Ciò chì succede trà u Pentagonu è Lockheed Martin nantu à l’F-35
Mentre u Dipartimentu di a Difesa "pausa" e negoziazioni nantu à u novu accordu di logistica di cumbattimentu di Lockheed Martin, un F-35 aghjurnatu cù una versione pruvisoria di u software Tr-3 hà realizatu un primu volu mentre aspittàva chì u Pentagonu liberà e spedizioni.
U Pentagonu è Lockheed Martin sò in stallo per ghjunghje à un accordu nantu à un novu accordu di supportu per u F-35 Joint Strike Fighter (JSF), u cacciatore di quinta generazione più avanzatu in l'armata US (è ancu unu di i più caru). ).
In una intervista cù Breaking Defense prima di u mese, l'Assistant Secretary of Defense for Sustainment Christopher Lowman hà dettu chì a so squadra hà travagliatu cù Lockheed Martin per certificà un accordu logisticu basatu in performance (PBL), ma un mandatu di u Cungressu chì l'accordu aumenta a prontezza o riduce u mantenimentu di i cumbattenti. i costi hà dimustratu esse un ostaculu. "U Cungressu ci impone un esigenza strettu prima di pudè attribuisce un PBL", disse Lowman, aghjustendu chì "ùn pudemu micca certificà oghje".
Intantu, u prugramma JSF hà pigliatu un successu per via di ritardi cù a so aghjurnazione Tech Refresh 3 (TR-3), chì furnisce funzioni cum'è una putenza di trasfurmazioni mejorata per facilità una suite di novi capacità cunnisciute cum'è Block 4.
Intantu, a settimana passata, a prima pruduzzione F-35 cù una versione iniziale è incompleta di u software chì alimenta u TR-3 volò à a facilità di Lockheed Martin in Fort Worth, Texas, u giant di difesa americanu hà dettu à Defense News . L'Uffiziu di u Programma Cunghjuntu F-35 di u Pentagonu valuta se una strategia di carica di versioni interim di u software TR-3 in l'ultimi F-35 puderia furnisce un modu per finisce un logjam di consegna di mesi è permette à u guvernu di cumincià à accettà l'ultime. versioni di u cumbattimentu.
Tutti i dettagli.
Chì succede à l'accordu di sustegnu di u prugramma JSF
In una dichjarazione furnita à Breaking Defense , l'Uffiziu di u Sicritariu di a Difesa di i Stati Uniti hà dettu chì l'accordu di logistica basata nantu à a prestazione (PBL) pruposta attuale "ùn risponde" à i requisiti di certificazione di u Cungressu. "In u risultatu, u Dipartimentu sospende e negoziazioni nantu à u F-35 PBL cù Lockheed Martin", a dichjarazione leghje, aghjustendu chì u Pentagonu è Lockheed "anu accunsentutu per estenderà u cuntrattu annuale di sustenimentu recurrente FY23 (FY23A) finu à marzu 2024 è sò travagliendu in un'ulteriore estensione finu à ghjugnu 2024 ".
A causa di l'impasse, Lowman hà dettu chì i funzionari di u Pentagonu anu cuminciatu à travaglià nantu à a redazione di un novu cuntrattu di supportu chì durà "almenu finu à a fine di u 24", chì indica chì puderia durà più.
"È questu hè solu per assicurà chì avemu a struttura è u supportu necessarii per sustene l'F-35 è l'operazioni chì sò attualmente in piazza in u mondu", hà dettu u secretariu assistente di a Difesa per u sustenimentu.
L'ufficiali di Lockheed prima di questu annu avianu previstu cunfidenza chì u PBL puderia assicurà un cuntrattu prima di l'annu novu, ma in settembre e difficultà per ghjunghje à un accordu incitavanu i dirigenti à rinvià quella scadenza à u primu trimestre di l'annu prossimu u più prestu pussibule. Ma u fattu chì Lowman predice a necessità di un accordu di supportu tradiziunale finu à u 2024 suggerisce chì u prublema puderia trascinà, u ghjurnale americanu nota.
A POSIZIONE DI LOCKHEED MARTIN
I dirigenti di Lockheed, in ogni modu, spinghjenu à cambià l'approcciu di mantene l'F-35, chì hè previstu di costu $ 1,3 trilioni per operare è mantene in tuttu u so ciclu di vita.
"Sò cunvintu chì a logistica basata nantu à u rendiment, induve site ritenutu rispunsevule per un risultatu, guida u rendiment", hà dettu Greg Ulmer, capu di a divisione di l'aviazione di Lockheed, à Breaking Defense durante una entrevista à u Paris Air Show à principiu di questu annu, aghjustendu. chì u so desideriu hè di qualcosa più longu chè un pianu di cinque anni.
COME U TR-3 UPDATE CONTINUA
Ma e negoziazioni nantu à u novu accordu di supportu per u F-35 Joint Strike Fighter ùn sò micca l'unicu prublema chì deve esse risolta trà Lockheed Martin è u Pentagonu.
U Dipartimentu di a Difesa di i Stati Uniti, chì hè u più grande cliente F-35, hà cessatu di accettà e spedizioni di novi aerei in a cunfigurazione TR-3 finu à chì u sistema hè certificatu.
Cum'è Defense News spiega, Technology Refresh 3, o TR-3, hè u nome di una seria di aghjurnamenti di hardware è software per l'ultimi F-35 è include schermi megliu, memoria di computer è putenza di trasfurmazioni. L'aghjurnamenti TR-3 sò necessarii per apre a strada per una mudernizazione più espansiva, cunnisciuta cum'è Block 4, chì permetterà à l'F-35 di portà più armi di precisione à longu andà è migliurà a so capacità di guerra elettronica è di ricunniscenza di i miri.
In ogni casu, TR-3 hà avutu prublemi di software è difficultà à integrà cù u novu hardware, è u so calendariu hà sbulicatu significativamente. Era inizialmente programatu per ghjunghje in April, ma hè statu postponatu finu à u 2024, forse finu à u prossimu ghjugnu.
VERS À CONSIGNE D'AERONABILI CU VERSIONE PROVISIONALE ?
L'Uffiziu di u Programma Cumunu (JPO) di u prugramma F-35 hà cunfirmatu in un email à Defense News chì cerca un modu per ripiglià i voli di accettazione per l'ultimi F-35 prima chì u TR-3 sia cumpletamente finitu.
Quandu hà dumandatu se questu puderia implicà l'usu di una versione pre-release o pre-release di u software, u JPO hà rispostu chì "potenzialmente" u software puderia esse aghjurnatu in u futuru per cumplementà e capacità di TR-3. "U JPO è Lockheed Martin stanu travagliendu cù l'armata di i Stati Uniti è i clienti internaziunali nantu à l'opzioni putenziali per furnisce l'aviò operativamente accettabile chì avaristi più prubabilmente necessitanu futuri versioni di software per un subset di capacità per risponde à tutti i requisiti", u JPO hà dettu à Defense News . Tuttavia, u JPO hà avvistatu chì nisuna decisione nantu à a consegna di F-35 cù una versione iniziale di u software TR-3 hè stata presa da i servizii, i partenarii è i clienti internaziunali.
Per a so parte, un portavoce di Lockheed Martin hà dettu chì u volu di a settimana passata era un volu iniziale di cuntrollu di u sistema di veiculi, chì seria u primu di una seria di voli d'accettazione per u cumbattimentu.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/che-succede-tra-il-pentagono-e-lockheed-martin-su-f-35/ u Thu, 23 Nov 2023 12:20:54 +0000.