Cù a so rete elettrica in traccia di fallimentu, a California dumanda à i residenti di cambià e so rutine di ricarica EV

Sembra chì i piani di California di diventà una utopia ambientale è socialista stanu currendu prima in realtà.

L'ultima dosi di realità hè venuta sta settimana quandu u statu, di fronte à e temperature à trè cifre, hà cuminciatu à "inquietassi" di a pressione nantu à a rete elettrica di u statu in u risultatu di chì tutti carichi i so veiculi elettrichi in una volta.

L'operatori di a rete elettrica di u Statu anu dettu à i residenti di "alleviare a pressione" da a rete gridendu i so EV à l'ore fora di punta, hà scrittu Newsweek .

Duie volte a settimana scorsa, l'Operatore di u Sistema Indipendente di California (ISO) hà dettu à i residenti di cunservà l'energia voluntariamente, ancu dumandendu di ricaricà i so veiculi elettrici in certi periodi fora di punta. L'ISO hà ancu suggeritu "evità l'usu di grandi apparecchi è spegne luci in più", dice u rapportu.

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– California ISO (@California_ISO) 18 di ghjugnu, 2021

U cuntu Twitter Flex Alert di u Statu hà publicatu u 18 di ghjugnu: "Avà hè u mumentu perfettu per fà una mansa di lavanderia. Arricurdatevi di aduprà apparecchi maiò, carica di vitture è dispositivi prima chì #FlexAlert principia oghje à 6 ore di sera".

Malgradu u fattu chì u Statu pare infernu cunvertitu à cunvertisce tutti i so abitanti in VE, Patty Monahan, u cumissariu principale di trasportu à a California Energy Commission, hà dettu chì quandu i residenti sceglienu di carricà i so veiculi serà impurtante "per mantene a rete elettrica equilibratu ".

"I cumpurtamenti di carica sò impurtanti quandu si tratta di scopi di rete in California", hà dettu. "Incentivendu, principalmente per mezu di i tassi, comportamenti di carica chì capitalizeghjanu quandu l'energia rinnovabile hè generata – avemu basicamente una vittoria per a rete, è avemu una vittoria per i piloti in termini di tassi ridotti. I tassi sò una strategia climatica, è California prevede di aduprà i tassi per aiutà à guidà i comportamenti di ricarica chì aiutanu u statu à elettrizà i trasporti mentre taglianu u carbonu da a rete è risparmianu i contribuenti è i conducenti. "

Matthew Moniot, un ricercatore di u Laboratoriu Naziunale di l'Energia Rinnovabile hà dettu chì a maiò parte di i cunduttori chì carghjanu di notte "duveranu cambià" e so rutine: "Se si guarda a carica cumuna in tutta a rete, tende à spuntà a sera ogni volta chì a ghjente vene in casa. " L'hà chjamatu un "prublema ingannevule" chì si basa nantu à "quantu pudemu spustà ciò chì hè attualmente a carica di notte per esse durante l'ore di ghjornu, quandu a generazione pò esse più eccessiva".