Dintra a Fabbrica di Skunk Super-Secret di Lockheed

Nel corso di l'anni, avemu citatu i Programmi di Sviluppu Avanzatu (ADP) di Lockheed Martin, Skunk Works, anzianu chjamati Prughjetti di Sviluppu Avanzatu Lockheed, per a so pruduzzione di macchine di guerra altamente classificate. Ingegneri di stu campus top-secret anu sviluppatu U-2, SR-71 Blackbird, F-117 Nighthawk, F-22 Raptor, F-35 Lightning II, è ci sò rumore di caccia di sesta generazione in sviluppu.

Situata à sessanta dui chilometri à nordu di Los Angeles, Skunk Works in Palmdale, in California, hà apertu e so porte à un gruppu selezziunatu di ghjurnalisti u 10 d'Agostu, per a prima volta in ottu anni, secondu a Air Force Magazine (AFM).

Per i ghjurnalisti di difesa è aviazione, avè a capacità di girà in a fabbrica di punta era equivalente à riceve un Bigliu d'Oru à a fabbrica di Willy Wonka.

Skunk Works hà apertu e so porte à un gruppu selezziunatu di ghjurnalisti durante una cerimonia di tagliu di nastro di una nova fabbrica in u so campus enorme di 539 acri.

AFM hà citatu u vicepresidente è direttore generale di Skunk Works, Jeff Babione, chì aspetta chì a nova facilità custruisce "cumbattenti; velivoli di intelligenza, sorveglianza è ricunniscenza; missili ipersonici; è altri prughjetti avanzati, cù forse più di un prughjettu in serie in una volta . "

Babione ùn dicerebbe micca se Lockheed custruìbbe guerrieri di Dominanza Aerea di Prussima Generazione in u novu stabilimentu.

"Questa hè una facilità unica", hà dettu à i ghjurnalisti, aghjunghjendu chì:

Una di e quattru fabbriche nove da apre da Lockheed Martin in tuttu u paese quest'annu, hè una struttura "intelligente, flessibile" induve ùn ci hè "nisuna struttura permanente … ùn ci hè nunda forata in u pavimentu", hà dettu, permettendu à a pianta di esse riconfigurata in vuluntà per una fabricazione efficiente è flessibile. Questu capisce u cuncettu di a maiò parte di e fabbriche – tale chì per u cacciatore F-35 di Lockheed Martin in Fort Worth, Texas – cuncepitu specificamente per pruduce un pruduttu particulare.

"Avemu una flessibilità per induve mette ciò chì site custruitu in questu pianu massivu", hà dettu. "Piuttostu chè u travagliu chì vene à u robot, u robot anderà à u travagliu". I robot seranu capace di fà una operazione "à una estremità di a fabbrica in a mattina, è una operazione completamente diversa à l'altra estremità in u dopu meziornu. Cusì avete da vede un aumentu significativu di l'automatizazione".

I robot sò macchine cummerciali chì Lockheed Martin programerà. Babione hà dettu chì u lugiziale per fà li fà un'operazione "ùn deve micca esse residente" in u sistema. Queste riduce u costu perchè u listessu equipagiu ùn hè micca dedicatu solu à una funzione o prugramma particulare ma hà applicazione à parechji prughjetti.

I robot "si parlaranu", aghjustò Babione. "Cumu andemu cù a velocità di u cutter? A precisione di u cutter … avemu bisognu di cambià e cose? Cumu hè a qualità di i fori [esse forati]?" Altre innovazioni includenu capacità di test avanzate per fasci di fili è sistemi laser chì ponu individuà spessori di parte fora di tolleranza finu à i millesimi di pollice.

"Questa serà a prima fabbrica à u più altu livellu di classificazione ma hà Wi-Fi dentru", per attivà a rapidità di l'infurmazioni è permettà à "l'omi è e donne chì travaglianu in questu ambiente" di cunnosce u statu di l'equipaggiu è i prucessi in tuttu volte, hà dettu.

A nova pianta hè una fabbrica di assemblea finale cù parti da altre zone di campus è venditori infusi da robot per pruduce macchine di guerra.

Byron Callan, direttore generale di Capital Alpha Partners, hà dettu à Politico chì unu di i motivi principali chì Lockheed hà fattu vede a so nova struttura hè di unificà i so cuncurrenti: Boeing è Northrop Grumman, chì offrenu tutti i cuntratti di a Forza Aria.

"Tanti di sti cosi sò fatti in i paràmetri di u prugramma classificatu", hà dettu Callan . "Hè probabilmente veramente solu un modu per dì:" Ehi, simu competitivi, avemu fattu investimenti in alcune di queste zone ".

I ghjurnalisti sò stati scortati intornu à a nova struttura è in tuttu u campus, à volte in furgoni chì si muvianu in una rete sotterranea di tunnel. Circa 85% di u travagliu finitu in u campus hè classificatu. Un prughjettu induve Skunk Works hè apertu è ùn hè micca cunsideratu micca classificatu hè u dimostratore di volu supersonicu X -59 di a NASA.

Cum'è altre sucietà, Lockheed sta rinnovendu u modu di fà affari per continuà à avanzà e so capacità, cume aerei di quinta generazione, droni è armi ipersoniche, per tene l'America dominante nantu à a scena mundiale.