Cumu cambierà i concessionarii di vitture
A vittura ? Avà pò esse compru in u Metaverse. E regule di l'UE anu cambiatu u mondu di i dealers, chì sò sempre menu in Italia
Sè in l'ultimu piriudu u Web hè stata piena di siti cum'è Carsforsale.com, MotorK è Auto Scout 24, solu per nome uni pochi di i più diffusi, hè perchè u modu di cumprà vitture, tradiziunale ligata à i showrooms di vitture. u passatu, induve passà u sabbatu dopu meziornu (ùn ci era micca un locu chì ùn finisci micca cù l'invitu "veni à pruvà u novu mudellu in i nostri concessionarii in u weekend") hà cambiatu.
A RUPPIA DI E REGULE VBER
Inoltre è soprattuttu perchè u settore hè statu rivoluzionatu da quelli reguli di a Cumunità chì sò etichettati cum'è Regolamenti d'esenzione di blocchi verticali per prutege a cumpetizione in settori particulari, soprattuttu in quelli chì sò in vigore i cosiddetti "accordi verticali", cù l'ultime finale. scopu di eliminà e pratiche chì limitanu a capacità di i cunsumatori di sceglie i so fornitori.
Si tratta ancu di u settore di l'automobile perchè tocca à tutti quelli accordi di distribuzione esclusiva trà u fabricatore è u distributore, cum'è quelli trà i fabricatori è i rivenditori chì appariscenu in certe zone geografiche. O, dinò, u regulamentu 1400/2002 cù quale l'obbligazione di fà cuponi è riparazioni à un venditore ufficiale di a marca durante u periodu di validità di a garanzia hè stata eliminata in a UE. Stu regulamentu scadrà u 31 di maghju 2023 è a nova Ber 461/2010 entrerà in vigore.
A CAR POSA ESSERE ORDINATA ONLINE
U novu Regolamentu, chì hè ghjuntu in vigore in u ghjugnu 2022, prumove a chjamata "distribuzione duale", chì pensa à cunghjuntà a vendita digitale è fisica, è introduce ancu a figura di l'agente cum'è una alternativa à quella di u venditore, cù una rollu debilitatu tramindui in a relazione cù u cliente hè cù a Casa avendu finu à avà rapprisintatu cummerciale a marca attraversu e so strutture. In fatti, dapoi u ghjugnu scorsu, i pruduttori anu pussutu vende veiculi è servizii sia attraversu i so distributori indipendenti sia in cumpetizione diretta cù l'ultimi, utilizendu canali digitale per interagisce cù i clienti finali.
È mentre chì u venditore agisce in u so propiu nome in nome di a marca, cum'è agentu agisce in nome è in nome di u fabricatore. Per quessa, i listini di prezzi è i sconti sò furniti direttamente da u fabricatore di l'automobile piuttostu cà da u retailer.
PIÙ COMPETIZIONE, PREZZI BASSI ?
A speranza di l'UE hè di facilità à l'utilizatori finali, aumentendu a cumpetizione è abbassendu i prezzi: un soffiu d'aria fresca per i cunsumatori chì, aiutati da l'inflazione, speranu di ottene a megliu offerta. In realtà, trà a crisa di chip, l'aumentu di a materia prima è l'aumentu di i prezzi generalizati, ùn sò micca stati registrati benefici tangibili finu à avà. E vitture elettriche parenu custà sempre più.
CHE FACEN I MARCHI (VERAMENTE) ?
Ancu perchè i pruduttori di vitture, pigliatu da a transizione energetica in corso, ùn anu micca fattu assai per u mumentu. È s'ellu escludemu a presentazione di u gruppu Stellantis di u so showroom in u Metaverse à l'ultimu CES in Las Vegas, chì pare più cum'è una manera di mette una bandiera in u spaziu virtuale chì tutti parlanu di qualcosa di concreto, o di i piani di BMW. per portà e vendite in Internet à 25% da u 2025, finu à avà sò pochi pruduttori cum'è Volvo, chì in 2022 hà investitu in Carwow, un mercatu online.
QUANTU SONU E CUMU SONO I DEALERS IN ITALIA ?
I concessionarii respiranu un suspiru, chì in ogni casu sò sempre di menu, s'ellu si cunsidereghja chì in u nostru paese in u 2007 ci era 2.785, mentre chì in u ghjugnu 2020 ci era solu 1.294 sopravviventi, 35% menu chè in u 2019. A pandemia è a crisa di l'auto chì hà affettatu un settore chì u fatturatu tutale era di circa 40 milioni, secondu u rapportu elaboratu da Italia Bilanci in cullaburazione cù Federauto , l'associu di i rivenditori.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/come-cambieranno-i-concessionari-dauto-nel-futuro/ u Sun, 29 Jan 2023 07:16:10 +0000.