Cumu serà l’assicuranza per i scooters elettrici ?
E cumpagnie d'assicuranza, à l'audizione in u Cumitatu di Finanzi di a Càmera, dumandanu regule ad hoc per i scooters elettrici è l'estensione di a Responsabilità di l'Automobile ancu à i veiculi ligeri dopu à e novi regule di u codice di l'autostrada appruvatu da u Cunsigliu di i Ministri. Eccu i dettagli
U novu codice di l'autostrada cù ammende più altu , novi regule per i scooters (è altri veiculi elettrici) è più attenzione à a sicurezza stradale hà ricevutu l'appruvazioni di u Cunsigliu di i Ministri u 18 di settembre . U pacchettu include dui decreti cumuni: u primu introduce cambiamenti in quantu à a sicurezza stradale mentre l'altru trasmette a delegazione per a revisione di u codice di a strada. I testi, dopu l'appruvazioni di l'esecutivu, anu da esse discututi in a Camera è in u Senatu.
U CONTENUTU DI I DECRETI DI SICUREZZA STRADA
A rivisione di u codice di l'autostrada furnisce una più grande attenzione à a sicurezza stradale cù una ripresa di i novi cunduttori è una tolleranza zero per quelli chì guidanu mentre sò intossicati o sottu à l'influenza di droghe . Cum'è prumessu da u Ministru di i Trasporti Matteo Salvini, ci sò disposizioni chì regulanu l'usu di scooters elettrici privati chì deve avè un codice d'identificazione è esse assicurati, e sanzioni seranu introdutte per u parcheghju salvaticu è ponu esse usatu cù un cascu. I veiculi puderanu circulà solu s'ellu anu una targa (targa), puderanu circulà solu nantu à e strade urbane è à una vitezza massima di 50 km/h è deve esse assicuratu.
L'ACCIDENTI IN SCOOTER AUMENTU IN 2022
Sicondu l'ultimi dati Istat , i feriti trà l'utilizatori di scooters elettrici anu aumentatu in 2022. "In riferimentu solu à i scooters elettrici (cuntati da u 2020), l'accidenti stradali chì anu implicatu sò passati da 2.101 in u 2021 à 2.929 in u 2022, i feriti da 1.980 à 2.787, mentre chì i morti (in 30 ghjorni) eranu 16 (in 2021). 9 più un pedestrian)", hà sottolineatu l'Istitutu Naziunale di Statistiche. Umbertu Guidoni (in a foto), co-direttore generale di Ania (l'associu chì riunisce e cumpagnie d'assicuranza), s'hè parlatu ancu nant'à stu puntu in una audizione in u Cumitatu di Finanza di a Camera. "Avemu registratu 14 vittime da u principiu di l'annu è a mobilità cù scooters sfurtunatamenti ùn seguita micca e regule di sicurezza stradale – hà dettu Guidoni -. Qualchidunu chì si mette à u volante di un scooter ùn hà micca i requisiti per pudè accede cum'è un utilizatore di a strada nantu à questi veiculi chì viaghjanu nantu à e strade induve i veiculi pisanti è l'autobus viaghjanu cun risicu considerableu per a so propria sicurità ".
ANIA DUMANDE REGULI AD HOC PER L'ASSIGURANZA DI SCOOTERS
Durante l'audizione in u Cumitatu di Finanzi di a Camera, Ania hà dumandatu regule specifiche per i scooters per via di e so caratteristiche "chì, attualmente, ùn sò micca identificati in alcun modu, implicarà a necessità di esse identificati, in accordu cù u Ministeru. di Infrastrutture è Trasporti, soluzioni di gestione specifiche, adatte à l'applicazione curretta di l'obbligazione di a copertura assicurativa". D’altronde, Ania hà prupostu a so vuluntà di sparte « l’esperienza acquisita nant’à stu puntu, in parte di un paragone tecnicu-istituziunale destinatu à identificà pussibuli suluzioni operative ».
A PROPOSTA DI ANIA DESIRABLE OBBLIGATORIA RC CAR PER SCOOTERS
L'Associazione di cumpagnie d'assicuranza hà sottolineatu chì "a strada di a responsabilità obbligatoria di l'automobile hè a più desiderata in a prutezzione di l'utilizatori perchè li permette ancu di gode di una serie di istituzioni, cum'è limiti assai elevati chì in u casu di vittime guarantiscenu una compensazione curretta è u pussibilità d'intervenzione da u Fondu di Victime Strada . U legislatore talianu hà sceltu di include i veiculi elettrichi ligeri trà i veiculi coperti da l'obbligazione d'assicuranza. Questi veiculi seranu identificati, in dettagliu, cù un decretu specificu di u Ministru di l'Affari è Made in Italy, aduttatu in accordu cù u Ministru di l'Infrastruttura è i Trasporti è u Ministru di l'Interior "in 90 ghjorni da l'entrata in vigore" di u decretu legislativu. In questu sensu, l'Associazione prupone "di rinfurzà a cumpetenza di u Ministeru di l'Infrastrutture è i Trasporti in a redazione di u decretu ministeriale sopra citatu partendu da a fase di redazione di u stessu, mudificà a regula in tale manera da assignà à u Ministru di l'Infrastruttura è Trasporti. Business è Made in Italy è u Ministru di l'Infrastrutture è i Trasporti, in cuncertu cù u Ministru di l'Internu, u compitu di implementà a lege nantu à i veiculi elettrici leggeri ".
ANIA : CUSCIENTA DI L'AUMENTU DI COSTU CU CAR TPL PER SCOOTERS
Sicondu Ania, dunque, "hè bisognu di cunsiderà chì l'assicuranza di responsabilità di u veiculu deve esse capace di riferite univocamente à u veiculu coperto da u cuntrattu d'assicuranza: u sistema, cum'è hè statu cuncipitu è cumu funziona attualmente, hè focu annantu à l'identificazione unica di u veiculu stessu via targa, è micca nantu à a persona di u pruprietariu di u veiculu ". Di sicuru, l' obligazione di avè una assicurazione di a rispunsabilità di e vitture porta à un aumentu di i costi di a cobertura « ma hè ancu vera chì ùn avè micca a pussibilità di cumpensà bè quelli chì soffrenu danni da sti veiculi hè seriu », spiegò Guidoni. "Certamente l'assicuranza di l'auto richiede l'identificazione di u veiculu attraversu una targa è a tracciabilità à u pruprietariu. A cumminazzioni targa-proprietariu hè necessaria altrimenti a cumpagnia d'assicuranza di l'auto ùn pò micca agisce. L'assicuranza di l'auto assicura u veiculu è micca u cunduttore ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/come-sara-lassicurazione-per-i-monopattini-elettrici/ u Wed, 20 Sep 2023 13:55:43 +0000.