Difesa, perchè l'Italia ùn deve perde u tempu nantu à a Tempesta
Le commentaire de Michele Nones, vice-président d'Iai (Istituto Affari Internazionali), sur les retards de l'Italie dans la définition de la participation au programme Tempest
U prugramma per un aereo di superiorità aerea di sesta generazione hè statu lanciatu da u Regnu Unitu in lugliu 2018 cù u nome Tempest è cun un bilanciu iniziale di 2 miliardi di sterline finu à u 2025 (circa 2,2 miliardi di euro). Pò parè una decisione prematura, piglià più di quindeci anni per ghjunghje à u primu volu, ma e lezioni amparate in l'ultimi cinquanta anni confermanu chì e decisioni devenu esse prese assai in anticipu.
U Eurofighter / Typhoon, l'aeromobile da rimpiazzà, hè avà in piena vita operativa è sò sviluppate versioni più avanzate. U so sviluppu hà iniziatu in u 1983 è u so primu volu hè statu in u 1994, ma hè diventatu operativu in u 2003, vinti anni dopu. Nanzu, u sviluppu per u Tornado hà iniziatu in u 1969 cù u primu volu in u 1974 è l'entrata in serviziu in u 1979, dece anni dopu. Più pocu fà u sviluppu di l'aviò F-35 hà iniziatu in u 1996 è u primu volu hè statu in u 2006, ma solu in u 2016 hè diventatu operativu, vinti anni dopu.
I TEMPI DI I NUEVU PROGRAMMI DI GENERAZIONE
U tempu mediu per sviluppà una nova generazione di aerei hè dunque intornu à vinti anni. È più u prugettu tecnulugicu hè avanzatu, più si piglia. Oghje ci sò duie altre difficultà chè in u passatu chì tendenu à allungà i tempi di sviluppu:
a velocità di l'innuvazione tecnologica hè cusì alta chì un approcciu "apertu" deve esse previstu è un approcciu flessibile deve esse mantenutu per sfruttà al massimu i risultati di l'impetuosa crescita tecnologica chì campemu;
i cambiamenti in u scenariu strategicu sò assai più difficiuli da prevede datu a più grande cumplessità è variabilità di i fattori implicati è ancu in questu casu hè necessariu mantene un approcciu assai più flessibile ch'è in u passatu (cù l'inevitabbili cunsequenze negative nant'à u prucessu di pianificazione di ogni novu prugramma militare).
Tutte l'esperienze acquistate mostranu chì solu guardendu assai in avanti si pò ghjunghje preparati per u mumentu in cui i veiculi in serviziu devenu cumincià à esse rimpiazzati perchè ùn sò più capaci di garantisce prestazioni adeguate per a necessità primaria di garantisce a sicurezza è a difesa di u paese è perchè u costu di mantene li diventa antiecunomicu. Dunque, duvete andà in tempu per arrivà à tempu.
A PARTICIPAZIONE ITALIANA
Ùn hè micca casu chì in settembre 2019 l'Italia hà firmatu una lettera d'intenti cù u Ministeru di a Difesa britannicu per inizià a cullaburazione in u novu prugramma. Intantu, a Svezia, di lugliu, avia digià firmatu un accordu bilaterale per participà à u prugramma cù a so prima attribuzione iniziale.
In settembre di questu annu, l'industrie di i trè paesi anu arrivatu à un accordu per coordinà e so attività in quantu à aerei, sistemi à bordu, propulsione è armamentu.
Ma, per avà, a parte taliana ùn hè ancu venuta à definisce quale finanzamentu da assignà à u novu prugramma, ancu menu per cumincià à furnisce lu. E questu hè ovviamente indispensabile per accordu cù i partenarii u livellu è u cuntenutu di a nostra participazione tecnologica è industriale.
I prugrammi chì miranu, cum'è in stu casu, à u saltu generaziunale sò largamente impegnati in a definizione di e caratteristiche qualitative, quantitative, finanziarie, temporali è a divisione di e cumpetenze. Esse prisente dapoi u principiu per sustene u costu di u prugramma pone e basi non solu per influenzà a so ambientazione è a so evoluzione, ma ancu per assicurà un rolu tecnologicu è industriale adeguatu. Arrivà più tardi significa avè da accettà u travagliu digià fattu da l'altri è risicà di ùn pudè migliurà e vostre cumpetenze.
U PROGRAMMA DI TEMPEST
In u casu di u prugramma Tempest, una di e più grandi sfide hè ligata à a so numerizazione è l'integrazione digitale cù altri sistemi di difesa, simile à l'aeronai F-35, ma, in stu casu, hà per scopu di garantisce a suvranità tecnologica europea (è, ironicamente destinu, questu accadrà soprattuttu nantu à a spinta di un paese chì lascia l'Unione, ma chì hè è firmerà europeu).
Stu novu approcciu "sistemicu" hè ligatu à a dispunibilità di e tecnulugie elettroniche chì richiederanu sviluppi longu è cuntrolli per diventà operativi. U fattu ch'elli sianu largamente micca stati spartuti da i nostri partenarii americani in u prugramma F-35 richiederà dunque un sforzu significativu in termini d'innovazione di prudutti è di processi. Hè dinò perchè u so finanzamentu duverebbe principià oghje, micca dumane.
Fortunatamente, questu ùn hè micca una quantità enorme in questa tappa. U Regnu Unitu hà destinatu un bilanciu annuale di circa 300 milioni d'euros per sette anni. In cunsiderazione ancu di a participazione svedese, u finanziamentu seria sicuramente sustenibile per una putenza media cum'è l'Italia. Tuttavia, u nostru guvernu deve capisce chì, soprattuttu in questu mumentu di crisa ecunomica, una decisione puntuale benefiziu una parte impurtante di a nostra struttura industriale è cuntribuisce à u rilanciu di l'innovazione tecnologica generale di u nostru paese, chì implica grandi, medie è piccule imprese è settori multipli, da l'aeronautica à a propulsione, da l'elettronica à i materiali, da a cibersigurtà à l'intelligenza artificiale.
Di conseguenza, permetterà un forte ritornu di cumpetenze è sviluppu di tecnulugie abilitanti per l'industria italiana. Hè per quessa chì a decisione ùn pò esse presa solu da a difesa, ma da tuttu u guvernu.
Articulu publicatu annantu à affarinternazionali.it
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/innovazione/difesa-perche-italia-non-deve-perdere-tempo-sul-tempest/ u Sun, 18 Oct 2020 05:23:39 +0000.