Dopu meziornu In Cummissione In Periferia Sò A Nova “Ora Rush”

Cù tutti quelli chì partenu da e cità è in a periferia per travaglià da casa durante a pandemia, ci hè ufficialmente una "nova ora di punta".

Sò finiti i ghjorni d'attesa nantu à l'interstate per entre è surtite da a vostra zona di metro lucale intornu à i bordi di a nove à cinque ghjurnate di travagliu. Eccu avà i ghjorni di un altru tippu d'ora di punta: quellu induve fà cumissioni in u dopu meziornu, mentre travaglia da casa, hà e strade suburbane chì si riempenu.

U trafficu di u dopu meziornu hà "ritruvatu" mentre chì l'ore di punta tradiziunali in i Stati Uniti mostranu sempre u trafficu sottu à i livelli pre-pandemichi.

Marjorie Crosbie, prufilata in un novu articulu di Wall Street Journal , hà sperimentatu stu cambiamentu in prima persona. U viaghju di 10 miglia per piglià a so figliola in un prugramma dopu à a scola hà pigliatu pocu fà 45 minuti invece di i soliti 22-23 minuti. Crosbie travaglia cum'è senior manager finanziariu per PwC è travaglia da casa à tempu pienu dapoi a pandemia.

In a so zona, Tampa, i viaghji di vittura dopu meziornu sò à u 105% di i livelli chì eranu in pre-pandemia. "In più di 40 di i 100 più grandi metropolitani di i Stati Uniti, e strade sò più ingumbrate u dopu meziornu di a settimana ch'è eranu pre-pandemiche", nota u rapportu.

Tim Rivers, direttore di u mercatu di Florida per l'imprese immubiliare cummerciale JLL, hà dettu à u Ghjurnale: "A ghjente travaglia da casa, dunque a periferia hà un trafficu tremendu. Anu da sorte per un caffè di a matina à Starbucks per piglià a so squadra o chjamà Zoom, o anderanu per un allenamentu à meziornu ".

U trafficu in u dopu meziornu hè tornatu più prestu in e zone di metro chì anu riapertu prima, u rapportu nota. 7 di e prime 10 zone trafficate sò state in Florida, cù upticks notevuli in zone cum'è Fort Myers è Sarasota. In i lochi cum'è San Francisco, New York è Detroit, i viaghji in a sera di a sera sò sempre sottu à 80% di i livelli pre-pandemichi, u rapportu nota.

Whit Blanton, direttore esecutivu di Forward Pinellas, una agenzia di pianificazione di l'usu di u terrenu è di u trasportu in u cuntatu di Pinellas, hà dettu: "Cum'è altri stati anu fattu più di un bloccu è più restrizioni à longu andà nantu à i ristoranti è l'eventi interni, a ghjente hè accolta in Florida".

Jeff Gabriel, 39 anni, vicepresidente di strategia in 23 Restaurant Services, hà dettu: "Sò statu bluccatu in u trafficu à 2 o 3 chilometri da a mo casa". Dice chì u so viaghju piglia più tempu in u so quartieru chè in autostrade, chì sò sempre menu ingumbrate ch'è prima di a pandemia.

È di sicuru, u trafficu cumencia à accatastassi mentre a ghjente face a so strada versu a spiaggia in un sforzu per passà un estate un pocu nurmale. Amanda Payne, presidente è CEO di Amplify Clearwater, una camera di cumerciu, hà dettu: "Pare chì sia più occupatu a sera à pruvà à andà in spiaggia. Avete un pocu di tempu u vostru viaghju attraversu quellu ponte in i tempi micca tantu occupati. Hè assai affullatu. U parcheghju hè una sfida. Ci sò veiculi in ogni locu ".