Disastru Rolling: Ford ferma u 2024 F-150 Lightning Spedizioni

Automotive News hè statu u primu à rapportà chì Ford Motor Co. fermava e spedizioni di tutti i camioni pickup elettrici 2024 F-150 Lightning per un prublema di cuntrollu di qualità micca divulgatu solu settimane dopu à slashing volumi di produzzione per u mudellu EV per via di a dumanda sliding.

Un portavoce di Ford ùn hà micca spiegatu i motivi di u cuntrollu di qualità, ma i spedizioni di Lightnings sò stati fermati da u 9 di ferraghju. Ancu cù i spedizioni in pausa, a produzzione di Lightnings cuntinueghja à u Rouge Electric Vehicle Center in Dearborn, Michigan.

"Aspittemu di aumentà e spedizioni in e prossime settimane mentre compiemu cuntrolli di qualità di lanciamentu approfonditi per assicurà chì questi novi F-150 rispondenu à i nostri alti standard è di piacè i clienti", a portavoce di a cumpagnia Emma Bergg hà scrittu in una dichjarazione.

U mese passatu, Ford hà annunziatu i piani di slash a pruduzzione Lightning in April "per ottene l'equilibriu ottimali di pruduzzione, crescita di vendita è prufittuità".

U fabricatore di l'automobile (è parechji altri, cum'è Mercedes Benz) ricalibre a so strategia di veiculi elettrichi mentre l'amministrazione Biden pensa à riduzzione di a transizione EV mentre a dumanda crolla.

Migliaia di rivenditori d'auto in tuttu u paese anu avvistatu recentemente i "guerrieri di u cambiamentu climaticu" in a Casa Bianca: a spinta di l'EV 2030 hè tornata.

"Attualmente, ci sò assai veiculi elettrichi di batterie eccellenti dispunibili per i cunsumatori per cumprà. Questi veiculi sò ideali per parechje persone, è credemu chì u so appellu crescerà cù u tempu. A realità, però, hè chì a dumanda di veiculi elettrichi oghje ùn hè micca rispettu. u grande afflussu di BEVs chì arrivanu à i nostri concessionarii incitatu da i regulamenti attuali. I BEV si staccanu nantu à i nostri lotti ", dissenu i venditori.

Anu avvistatu: "Dighjà, i veiculi elettrici sò impilati nantu à i nostri lotti chì hè u nostru megliu indicatore di a dumanda di i clienti in u mercatu".

Una nota recente di l'analista RBC Tom Narayan hà dettu chì a rallentazione di l'EV hè luntanu da esse finita :

"I punti principali finu à a stagione di guadagni sò chì u rallentamentu di l'EV ùn mostra alcuna evidenza di una inflessione, i venti negativi di l'autonomia di Livellu 4 cuntinueghjanu à persiste, è i timori annantu à l'inventariu eccessiva di i fornitori sò prubabilmente superati.

L'analista Adam Jonas di Morgan Stanley hà suggeritu chì a cunsolidazione vene à l'industria:

Siccomu u mandatu EV 2030 di Biden hè in pienu colapsu , a calata in u spaziu EV prubabilmente cuntinuerà à traversu a seconda mità di questu annu.