 +0000.