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Cumu l’invasione venezuelana di a Guyana puderia impactà u trasportu di cisterna

Cumu l'invasione venezuelana di a Guyana puderia impactà u trasportu di cisterna

Di Greg Miller di FreightWaves ,

A spedizione hè digià affruntata da duie guerre: cambiamenti di cummerciu per via di l'invasione di l'Ucraina da a Russia è l'attacchi di i navi di u Yemen in seguitu à u cunflittu Israele-Hamas.

Puderia esse una terza guerra simultanea – è ancu più cumplicazioni cummerciale per u trasportu?

Venezuela hè minacciata di invadiscia Guyana è annesse a regione di Essequibo, ricca di petroliu di Guyana, affirmannu chì u territoriu di a jungla è e so zoni offshore sò stati arrubati da Venezuela in u 1899. Essequibo comprende circa dui terzi di a Guyana.

Guyana hè stata un locu luminoso per i cisterna di crudu. Dapoi chì a produzzione offshore hà iniziatu in 2019, l'esportazioni di crudo sò aumentate à 400 000 barili per ghjornu (b / d), cù proiezioni per i volumi duppià à a fine di u 2025 è u top 1 milione di b / d da u 2027.

"In l'eventu improbabile chì Venezuela decide di andà più in là di a retorica è si move in Guyana, a produzzione di petroliu è l'esportazioni da i dui paesi soffreranu", hà dettu Erik Broekhuizen, direttore di ricerca marina è cunsulenza in Poten & Partners, in un rapportu. u sabbatu.

"E sanzioni [à u Venezuela] seranu reimposte – è probabilmente strette – è e cumpagnie petrolifere internaziunali traslaranu i so attivi fora di Guyana, paralizendu a produzzione di u paese".

L'invasione riduce l'esportazioni di u Bacinu Atlanticu

U spinu pusitivu per i cisterna nantu à i tagli di produzzione da l'OPEC hè chì questi taglii riduce u voluminu di u Mediu Oriente à l'Asia, chì hè rimpiazzatu da u voluminu di u Bacinu Atlanticu à l'Asia. Questu aumenta a dumanda di cisterna misurata in tonnellate-miglia (volume multiplicatu per distanza).

"Sò tentatu di dì chì hè pusitivu in tuttu", hà dettu Lars Barstad, CEO di u pruprietariu di cisterna Frontline (NYSE: FRO ), in a teleconferenza di a so cumpagnia di u 30 di nuvembre, in riferimentu à l'ultima volta di taglii OPEC è a tonnellata pusitiva. effettu milla.

"Videmu a capacità di a raffineria custruita è cuntinueghja à esse custruita à l'est di Suez. A nova pruduzzione di petroliu vene da u punente di Suez. Avemu vistu u Brasile aumentà a pruduzzione è a nova pruduzzione esce da Guyana. Avemu vistu cresce l'esportazioni venezuelane ", disse, aghjustendu chì i taglii di l'OPEC sò ancu "una grande nutizia per u fracking di i Stati Uniti è una grande nutizia per a produzzione di i Stati Uniti".

In a regione di l'Americhe, l'esportazioni americane sò in media di 4 milioni di b / d questu annu , secondu Kpler. L'Agenzia Internaziunale di l'Energia mette l'esportazioni brasiliane à 1,8 milioni di b/d. Culumbia hè à 400.000 b / d, secondu a cumpagnia petrolifera colombiana Ecopetrol. Venezuela esporta 300 000-400 000 b/d, secondu Frontline.

In quantu l'esportazioni di u bacinu di l'Atlanticu sò presentate cum'è una dumanda di cisterna pusitiva à a luce di i taglii di l'OPEC, un cunflittu Venezuela-Guyana seria negativu, chì puderia avè un impattu annantu à l'11% di l'esportazioni regiunale.

Mentre u Venezuela sfonda, Guyana s'alza

"L'industria petrolifera di Venezuela è Guyana sò un studiu in cuntrasti", disse Broekhuizen. "Venezuela vanta una di e più grandi riserve di petroliu in u mondu, ma a so industria … hè in mala forma dopu à decennii di cattiva gestione è corruzzione è – in l'ultimi anni – sanzioni sempre più strette". A produzzione venezuelana attuale hè menu di un terzu di i livelli di u 2009.

"In cuntrastu cù i sviluppi in Venezuela, l'industria petrolifera di Guyana hè stata una storia di successu", disse Broekhuizen, aghjustendu chì "u futuru per Guyana pare luminoso".

A pruduzzione attuale hè attraversu dui navi flottanti di pruduzzione, almacenamentu è scaricamentu (FPSO), u Liza Destiny è Liza Unity, cù un terzu FPSO, a Prosperità, chì avà cresce.

A pruduzzione hè trattata da un cunsorziu guidatu da Exxon Mobil (NYSE: XOM ), cù una participazione di 45%, inseme cù i partenarii Hess (NYSE: HES ), cù 30%, è CNOOC di Cina, cù 25%. Hess hè in u prucessu di esse acquistatu da Chevron (NYSE: CVX ). Guyana hà attribuitu diritti di esplorazione à ottu blocchi offshore supplementari in uttrovi.

I dati di Vortexa citati da Poten & Partners mostranu chì quasi tutte l'exportazioni attuali di Guyana si fermanu in u bacinu atlanticu, cù assai pocu longu andà à l'Asia, almenu finu à avà.

I principali cumpratori sò Panama, l'Olanda è i Stati Uniti

A destinazione di l'esportazioni venezuelane hà cambiatu significativamente per via di a rilassazione temporale di e sanzioni americane.

Prima, a maiò parte di u crudu venezuelanu era speditu in Cina cù cisterna in a chjamata "flotta ombra" – navi fora di i sistemi finanziarii è assicurativi occidentali.

In i mesi più recenti, cù e sanzioni americane temporaneamente sospese, i Stati Uniti anu rimpiazzatu a Cina cum'è u più grande cumpratore di crude venezuelana.

Doppiu negativu per a dumanda di cisterna

Barstad di Frontline hà previstu chì l'esportazioni venezuelane aumenteranu à 600,000-700,000 b / d se e sanzioni ùn sò micca ripristinate. "Omu puderia suppone chì a maiò parte di stu oliu venezuelanu si moverà à corta corsa nantu à Aframax è potenzalmentu Suezmax in i Stati Uniti" (Aframaxes portanu 750 000 barili, Aframax 1 milione di barili).

Ma ci hè ancu un effettu nantu à a dumanda di trasportatori di crudi assai grande (VLCC, cisterna cù capacità di 2 milioni di barili).

"Ciò chì avemu vistu recentemente hè a custruzzione di carichi VLCC, è alcuni di elli puntanu versu l'India", disse Barstad. Hà datu quattru à sei carichi VLCC previsti in Venezuela da a fini di nuvembre à dicembre.

"Queste sò navi chì ùn sò micca dispunibuli per l'esportazioni di i Stati Uniti, cusì credemu chì questu veramente stringerà u mercatu atlanticu".

Una invasione di Guyana da Venezuela seria un doppiu negativu per a dumanda di cisterna mainstream. Deragliaria l'esportazioni in crescita da Guyana è inevitabbilmente portanu à sanzioni rinnuvate di i Stati Uniti, spinghjendu i carichi venezuelani à a flotta ombra.

L'avvertimentu hè chì l'esportazioni venezuelane è guyanesi sò assai menu impurtanti per a dumanda di cisterna cruda cà l'esportazioni americane è brasiliane, cusì u svantaghju seria limitatu. L'impattu di u trasportu potenziale di una terza guerra simultanea seria assai menu significativu cà e cunsequenze di i primi dui.

Tyler Durden Mar, 12/12/2023 – 22:45


Questa hè una traduzzione automatica da l’inglese di un post publicatu nantu à ZeroHedge à l’URL https://www.zerohedge.com/markets/how-venezuelan-invasion-guyana-could-impact-tanker-shipping u Wed, 13 Dec 2023 03:45:00 +0000.