Ultimi Nutizie

Attualità mundiale per u populu corsu

Rivista Principià

Dieselgate, cumu si move Volkswagen è Stellantis

Dieselgate, cumu si move Volkswagen è Stellantis

Stellantis avissi ghjuntu à un accordu per u casu penale nantu à emissioni di diesel è Volkswagen prova ancu di chjude a stagione di dieselgate mettendu nantu à a piastra altri 227 milioni d'euros in favore di più di 90 mila automobilisti britannichi.

Sicondu i rapporti di l'agenza di notizie Reuters , a filiera nordamericana di Stellantis hà ghjuntu à un accordu per un accordu di scusa cù l'autorità di Washington per chjude definitivamente u prucessu ghjudiziariu natu da l'accusazioni di l'EPA – l'Agenzia di Proteczione Ambientale – nantu à a presunta stallazione. di i dispositi illegali per a gestione di emissioni.

Ùn ci hè micca formalizazione in questu sensu, ma FCA Us avissi accunsentutu à pagà una fine di 300 milioni di dollari. In listesse ore, in u Regnu Unitu, cum'è infurmatu da l'agenza di notizie Energia Oltre , Volkswagen accunsentì à pagà 193 milioni di lire (circa 227 milioni d'euros) à più di 90 000 automobilisti di a Sua Maestà cum'è compensazione sottu una class action chì hà vistu a vittura tedesca. gruppu in u stand accusatu d'avè violatu i regulamenti installendu dispusitivi di scunfitta per a manipulazione di emissioni. Ma andemu in ordine.

STELLANTIS PAGA MA NON RICHIEDA COLLÈ

Stu novu accordu di scusa pare seguità a formula di l'accordu righjuntu in u tribunale civile in ghjennaghju 2019: in quella data, u fabricatore avia fattu un accordu cù u Dipartimentu di Ghjustizia, l'Agenzia Federale per a Proteczione Ambientale, u Cunsigliu di Risorse Aeree di California. , u Statu di California, 49 altri stati è cù l'Us Customs and Border Protection, per chjude u casu in cambiu di u pagamentu di 800 milioni di dollari, ma senza alcuna ammissione di culpabilità.

CHI SONO L'INDEMNIS (È QUANTU AVANU DIGIÀ PUSU)

In particulare, secondu l'accordu à l'iniziu di u 2019, FCA avia datu 305 milioni di dollari à u Dipartimentu di Ghjustizia, l'Agenzia Federale per a Proteczione Ambientale (EPA) è u Cunsigliu di Risorse Aeree di California per i rivindicazioni ambientali, 13,5 milioni di dollari à a California. Attorney General cum'è compensazione di u cunsumadore è costi di compensazione ambientale, 72,5 milioni à altri stati di i Stati Uniti, 6 milioni à Customs and Border Protection è $ 19 milioni à u Statu di California per iniziative di riduzione di emissioni.

TUTTI VIENE DA U DISPOSITIU DI DEFATTA …

I causi derivanu da l'inchiesta di l'EPA in ghjennaghju 2017 nantu à a prisenza di i cosiddetti "dispositivi di scunfitta" in 104 mila veiculi Jeep è Ram pruduciuti à partesi da 2014 è equipati di motori turbodiesel V6 3.0. U pagamentu ùn avia micca custrettu à Stellantis à ammette a veracità di l'allegazioni: "L'accordi di liquidazione", u gruppu avia dettu, "ùn cambianu micca a pusizione di a cumpagnia, secondu a quale FCA ùn hà mai aduttatu un disignu deliberatamente destinatu à installà dispositivi di scunfitta. aggira i testi di emissioni. Inoltre, u decretu di accunsentu è l'accordi di inseme ùn cuntenenu alcuna valutazione o ammissione in quantu à qualsiasi presunta violazione di e regule di emissioni ".

DIESELGATE, VOLKSWAGEN PLAYS THE MEA CULPA

Per d 'altra banda, Volkswagen, chì in u Regnu Unitu hà impegnatu à cumpensà i so utilizatori, ammettendu tutte e rispunsabilità per u scandalu dieselgate, hè assai diversu. "Questu accordu hè un'altra tappa impurtante, postu chì u gruppu Volkswagen prova di superà l'avvenimenti assai deplorevoli riguardanti settembre 2015", hà dettu Philip Haarmann, capu legale di u fabricatore tedescu, in una dichjarazione, cummentendu à u tribunale. liquidazione da 193 milioni di lire (pocu menu di 227 milioni d'euros) in favore di più di 90 mila automobilisti chì anu compru vitture da u gruppu tedescu cù dispusitivi di scunfitta stallati per a gestione di emissioni.

Da ciò chì hè emersu, micca menu di 1,2 milioni di vitture Volkswagen, Audi, Seat è Skoda chì circulanu in Gran Bretagna cù software illecitu installatu. È dunque l'azzioni di classa contr'à u fabricatore tedescu sò cascate. L'accordu di l'ultime ore riguarda una demanda presentata pocu prima di l'iniziu di a pandemia. In u mondu, però, e vitture di u gruppu implicate in u dieselgate eranu 11 milioni è Volkswagen hà da pagà circa 32 miliardi d'euros, cumprese riparazioni, ammende è costi legali.

L'ULTIMA RICERCA

Fin avril, le procureur de Francfort avait effectué des perquisitions dans les bureaux de Heidelberg, au sud de Francfort, à Corbetta (près de Milan) et à Esztergom en Hongrie des fabricants Suzuki et Stellantis et du fournisseur d'équipements Marelli dans le cadre du inchiesta tedesca nantu à a vendita di vitture equipate di motori diesel rigged.

In questu casu, a marca giapponese Suzuki hè finita sottu à a loupe, chì avaria venduta "più di 22 000 vitture", per i quali l'antica FCA avissi furnitu i mutori è u gruppu Marelli u software ECU, "equipatu di dispusitivi illegale". per mudificà i testi di laboratoriu nantu à e emissioni è dunque "ùn rispettanu micca i normi europei anti-inquinamentu".

U carmaker Japanese, secondu Quattroruote , "Hè accusatu di fraudulente cummerciale per avè vindutu veiculi à i clienti chì presuntamente ùn anu micca cumpletu i requisiti per l'omologazione Euro 6. Sicondu l'uffiziu di u procuratore, i presunti dispositi illegali riducenu o disattivanu completamente u cuntrollu di emissioni. i miccanismi in numerosi cundizioni di usu di ogni ghjornu, risultatu in i livelli di l'ossidu di nitrogenu chì superanu i limiti legali ".

"FCA Italia – hà commentatu Stellantis – hè stata informata di una dumanda di furnisce infurmazioni è documenti in relazione à ulteriori investigazioni da u Procuratore di Francoforte in quantu à l'usu di software di cuntrollu di emissioni presumibilmente inadmissibili in i motori diesel furniti à Suzuki. Questu seguita da investigazioni in allegazioni simili realizate in 2020. A cumpagnia continuarà à cooperà pienamente in l'investigazione in a materia ".


Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/dieselgate-come-si-muovono-volkswagen-e-stellantis/ u Thu, 26 May 2022 13:39:40 +0000.