Cumu Fincantieri navigarà versu l'USA, a Cina è a Germania
Ciò chì u CEO di Fincantieri, Giuseppe Bono, hà dettu durante l'audizione in u Cumitatu di Difesa in a Camera
Micca solu investimenti, destinati à u cunsulidamentu di l'industria europea di difesa. Ghjè nantu à questi aspetti chì Giuseppe Bono, CEO di Fincantieri, hà messu in risaltu durante una audizione in u Cumitatu di Difesa di a Camera, riferendu in particulare à e misure organizzative adottate da a cumpagnia per trattà a pandemia.
L'IMPATTU DI COVID
"À u mumentu, malgradu u virus ùn hà lasciatu nisun paese, i nostri siti di custruzzione sò aperti in tuttu u mondu, ancu in Italia", hà sottolineatu u CEO di Fincantieri durante l'audizione in a Cummissione di Difesa in a Camera. "Dopu à a chjusura chì era accaduta, chì avemu anticipatu, in Aostu ùn avemu micca bisognu di chjude, questu ci hà permessu di ripiglià in una bella manera". À u mumentu avemu "mandatu duie nave in settembre è uttrovi", hà aghjustatu u numeru unu di Fincantieri.
"A cumpagnia hà una capacità di mubilizazione è di resistenza cum'è poche in Italia", spiega Bon, è per via di a "assai persone" chì Fincantieri adopra, "duvemu aduttà misure assai più stringenti" in u situ di travagliu "perchè u risicu di affollamentu c'era naturale ". Inclusi imprese esterne è internhe ("avemu più di 20.000 persone" impiegati), "avemu avutu menu di 3% di infezioni è oghje più di a metà si sò digià ricuperati. Eranu misure necessarie per prutege i travagliadori ".
A NAVIA OSPITALE
Cù riguardu à l'idea di a nave spidali, cum'è un altru mezu per affruntà l'emergenza Covid, u numeru unu di Fincantieri hà rispostu à i parlamentari chì "pudemu cumincià à custruì a dumane matina", ma una volta finita l'emergenza "ùn pò micca restanu inutilizzati perchè significa chì avemu investitu male. Deve esse una nave multiusu è multi-missione ". "L'investimenti sò spessu fatti nantu à l'onda di l'emozione o per salvaguardà l'occupazione in certe zone: hè ghjusta, ma ci vole à avè un ritornu ecunomicu per tutti". Sicondu Bono, a nave spidali deve dunque esse cuncipita "per esse adattata, per esse trasfurmata in un ospedale à longu andà". Deve ancu esse capace di esse adupratu, per esempiu "per a gestione di l'immigrazione, cù una funzione di prutezzione civile in casu di calamità naturali o cum'è nave di furmazione".
U SETTORE U PIU HITU hè CROCIERE
A causa di Covid "avemu vistu chì unu di i settori più colpiti era quellu di e crociere, ma finu à a data ùn avemu micca avutu una cancellazione di l'ordini", hà specificatu u CEO di Fincantieri, Bono, durante l'audizione in a Cummissione di Difesa in a Camera .
"Avemu rallentatu e consegne, ma postu chì e crociere riprenderanu in '21 -'22, pudemu dimustrà chì avemu un carcu di travagliu chì ci porta à occupà i cantieri navali finu à u '27 -'28".
"In listessu tempu, ancu per cumpensà a riduzzione di l'attività di cruciera, avemu aumentatu a nostra pulitica d'acquistu in u settore militare, induve avemu successu impurtanti per u paese ancu da un puntu di vista geopoliticu". In questu modu, in 2021 Fincantieri hè capace di cumpensà a riduzzione di l'attività in u settore di e cruciere.
SUCCESSU IN I STATI UNITI
Dopu passate à i successi recenti di u gruppu di custruzzione navale di Trieste.
"In u 2009 simu ghjunti in i Stati Uniti cù l'investimentu in cantieri in Wisconsin". Fincantieri Marine Group, filiale americana di Fincantieri, include in realtà trè cantieri navali ( quì l'analisi approfondita di Start Magazine ). "Cù a nostra capacità tecnologica era faciule d'entrà in un mercatu assai cumplicatu (cum'è u mercatu di difesa di i Stati Uniti). Da esse sottucuntraenti à Lockheed Martin, cù l'ultima acquisizione simu diventati cuntrattu primu ". A riferenza hè à l' offerta vincita per e 10 nuove fregate missilistiche FFG (X) di a Marina di i Stati Uniti, per un valore di 800 milioni di dollari. U cuntrattu prevede l'opzione di altri 9 per un valore totale di 5,5 miliardi di dollari. "Questa hè a prima volta chì accade in i Stati Uniti".
LIDERU DI A CUNSOLIDAZIONE DI L'INDUSTRIA EUROPEA
"Ma ùn avemu micca firmatu cù l'investimenti in i Stati Uniti. Participemu à u cunsulidamentu di l'industria di difesa europea, è cum'è prutagunisti », hà messu in risaltu Bono.
"Avemu fattu prugressi cù a Francia (a riferenza hè a joint-venture Naviris creata cù u Gruppu Navale Francese per sviluppà prughjetti cumuni). D'altra parte, nantu à l'industria di a custruzzione navale civile, a Cummissione Europea aspetta sempre u lume verde, a fusione Fincantieri-Chantiers de l'Atlantique (antica Stx) , chì ùn hè stata menzionata durante l'audizione.
"Custruemu sottumarini cù a Germania", aghjunse u CEO di Fincantieri. Giuseppe Bono ùn hà micca menzionatu esplicitamente l'ipotesi emersa in maghju scorsu di a creazione di una joint-venture cù u gruppu tedesco Thyssenkrupp per a custruzzione navale militare .
"Pensu chì u modu ghjustu se vulemu competere in i mercati internaziunali hè di competere cù l'Australia, a Cina è l'India", hà dettu Bono.
In riferimentu à u mercatu cinese, u CEO di Fincantieri hà ramintatu a tappa recente di a prima nave di crociera cinese .
RICERCA È SVILUPPU
À propositu di a ricerca è di u sviluppu in Italia, «basemu assai u publicu. Ancu noi ci piacerebbe qualcosa, ùn aviamu guasi nunda. Avemu fattu tuttu cù i nostri mezi, sì aviamu ancu una piccula parte, pudemu fà qualcosa di più ".
U settore fundamentale nantu à u quale mette in opera una pulitica di crescita per l'avvene hè principalmente quellu di i porti. "Quandu si parla di portu si parla ancu di industria è trasporti" è dunque "i porti italiani – hà specificatu – devenu esse abilitati per avè megliu infrastrutture è spazii ecunomichi induve sviluppà una nova cooperazione, per diventà hub ancu per trasportu di merci ".
LEGGE NAVALE
Infine, i parlamentari di Losacco (Pd) è Ferro (FdI) anu messu in risaltu chì u Fondu di Riacquistu ùn cuncernerà micca a difesa. Dunque, ghjustu Ferro hà dumandatu se una "nova" lege navale serà dunque impurtante. "Cumplitemu ciò chì avemu avutu in 2014 è aspittemu una continuità". "Mentre spende menu cà in altri paesi, avemu dimustratu capacità di cuncepimentu è di sviluppu" hà cunclusu Giuseppe Bono.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/come-navighera-fincantieri-verso-usa-cina-e-germania/ u Thu, 12 Nov 2020 09:12:56 +0000.