Cume a Cina riutilice e so batterie EV morenti è i pannelli solari

A Cina intensifica i sforzi per custruisce una ecunumia circulare intornu à u so settore di energia pulita in forte espansione, postu chì e batterie ritirate è i pannelli solari s'ammuccianu è e tensioni di u cummerciu glubale facenu i minerali critichi più difficiuli di fonte, secondu u South China Morning Post .

"Ci hè un putenziale enormu in l'affari di i rifiuti di l'energia nova, perchè a nova energia hè induve a Cina è u mondu vanu", disse Ma Long, direttore di vendita in una filiale di Henan Hairui Intelligent Technology. A so cumpagnia genera digià u 70% di a so attività da l'equipaggiu di riciclamentu di batterie è pannelli solari.

L'adopzione rapida di a Cina di i veiculi elettrici (EV) è di l'energia solare guida sta tendenza. Dopu un decenniu di crescita di l'EV, u paese hè avà affruntatu una "ritirata à grande scala di e batterie di l'automobile", cù e batterie ritirate previste chì supere i 4 milioni di tunnellate annu per u 2028 è generà più di 280 miliardi di yuan (38,5 miliardi $) in a produzzione industriale, secondu stimi statali. I moduli fotovoltaici ritirati sò ancu disposti à cresce in i prossimi cinque anni.

"U riciclamentu di i minerali hè largamente per a sicurità di e risorse", hà dettu Du Huanzheng, un espertu di l'economia circular à l'Università Tongji. Hà nutatu chì a spinta di riciclamentu di a Cina, una volta cuncentrata nantu à u cuntrollu di a contaminazione, hè avà ancu di spinta a crescita ecunomica è di taglià a fiducia di minerali impurtati in mezzu di tensioni crescente cù i Stati Uniti è i so alleati.

Un prufissore di ecunumia ambientale basatu in Pechino hà avvistatu chì a Cina "affruntà più difficultà à cumprà da l'alliati di i Stati Uniti, cum'è l'Australia è u Canada", mentre chì altri fornitori cum'è u Congo è u Cile puderanu esse pressu da a pulitica cummerciale di i Stati Uniti. "L'affari cù altri fornitori [minerali] ponu ancu esse affettati", aghjunse.

In risposta, a Cina hà criatu u Gruppu di Riciclamentu di Risorse di China statale per custruisce una rete di riciclamentu naziunale per i prudutti da l'elettronica à l'equipaggiu ventu è solare ritirati.

L'articulu SCMP dice chì i grandi attori cum'è CATL è BYD guidanu a strada in u riciclamentu di e batterie, ma e cumpagnie più chjuche si precipitanu. Yu Zhongkai, senior manager di Tianli Technology, hà dettu chì un quartu di l'affari di a so cumpagnia vene avà da l'equipaggiu di riciclamentu di batterie. "Ma simu sempre sperimentendu, perchè ùn ci hè ancu micca standard in tutta l'industria, è u mercatu ùn hè ancu chjaru", ammette.

L'industria di riciclamentu di a Cina resta in a so infanzia, anche se a so catena industriale cumpleta è u mercatu massivu li dà un vantaghju annantu à i cuncurrenti mundiali. Du hà avvistatu chì, malgradu l'entusiasmu di l'investitori, "u riciclamentu à grande scala ùn hè ancu da vene, è un sistema di riciclamentu maturu ùn hè ancu esse furmatu".

U guvernu stringe i regulamenti, cù 156 cumpagnie nantu à una lista bianca per standardizà u riciclamentu di e batterie è prevene i risichi per a sicurità è l'ambiente. In u frivaru, u Cunsigliu di Statu hà passatu un pianu d'azzione per migliurà u riciclamentu di e batterie di l'automobile, dopu à una direttiva di dicembre chì impone una garanzia di qualità più forte è a tracciabilità di i prudutti.

Guangdong Brunp Recycling Technology, una subsidiaria di CATL, dichjara chì pò ricuperà più di 99% di metalli chjave da e batterie ritirate. "Assicura chì e batterie vanu da induve venenu, è migliurà a resilienza di a catena di furnimentu di a nova industria di l'energia", hà dettu u CEO Li Changdong.

Tuttavia, e sfide restanu. Parechje batterie ritirate finiscinu in attelli illegali, è e famiglie rurale cumincianu à scartà i vechji pannelli solari direttamente in i cestini di basura, hà avvistatu l'attivista ambientale Chen Liwen.

Per avà, i riciclatori legali affrontanu una capacità eccessiva postu chì a cullizzioni di i rifiuti hè in ritardu, ma Ma aspetta chì a situazione si migliurà cum'è i rigulamenti si strinsenu è i ritirati di e batterie aumentanu.

"Allora, in generale, questu hè un grande percorsu da seguità in i prossimi decennii", disse.