Dui chjamati di distress: a Marina di u Regnu Unitu informa chì l’equipaggiu hà abbandunatu a nave in u Golfu di Aden, l’attaccu di drone Kamikaze in u Mari Rossu

Actualizazione (1125ET):

L'Operazioni di u Cummerciu Marittimu di u Regnu Unitu (UKMTO) hà riportatu dumenica dui incidenti marittimi chì implicavanu navi mercantili. U primu hè accadutu in u Mari Rossu, induve un drone suicida hà culpitu una nave. U sicondu incidente hè accadutu in u Golfu di Aden.

Una nova aghjurnazione da UKMTO hà dettu chì una nave mercantile à 96 miglia nautiche à sud-est di Nishtun, Yemen, "hà riportatu una inundazione severa chì ùn pò micca esse cuntenuta, furzendu u maestru è l'equipaggiu à abbandunà a nave".

UKMTO hà dettu chì l'equipaggiu hè statu salvatu da un "navi di assistenza", è u bastimentu abbandunatu "reste à a deriva à a pusizione 14 ° 31'N 053 ° 08'E".

"L'autorità pertinenti sò state infurmate, cunfirmendu questu cum'è un incidente SOLAS", hà dettu UKMTO.

U terminu "incidente SOLAS" si riferisce tipicamente à un avvenimentu o situazione chì cade sottu à e regulazioni è linee guida stabilite da SOLAS, chì significa a Cunvenzione Internaziunale per a Sicurezza di a Vita in Mare.

SOLAS hè un trattatu marittimu stabilitu da l'Organizazione Marittima Internaziunale. U so scopu principale hè di specificà normi minimi di sicurità per a custruzzione, l'equipaggiu è l'operazione di navi per assicurà a sicurità di l'equipaggiu è di i passageri.

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L'attacchi Houthi sustinuti da l'Iran in u Mari Rossu è u Golfu d'Aden cuntinueghjanu à cresce, cù altri dui rapporti di incidenti in menu di 12 ore (da 0800 ET) dumenica matina. In i mercati di u petroliu, i cummircianti ignoranu i risichi di cunflittu più ampi in u Mediu Oriente, postu chì a guerra di Gaza pò prestu in u Libanu. Se una ulteriore escalazione hè realizata, allora aspettate un aumento di l'attacchi di droni è missili nantu à i navi cummirciali chì naviganu attraversu punti di chokepoint marittimi critichi in u Mediu Oriente, induve trilioni di dollari in flussi di cummerciale globale ogni annu.

Cuminciamu cù u primu incidente riportatu da l'Operazioni di u Cummerciu Marittimu di u Regnu Unitu (UKMTO) nantu à X. Appena dopu à mezanotte, anu detallatu in un rapportu chì un "sistema aereu senza equipaggiu" hà culpitu una nave cummerciale à circa 65 miglia nautiche à punente di Hodeidah di Yemen in u sudu Mari Rossu, risultatu in "dannu".

"Tutti i membri di l'equipaggiu sò signalati sicuri, è a nave procede à u so prossimu portu di scalu", hà dettu UKMTO.

Separatamente, Reuters hà citatu l'impresa di sicurezza britannica Ambrey chì dice chì u bastimentu dannatu hè un "navi cuntainer completamente cellulare battutu da bandiera di Liberia". A cumpagnia ùn hà micca furnitu u nome di u bastimentu.

Sicondu UKMTO, u sicondu incidente hè accadutu pocu ore fà cù una "chjama di soccorso da una nave" situata à 96 miglia nautiche à sud-est di Nishtun, Yemen, in u Golfu di Aden.

UKMTO hè attualmente investigatu, è i dettagli sò limitati.

I suspettati attacchi Houthi venenu dopu à l'affondamentu di u trasportatore di mercurie "Tutor" a settimana passata. L'usu di una barca drone kamikaze hà marcatu ciò chì pareva esse una nova escalazione in attacchi à a strada di navigazione critica.

U gruppu ribellu hà lanciatu attacchi di droni è missili nantu à i navi cummirciali ligati à l'Occidenti chì naviganu attraversu o vicinu à u strettu di Bab-el-Mandeb da nuvembre. I ribelli dicenu chì hè in sulidarità cù i Palestiniani in a guerra di Israele cù i militanti di Hamas in Gaza.

Dumenica, u Ministru di a Difesa israeliana Yoav Gallant hà dettu in una dichjarazione prima di u so viaghju à Washington chì a prossima fase di u cunflittu di Gaza puderia allargate in u Libanu.

"Semu pronti per qualsiasi azzione chì pò esse dumandata in Gaza, u Libanu, è in più spazii", Gallant hà dettu in una dichjarazione, chì hè statu citatu da Reuters .

Intantu, AP News hà dettu chì millaie di cumbattenti di i gruppi sustinuti da l'Iran in u Mediu Oriente si preparanu à inundà u Libanu per unisce à Hezbollah se scoppia un cunflittu.

Un cunflittu in espansione in a guerra di Gaza guasi guarantisci chì Houthis o altri gruppi sustinuti da l'Iran aumenteranu l'attacchi à i navi cummirciali in i punti di chokepoint marittimi critichi, cumpresu u Strettu di Bab-El Mandeb è u Strettu di Hormuz. L'analisti di MUFG Bank anu indicatu questi risichi prima di questu annu .

L'analisti di MUFG anu dimustratu chì u 25% di u cummerciu mundiale passa per trè chokepoints: u Canale di Suez, u Strettu Bab-El Mandeb è u Strettu d'Ormuz. Questu significa chì l'ecunumia glubale hè in seriu risicu di un scossa di supply se scoppia un cunflittu più largu.

Dighjà, e cumpagnie di trasportu glubale anu rerouted navi attornu à u Capu di Bona Speranza, strainendu a capacità di spedizione containerizzata, chì hà, à u turnu, catapultatu i costi di spedizione più alti .

Una paura chì David Asher , un anzianu di l'Istitutu Hudson, hà hè l'Iran chì arma u crudu contru l'ecunumia di i Stati Uniti se u cunflittu si allarga in u Mediu Oriente. Ricertamenti hà scrittu in una nota, "L'Iran si prepara per a guerra di l'oliu: i mercati ignoranu u risicu di crescita", è un "Scuccu globale di l'oliu puderia attivà una crisa ala 2007-2008 ".

A nota di Asher hè stata preparata prima di questu annu.

Asher hà dettu in questa diapositiva chì Teheran puderia usà u petroliu cum'è arma ecunomica contr'à l'Occidenti.

Cunsiderate l'impatti ecunomichi di scosse petrolifere precedenti…

Se i ribelli Houthi cumincianu à indirizzà e strutture petrolifere chjave in l'Arabia Saudita, allora aspettate chì u Brent crude sia più di $ 100/bbl.

Tutti l'ochji sò nantu à u Mediu Oriente.